Noen som skal ha fikset?

[Rukus]

I gårds plassen sin? hehe

http://www.mogaardmaskin.no/hXGYAogJzGYz.9.idium

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

Hilux 4x4 -84 Allpro

[Rukus]

Sjekk de 3 nederste filmene på denne siden....ganske syke greier...

http://www.pthcrusher.com/download.php

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

Hilux 4x4 -84 Allpro

[terje takras]

Syke greier!
Tipper den saken er dyr

[Bergum]

Den hadde vært flott til å fikse opp i hagen med....

__________
Sett fast, vinsj opp.
Formann Kristiansand Offroad Klubb
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748

[V0lV0]

Sykt men genialt...
Sikkert ikke spessielt billig nei, er det noen som har hørt noe om priser?

Njaa... Skeptisk

[Rukus]

Mogaard Maskin er det vi (min fam) som eier. Så vi har faktisk en slik.

Prisen for den Fendt'n med utstyret som er på (den røde traktoren) er:
Ripper 200000, Steinfresen bak 800000 å traktoren koster 1.7 mill.
Så det er kostbart utstyr.

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

Hilux 4x4 -84 Allpro

[Bøen]

Kjekke "beitepusser" det

Hi Lux 2.4d 80mod. 33"x12.5x15 ,Chesterfield sofa og takluke

[linda marie]

Hva skal vi med en sånn? Vi har jo 4x4 biler og vi ser jo bare utfordringer ved å kjøre litt humpete?

Å nei! Et kvinnfolk bak rattet!

[Rukus]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hva skal vi med en sånn? Vi har jo 4x4 biler og vi ser jo bare utfordringer ved å kjøre litt humpete?

Å nei! Et kvinnfolk bak rattet!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av linda marie</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



Hehe, du sier noe der

Men er desverre ikke alle i norge som har det

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

Hilux 4x4 -84 Allpro

[Bromle]

Steinfresen er en genial konstruksjon. Mange som har prøvd å prdusere slike men det er PTH som fungerer. Mye at lykken ligger nok i at den er dobbelt så tung som konkurentene. Super maskin til bygging av skogsveier, for ikke snakk om opprusting av gamle veier hvor det er grove masser i veikroppen eller like ved slik at man slipper de store kostnadene med massetransport. Og freser/spyler man inn et stoff (husker ikke hva det heter) som binder massene sammen så blir det hardt som betong.
Så den i aksjon en del da jeg var skogbrukssjef i Stor-Elvdal, imponerende. Var bredt glis på alle da klossen på 15 tonn å 300hk rullet inn på Gammelstu Stai ved Koppang første gangen.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Mogaard Maskin er det vi (min fam) som eier. Så vi har faktisk en slik.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Var det dere som kjøpte maskina Brødrene Gjermundshaug hadde på demonstajonen på Gammelstu Stai?

Banks turbo

http://www.bankspower.com/

[Rukus]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Steinfresen er en genial konstruksjon. Mange som har prøvd å prdusere slike men det er PTH som fungerer. Mye at lykken ligger nok i at den er dobbelt så tung som konkurentene. Super maskin til bygging av skogsveier, for ikke snakk om opprusting av gamle veier hvor det er grove masser i veikroppen eller like ved slik at man slipper de store kostnadene med massetransport. Og freser/spyler man inn et stoff (husker ikke hva det heter) som binder massene sammen så blir det hardt som betong.
Så den i aksjon en del da jeg var skogbrukssjef i Stor-Elvdal, imponerende. Var bredt glis på alle da klossen på 15 tonn å 300hk rullet inn på Gammelstu Stai ved Koppang første gangen.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Mogaard Maskin er det vi (min fam) som eier. Så vi har faktisk en slik.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Var det dere som kjøpte maskina Brødrene Gjermundshaug hadde på demonstajonen på Gammelstu Stai?

Banks turbo

http://www.bankspower.com/

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Bromle</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



Vi kjøpte en hos Gjermundshaug ja. Den veier foresten 17.5 tonn ferdig rigget å har 350 hk (påstilt turbo å diesel + skiftet dyser)
Funker som f...! Helt riktig det du sier at det ligger i at den er så kraftig bygget, derav vekta. Genialt utstyr som gjør jobben på laaangt under halvparten av "gammel" måten å rehabelitere vei.

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

Hilux 4x4 -84 Allpro

[Bromle]

Trodde det var de første maskina Gjermundshaug hadde, stod på en Fent 926 som var påstilt til 300hk. Den ble vist solgt til en entrprenør i Gudbrandsdalen. Neste PTH Germundshaug henta inn fra Østerrike stod på en 930 så vidt jeg kan huske.
Har dere prøvd å frese inn det bindestoffet jeg skrev om?

