Logg På

Noko tå det råaste · 18.11.2003, 00:00

Har noen stygge hvinelyder fra drivverket på min G. Cherokee 4.0, 1996 modell. Høres best fra 60-100, hvor den høyeste hvininga kommer ved 90-100 km/t. Fra 110 blir lyden borte. Lyden blir hardere ved sving, både til høyre og venstre, det virker som det kommer fra en eller annen plass foran. Tenkte på hjullager, men tror ikke det er dette da det bråker like mye når jeg svinger til beggesider, kanskje det er diffen? Er det noen som har gode tips!!

93ZJ · 18.11.2003, 00:00

Er du sikker på at kryssene dine er fettet og i OK tilstand. Tørre kryss som snart går til H..... har en tendens til å hvine(skrike, knirke, stryk det som ikke passer).

OME + BB (3"), 31" AT, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

Noko tå det råaste · 19.11.2003, 00:00

Kryssene kjennes bra ut, ikke noe slark i dem. Begynner å lure på om det kan være fordelingskassa, har lest mye om viskosekoblinga til denne bilen på den svenske jeep siden. Tenkte jeg ville prøve å koble bort fremre mellomaksel for å se om ulyden blir borte da. På biler fra -96 og oppover skal det visst være konstant bakhjulstrekk med automatisk innkobling av framakselen når behovet er der. Burde gå an å kjøre uten fremre mellomaksel da? Noen som har noen synspunkter?????

93ZJ · 19.11.2003, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Kryssene kjennes bra ut, ikke noe slark i dem. Begynner å lure på om det kan være fordelingskassa, har lest mye om viskosekoblinga til denne bilen på den svenske jeep siden.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Det stemmer at det er en del problemer med viskosekoblingen. Mener å ha lest at dette stort sett gjelder modeller før '96. Det skal visst være dårlig sveising som gjør at olje lekker inn og ødelegger den.
Symptomene er dog ikke slik som det du opplever, etter det jeg har lest. Hvis viskosekoblingen din er på vei til H.... merker du det ved å kjøre varm bilen (15min?) og så kjøre 8 tall med maks rattutslag. Da skal du oppleve at den "binder/låser".

OME + BB (3"), 31" AT, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

Amund · 19.11.2003, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
viskosekoblinga
[...]
prøve å koble bort fremre mellomaksel
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Har du viskosekobling har du også (kun) senterdiff etter det jeg har forstått, da har du ingen 2wd-modus (ergo vil fremre yoke bare spinne vilt om du tar bort fremre mellomaksel, drifta du evt. får på bakhjula vil det være viskosekoblinga alene som står for... sikkert ikke sunt <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>)

Altså: Har du et hakk på spaken din for bakhjulstrekk har du ikke kassa med viskosekobling.

Per Yngve Berg · 19.11.2003, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Har du viskosekobling har du også (kun) senterdiff etter det jeg har forstått, da har du ingen 2wd-modus (ergo vil fremre yoke bare spinne vilt om du tar bort fremre mellomaksel, drifta du evt. får på bakhjula vil det være viskosekoblinga alene som står for... sikkert ikke sunt <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Dette gjelder 249-kasser før 1996. Fra 1996 er bakhjulene direkte drevet. Det er forhjulene som går via viskosekoblingen.

simon · 19.11.2003, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Kryssene kjennes bra ut, ikke noe slark i dem.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Kryss kan være f....d selv om de kjennes itghte og fine ut. Jeg byttet kryss som hadde stått på bilen siden den var ny, dvs før OME og slikt.
Det var merkbar forskjell. Hoelern sier at det er vanlig, når de er innkjørt med en viss vinkel, og så blir endret.

Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000

Noko tå det råaste · 19.11.2003, 00:00

Skal sjekke kryssene litt nærmere i helgen. Har lest en del mer om "ulydproblematikken" på jeepsweden og funnet ut at viskosekoblinga ser ut til å være synderen. Litt usikker på om jeg da skal kjøpe ny viskosekobling fra USA eller sette inn 242 fordelerkasse. Litt stusselig å kjøre med vanlig 2-hjulstrekk a` gitt<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

kahuna_racing · 20.11.2003, 00:00

bilen din kan ikke måle seg med kahuna`en til herland!!! bare vent til neste sesong så kjører han dr***** ut av dere alle! (som om han ikke gjør det nå og) :-D hilsen stian.

kahuna!!!!

Amund · 20.11.2003, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Litt stusselig å kjøre med vanlig 2-hjulstrekk a` gitt<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Vel, 242'n har jo alt da...

Noko tå det råaste · 20.11.2003, 00:00

Er fullstendig klar over dette, det jeg ville frem til er at her har man ikke muligheten til å kjøre med 4wd innkoblet hele tiden. Har hatt denne fordelingskassen på Cherokeen som jeg hadde før. Blir litt "kjelkete" på vinteren. Er det forøvrig noen som har byttet over fra 249 til 242 kasse på Grand Cherokee før?

93ZJ · 20.11.2003, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Er fullstendig klar over dette, det jeg ville frem til er at her har man ikke muligheten til å kjøre med 4wd innkoblet hele tiden. Har hatt denne fordelingskassen på Cherokeen som jeg hadde før. Blir litt "kjelkete" på vinteren. Er det forøvrig noen som har byttet over fra 249 til 242 kasse på Grand Cherokee før?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
FEIL!!!!
242 kassa har;
4WD PT (PART TIME)HØY- 4X4 med låst senterdiff, for vanskelige forhold og skogen.
4WD FT (FULL TIME)HØY- 4x4 med åpen senterdiff, kan kjøres i denne pos hele tiden.
Du hadde nok 231 kasse på XJ'en din.
Per Yngve Berg her på forumet, og i virkeligheten og, forsåvidt, har gjort dette.

OME + BB (3"), 31" AT, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

Øystein · 20.11.2003, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Per Yngve Berg her på forumet, og i virkeligheten og, forsåvidt, har gjort dette.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Og kassen til Per Yngve står i Jeep'en min nå <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Funker forøvrig helt topp. Anbefales.
Kommer nok til å gå litt mer bakdekk da, men det er jo bare morro <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

1995 ZJ 5.2 Orvis
RE 3.5", JKS QD, 242 kasse, 3" high-flow eksos, hjemmesnekra "sliderz", 8x16 AEZ med 265/75x16 Wrangler MT/R

Noko tå det råaste · 20.11.2003, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote><hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Oopps, trodde command trac kassa som sitter i vanlig Cherokee med diesel motor het 242. Men nå vet jeg bedre. Da må jeg begynne å kikke meg om etter en slik fordelingskasse. Noen forslag om hvor denne kan skaffes til en rimelig penge? Takker ellers for bra tips<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Logg På
Brukernavn:
Passord:	Glemt Passord?
	Husk meg