Dyrt?

[Olav]

Samboeren min, kjøpte etter mildt press fra min side en Cherokee 90 mod.Bilen er i god stand,138000km på telleren.Litt dårlig finish på lakken,men for 43000kr syntes jeg det var ett godt kjøp.Motoren
er en 4,0l.Den har en tendens til å stoppe før den blir varm,og det lokale verkstedet mente den drar falskluft via manifoldpakningen,derfor denne juksingen.
Men de skulle ha 4500kr for å skifte denne pakningen.Det synes jeg er litt drøyt!For dere som kjenner denne motoren,er det så veldig med arbeid å skifte denne?
hilsen olav

[vegajeep]

Nå er kanskje ikke jeg den største kapasiteten her på offroad.no når det kommer til mekking, men det som er aberet ift det Amund opplevde, er at det ikke akkurat er veldig god plass der nede så lenge motoren er i motorrommet... Jeg opplevde det i alle fall slik at det til tider var mer enn nok knotete å holde på der nede. Men tar man tiden til hjelp og har litt mer erfaring med dette enn meg, da går det vel helst greit. Det meste går...

vegajeep:
litt mindre sliten og ikke lenger helt stock 88XJ med tilnavnet karaokebilen


"Hun sutrer og griner og kaller meg kjip, men når hun får huset vil jeg ha vår Jeep!"

[Amund]

hei og hå! Jeg skrudde av eksosmanifolden min på ett minutt. Da var riktignok motoren ute av bilen, men til å være en klønete ikke-crossflowpatent sitter det greiene der rimelig lettvint til, du må sikkert huke av en del slanger, ledninger og wire, men det bør være rimelig kjapt gjort. Tipper du bruker toppen en time på jobben. Pakningen kan ikke koste mange hundrelappene.

Sjekk forresten om det lekker falsk luft før du begynner med noe, det er mye elektronikk i denne motoren og en del sensorer som er "slitedeler".

[nielsen]

ville kanskje vært litt forsiktig med å spraye altfor mye startgass på eksosmanifoilen, spesielt hvis motoren er varm... Høres litt skummelt ut<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

*TUT & KJØR*

[Knut G.]

Du kan oxo spraye startgass rundt manifoilen. Øker turtallet, så suger motoren falskluft.

Trondhjemmer i eksil.
Team Gnu.

[Olav]

Takk for alle gode tips<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Startgass og crc er allerede i garasjen!
Hilsen olav
P.S Liker bare bilen bedre og bedre,fremviser jo en viss grad av komfort,samt 100 ganger bedre drag enn i allt det andre jeg har!

[Nannestad-Sub]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Sjekk forresten om det lekker falsk luft før du begynner med noe, det er mye elektronikk i denne motoren og en del sensorer som er "slitedeler".
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

En måte å teste om den suger falskluft.
Start motoren. Finn frem en dyr boks med CRC. Pass på at du har den fine røde plast røret på. Sprut CRC mellom manifiol og blokka. Over og under. Pass på at du ikke får noe av denne guffa inn i luftfilteret. Hvis motoren går anderleses eller fjusker el er dette et godt tegn på lekasje.

Lykke til<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!