Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
jeep girkasse
#1
Hei holder på å sette v8 i min cj7 amc304 med TF999 kasse,det jeg ikke er sikker på er girshiferen. Det var ratt gir på donor bilen,så jeg har prøvd å få tak i girshifter med stag overføring(ikke serlig lett) Så jeg har kommet frem til at jeg må bygge om
#2
Jeg mener å huske at alt du trenger er med shifteren hvis du kjøper en fra f.eks B&M.

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)
#3
Helt korrekt K.J., dette gjelder både TF 904, 999 og 727.
Er det vanskelig å vente med prøveturen til kickdown funksjonen er på plass, kan man eventuelt redde kassa ved å stripse kickdown-armen på kassa bakover. Da får man fullt trykk i kassa og oppgiri
#4
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Hei holder på å sette v8 i min cj7 amc304 med TF999 kasse,det jeg ikke er sikker på er girshiferen. Det var ratt gir på donor bilen,så jeg ha
#5
Er det den du trykker ned en knapp i midten av girspaksknotten? Hvis det er den sto det en reportasje i et 4Wheeler om installering av en slik i nettopp en CJ. Følgte også med et lite lysdiodepanel som viste hvilket gir du har lagt i. Utrolig snedig og fi
#6
Et lite tips: Husk på at en CJ7's ramme og karosseri flekser ganske mye i terrenget. Det kan da bli problemer med en stagoverført shifter.
Har brukt B&M i mange år uten problemer men er enig i at wiren kunne vært bedre.<img src=icon_smile_big.gif border
#7
Har du rattstamme med girspak til automat, kan du gjøre det enkelt og billig.
Jeg satte for mange år siden inn en Chrysler 318 med TF 999 i en 1985 CJ7. Beholdt rattsleiva, men laget fester for wireoverføring. Med nøye utmåling av slaglengde på shifter
#8
Ja husk kickdown staget. tilpasser du ikke dette med speeden på forgasseren så er du ille ute iløpet av kort tid!!!

hvis jeg ikke husker helt feil så er det ikke vakumklokke på 999kassa, og trykket inni kassen styres av kickdown staget.

vennligst re
#9
Hva er korrekt metode for å justere kickdownstaget på denne kassa da? Sitter vel 904 i YJ`en tror jeg. Byttet gasser på denne i fjor og ble litt prøving og feiling med kickdownstaget før kassa gira bra igjen.

(Hilsen en som bare er vant til å gire sjæl
#10
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Et lite tips: Husk på at en CJ7's ramme og karosseri flekser ganske mye i terrenget. Det kan da bli problemer med en stagoverført shifter.
#11
takker for mange svar,det med kickdownen var jeg ikke klar over.


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)