Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Problemer med varme i FSD / PMD?
#61
Ja, så har ChevyHoe bygd om på dieselsystemet.
Nå ser vi konturene av hva som egentlig er den store svakheten på 6,5L TD motorene.
Les hans siste raport her.
Kai The ChevyHoe Man

Nå får vi flere som bygger om.
Da ser vi hva som hender.

Kjør Diesel...Bensin lukter python

www.v8dieseltech.net
Svar
#62
Ja, så har Ski-doo kjørt langtur i vinter kulde.
Merkelig, han tømmer pumpa, og tempen kommer i både motor og FSD.
Forum

Hadde ikke trudd at det skulle gjøre slike utslag i den kulden.
Nå er nye fødepumper bestilt.
Så får vi se hva som kommer da.

Kjør Diesel...Bensin lukter python

www.v8dieseltech.net
Svar
#63
Blir vel å ta skanche piruetter med ny føde pumpeBig Grin i 100 km/tBig Grin

JO STØRRE, JO BEDRE!!!!!!!!!!
www.v8dieseltech.net
http://www.v8dieseltech.net/gm65td/test.htm
Svar
#64
endelig!

Gleda meg lenge til denne nyefødepumpa.. [Bilde: smile.gif]
Kanskje røre litt på turbotrykket etterpå også? hvem vet..

men først må jeg komme meg til GMC2500 en tur gitt. vi har noen dyser å inspisere..

Kai

Tahoe Z-71
Biler som bruker under 1,5 liter på mila er FEMI!

http://www.v8dieseltech.net/gm65td/main.htm
Svar
#65
Flere som gleder seg til å skifte fødepumpe ja,jeg har også bygd om fra filter til pumpe som du har gjort CHEVYHOE, men du bør ikke høyne turbotrykket mere, husk det er mye comp i disse motorene.
Det er ikke mange igjen av de gammle 6,2 dieslene med Banks-turbo som går, og de hadde 0,6 i trykk.
Skal vi begynne med mye trykk må vi skifte ut stempla først,marinestempel med 18,5 i comp,da tåler motoren 300hk.[Bilde: biggrin.gif]
Svar
#66
sant sant. er nok best å holde seg til dieselflow'en...
det finnes jo andre her som sier de kjører med max turbotrykk, men da har de ikke gjort noe med dieselen.. meningsløst, spør du meg..
tror nok en kombinasjon av disse ville være fatal..

Kai

Tahoe Z-71
Biler som bruker under 1,5 liter på mila er FEMI!

http://www.v8dieseltech.net/gm65td/main.htm
Svar
#67
Ski-doo eller ChevyHoe.

Kan en av dere måle ytre diameter på diesel rørene.
Før og etter fødepumpa.
Må gjøre klart til ombygging.

Kjør Diesel...Bensin lukter python

www.v8dieseltech.net
Svar
#68
Den er god,må bare finne bilen først,er borte snart i laussnø og værre skal det bli til kvelds :full storm = ragnarok.[Bilde: biggrin.gif]:D:D:D
Du må se på et system sånn at det går å bruke den orginale pumpa også,vis man får havari ute i busjen og har gammel pumpa på lur.
Ser for meg noen sjange stubber og slange klemmer å ha på lur også.[Bilde: biggrin.gif]

JO STØRRE, JO BEDRE!!!!!!!!!!
www.v8dieseltech.net
http://www.v8dieseltech.net/gm65td/test.htm
Svar
#69
Nå folkens, nå er det snart sommer og varme.

ChevyHoe har fiksa bilen for sommer testen.
Hans beskrivelse finner dere på test siden.

Bare Posten får ut fingeren, så har Ski-doo sine deler.
Han sitter bare og venter på delene.
Ny fødepumpe, filterholder og filter.

Pga. jobb situasjon, så bortfaller to biler som skulle kjøre test.

Er det noen der ute, som vil ofra litt fritid, så send meg en eMail.
Skal vi komme til bunns i dette, må vi ha flere biler i test.

Har ekstra fødepumper og filter holdere her.