Banks turbo

http://www.bankspower.com/

[Partypatrol]

En gang for lenge siden leste jeg en artikkel i svenske 4WheelDriveom russiske gigantmaskiner som militæret hadde under den kalde krigen. Der var det en kjempedoning som kunne kjøre rett inn i tett skog og etterlot seg grusvei med to kjørebaner i andre enden når den hadde passert... Tør ikke drømme om hva det vil koste å kjøre en slik pr meter i vedlikehold og drivstoff....

Noen som vet hva jeg snakker om og evt har noen bilder eller noe?

www.partyfabrikken.no
Kristian W. Johnsen

[Rukus]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Trodde det var de første maskina Gjermundshaug hadde, stod på en Fent 926 som var påstilt til 300hk. Den ble vist solgt til en entrprenør i Gudbrandsdalen. Neste PTH Germundshaug henta inn fra Østerrike stod på en 930 så vidt jeg kan huske.
Har dere prøvd å frese inn det bindestoffet jeg skrev om?

Banks turbo

http://www.bankspower.com/

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Bromle</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



Vi har den 930'n. Prøvde det stoffet i lag med Gjermundshaug i sommer ja. Funker som f...!
Gjermundshaug har en 936 nå

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

Hilux 4x4 -84 Allpro

[j0han5en]

tøff maskin, ikke tvil om det, kansje dere kan ta den opp til finnmark å banke gjennom centrum i alta, kan faen ikke kjøre om sommeren engang uten å banke nedi et hull i veien...
En av grunnene til at jeg ikke kjøpte ny lavbil...

hvorfor ha stor bil, når dekkene ser større ut på en liten??

[Rukus]

Kan godt kåmme oppover. Bare noen betaler

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

Hilux 4x4 -84 Allpro

[ROXY]

fin maskin, men spiser ikke denne tenner ved knusing av naturstein? Har lest tester av Hadi`n steinknuser som er selvgående, problemet med disse er visst at vi har for harde bergarter i norge slik at det sliter mye mer på utstyret en som er beregnet. Hvordan er slitasjen på denne ved bruk i naturstein? Vet ikke om Bromle er forstkandidat, men hvis han er det så husker han helt sikkert professor Reidar Skaar, han er jo MEGET begeistret over disse maskinene

Mvh Øyvind

[Rukus]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">fin maskin, men spiser ikke denne tenner ved knusing av naturstein? Har lest tester av Hadi`n steinknuser som er selvgående, problemet med disse er visst at vi har for harde bergarter i norge slik at det sliter mye mer på utstyret en som er beregnet. Hvordan er slitasjen på denne ved bruk i naturstein? Vet ikke om Bromle er forstkandidat, men hvis han er det så husker han helt sikkert professor Reidar Skaar, han er jo MEGET begeistret over disse maskinene

Mvh Øyvind

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ROXY</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



Joda, klart d slit litt tenner. Men den e så effektiv at den e ganske så lønnsom førde
Når det gjelder Hadi å andre konkurenter så er de bygget for svake, så de tåler mindre juling. Gjermundshaug leita i 5 år før dæm fant ut at PTH va den eneste som holdt.

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

Hilux 4x4 -84 Allpro

[Bromle]

Joda jeg er forstkandidat med hovedfag på bl.a. veibygging og veiplanlegging og har jobbet litt med dette etter jeg ble ferdig på Ås. Reidar Skaar er begeistret for de fleste maskiner
Det var noen maskiner som ble prøvd på noe veier i Trysilområdet for en del år siden. Disse greide ikke å knuse norsk gråfjell. Men PTH har en mye solidere konstruksjon og takket være den høye vekten (nesten dobblet så tung som andre konstuksjoner) fungerer denne i Norge.
Så Gjermundshaug har kjøpt 936, ikke noe tull akkuratB)

Banks turbo

http://www.bankspower.com/

[Rukus]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Joda jeg er forstkandidat med hovedfag på bl.a. veibygging og veiplanlegging og har jobbet litt med dette etter jeg ble ferdig på Ås. Reidar Skaar er begeistret for de fleste maskiner
Det var noen maskiner som ble prøvd på noe veier i Trysilområdet for en del år siden. Disse greide ikke å knuse norsk gråfjell. Men PTH har en mye solidere konstruksjon og takket være den høye vekten (nesten dobblet så tung som andre konstuksjoner) fungerer denne i Norge.
Så Gjermundshaug har kjøpt 936, ikke noe tull akkuratB)

Banks turbo

http://www.bankspower.com/

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Bromle</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">




Ja den er stor den 936'n

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

Hilux 4x4 -84 Allpro