Innlegg: 1,240
Tråder: 68
Ble medlem: Dec 2002
Omdømme:
0
Må si at jeg begynner virkelig å tvile på hvor lenge jeg kommer til å ha min landcruiser. Jeg behandlet begge hjulbuene for rust for ca. 4 uker siden. Brukte vinkelsliper og sandblåsing, så det ble helt reint, og etter det spraya jeg på 5-6 strøk med bru
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Det verste som finnes for metall er jo jord og sand som blir liggende og holde på fuktigheta. Har sett mange rammer som har store hull og åpninger rundt hjulene, jeg har lurt fælt på hvordan de har tenkt at det skal overleve, det MÅ jo komme inn søle og j
Innlegg: 2,825
Tråder: 188
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Du får nok bare gå på med hageslangen og få møkka ut igjen...
Tape eller strips slangen fast slik at den kan renne spyle en god stund inn i ramma gjennom et stort hull, sett bilen opp slik at de prøver å finne et hull som vannett og møkka kan renne ut
Innlegg: 1,240
Tråder: 68
Ble medlem: Dec 2002
Omdømme:
0
Jeg får prøve å gå på med vannslangen også få elendigheten ut igjen. Men da bør man kanskje prøve å la være å kjøre så mye i gjørma da? Det blir nok ikke lett.
Foreløpig ser ramma veldig bra ut. Den er tectylert, og når jeg skraper bort tectylen er det
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Kanskje det går an å tette, eller dekke over huller som er utsatt for å fylles med gjørme, f.eks. ved hjulene og sånt? Det bør kanskje ikke stenges helt, men kanskje du kan mekke en slags plastplate over eller noe, sånn at det er åpent for utluftning så f
Jeg har brukt sagkjedeolje i ramma landcruiseren min, begynnte med det for 2 år siden, ser ut som rustutviklinga går veldig seint nå. Før jeg behandla bilen fikk jeg blåst skikkelig reint i ramma. Var i en alpinbakke og lånte snøkanon, den var det skikk
Innlegg: 1,240
Tråder: 68
Ble medlem: Dec 2002
Omdømme:
0
Jeg har også brukt sagkjedeolje på forrige bilen min, og det fungerte veldig bra. Fikk et firma til å sprøyte bilen, og da tok de ikke bare ramma, men gikk inn i karroseriet, dører, inni og under hele understellet. Olja rant av bilen i mange dager etterpå
Innlegg: 107
Tråder: 23
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Bjørnar!! Det jeg har fått erfare, er at om du ser ett lite hull i ramma, er det MYE mer enn det øyet ser i hvertfall!!<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Blei så forbanna da jeg fant ut at de idiotene som tidligere har hatt brakka mi h
Innlegg: 1,240
Tråder: 68
Ble medlem: Dec 2002
Omdømme:
0
Rust er noe elendighet. La det være sagt, jeg har ikke noen indikasjon på at ramma mi er dårlig eller er i ferd med å bli det. Foreløpig ser den veldig fin ut, og jeg har ikke greid å finne noe sted hvor det har gitt etter når jeg har dælja til med kubein
Innlegg: 1,053
Tråder: 10
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Brunox sitter ikke på rent metall.
Må ha "rust" for å feste seg.b
Roar, Lightfoot Racing
Innlegg: 1,240
Tråder: 68
Ble medlem: Dec 2002
Omdømme:
0
Hadde rust på den ene hjulbuen, ettersom jeg sannsynligvis hadde blåst bort hele hjulbuen med sandblåsingpistolen, men det ser ikke ut til at det har hatt så stor effekt. Men jeg skal prøve å sparkle utenpå med en gang slik at ikke brunoxen står der i uke
Innlegg: 1,053
Tråder: 10
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Sparkel trekker vann som en svamp.
u må gjøre deg ferdig med sparkel, grunning og lakk før du tar bilen ut i fuktig vær.
Hvis ikke så kan du gjøre alt om igjen.<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Roar, Lightfoot Racing
Innlegg: 107
Tråder: 23
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Bjørnar, der jeg jobber nå, bruker jeg en grunning som er epoxybasert.
hefter sinnsykt bra, og er dønn tett, blir først gummiaktig før den blir helt hard. Dette er noe jeg vil bruke framover i hvertfall. si fra hvis du vil ha tak i noe, så fikser jeg det