Nå har vi hele sommeren til å teste.
Vi må da klare å fikse dette problemet her.
mvh
GMC 2500

<!--coloro:#FF6666--><!--/coloro--><b>Kjør Diesel...Bensin lukter python</b><!--colorc-->
<!--/colorc-->

<!--sizeo:3--><!--/sizeo--><b>V8 Diesel Tech</b><!--sizec--><!--/sizec-->
Svar
#70
Ja,gutter og jenter,det er bare å hive seg til og være med på testinga [Bilde: dribble.gif] Har personlig hatt stor nytte av dette,da jeg har fått en "ny"bil. Så hiv dere med!
JO STØRRE, JO BEDRE!!!!!!!!!

Mvh The SKI-DOO man

http://www.v8dieseltech.net/forum/
Svar
#71
Vil med dette si at det som står på testsiden er rapporter som jeg har skrevet og ikke noe GMC 2500 har kokt i sammen for moro skyld. Han legger det bare fortløpende ut på siden. Jeg skriver dette for at folk skal forstå at vi prøver seriøst å forske på dette og som sagt tidliger så er ikke bilen til å kjenne igjen,UTEN å montere inn chip og annen dritt som i verste fall kan knekke motoren! Og er det noe så står jeg oppført med nr og navn , i motsettning til visse andre som bare slenger dritt om oss og ikke tør å stå fram (mulig de er balle løse).
JO STØRRE, JO BEDRE!!!!!!!!!

Mvh The SKI-DOO man

http://www.v8dieseltech.net/forum/
Svar
#72

.jpg   deler_til_diesel.jpg (Størrelse: 34.1 KB / Nedlastinger: 55) Delene kom i dag og nu er det rene julaften [Bilde: dribble.gif] [Bilde: dribble.gif] [Bilde: dribble.gif] Så her blir det morro.
JO STØRRE, JO BEDRE!!!!!!!!!

Mvh The SKI-DOO man

http://www.v8dieseltech.net/forum/
Svar
#73
Sånn gutta, nå har jeg redigert bort all dritten. Håper det vil være saklige innlegg her fremover nå[Bilde: smile.gif]

Mvh Tore
CHEVY - EATING FORDS, SHITTING DODGES

DURAMAX GARASJEN
Svar
#74
Bra jobba Duramax [Bilde: rofl.gif]
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.


<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>

www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
Svar
#75
TAKK.
JO STØRRE, JO BEDRE!!!!!!!!!

Mvh The SKI-DOO man

http://www.v8dieseltech.net/forum/
Svar
#76
da er ny rapport lagt ut - hvor jeg omtaler den nye Holley fødepumpa og det nye Donaldson filteret

http://www.v8dieseltech.net/forum/viewforum.php?f=6

enjoy [Bilde: wink.gif]
Kai

 

08 Tahoe

14 Tesla Model S

73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4

 

"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"


<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>

<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
Svar
#77
Så bra ut det der hoe,venter bare på noen koblinger så er jeg i gang også. Blir artig å se hvordan min bil blir med orginal eksos og gamle dyser med 265/75-16 dekk.
JO STØRRE, JO BEDRE!!!!!!!!!

Mvh The SKI-DOO man

http://www.v8dieseltech.net/forum/
Svar
#78
for de som vurderer, eller har vurdert, eller har kjøpt "effektfilter", så har jeg skrevet en rapport på en liten test jeg har gjort med mitt SSD effektfilter.

http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopi...p?f=32&t=83


for de som lurer, kjøp innsats til originalfilteret istedet!

håper dere finner den nyttig!
Kai

 

08 Tahoe

14 Tesla Model S

73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4

 

"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"


<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>

<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
Svar
#79
<!--quoteo(post=1342233:date=18 May 2007, 19:54:name=Ski-doo)-->QUOTE(Ski-doo @ 18 May 2007, 19:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Så bra ut det der hoe,venter bare på noen koblinger så er jeg i gang også. Blir artig å se hvordan min bil blir med orginal eksos og gamle dyser med 265/75-16 dekk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har også gjort samme erfaring. SSD filter fjernet. Bruk heller pengene på en tank med diesel [Bilde: smile.gif]
Svar
#80
bra sitat! hehe
Kai

 

08 Tahoe

14 Tesla Model S

73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4

 

"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"


<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>

<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)