Innlegg: 113
Tråder: 33
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
Er det noen som har anelse om jeg kan bruke en luftstyrt sperre fra en 2,5 liter -96 modell Pajero på en -85 modell 2,3TD ?
Vil denne eller noen av delene passe i min aksel ?
<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Innlegg: 1,566
Tråder: 120
Ble medlem: Jun 2002
Omdømme:
0
Tenker du på ARB sperre??
Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>
Innlegg: 3,336
Tråder: 90
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
Jeg tror han tenker på den elektrisk innkoblede sperra som sitter orginalt på Pajero'ene fra 92.
Denne er ikke luftstyrt, men det er det en del som tror!
Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)
Innlegg: 1,566
Tråder: 120
Ble medlem: Jun 2002
Omdømme:
0
Hvis det er arb det er snakk om så passer det ikke!!
Det er en type fra 82-86 og en fra 86 og oppover
Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>
Innlegg: 5
Tråder: 1
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Sperra som ligger i garasjen min kommer fra 2,5L 96 mod.,med Chassinr. JMBONV 440 SJ001531, og har utveksling 5,285:1 den har gått 37'.
Det er riktig at den kobles inn med en elektrisk vippebryter, men såvidt meg bekjent går ikke strøm i rør, da det er en 8mm rørsuss som stikker ut fra kardangklokka, som sender luft inn på en belg inne ved siden av kronhjulet. Denne lufftbelgen skyver tennene på sperra i inngrep,da blir en bryter betjent som jeg regner med er for kontroll lampe.Pajeroer med nivå regulering,(dvs.justering av fjæring soft,medium, og hård) har vel kompressor.
Espen
Innlegg: 113
Tråder: 33
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
Hadde et lite håp om at det gikk å montere sperren til EsH på min bil på en eller annen måte, så dersom noen har tips eller gode råd med tanke på montering eller ombygging, eller rett og slett kan si at dette aldri vil fungere, så tar jeg gjerne imot gode råd !!
Innlegg: 3,336
Tråder: 90
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
Jeg er rimelig sikker på at du da må bytte hele akselen, ikke bare diff'en. Hylsene har i hvertfall ikke samme dele nummer.
Dermed kommer spørsmålet om du samtidig skal bygge om til spiralfjærer slik som det er på 90 og 91 modellene av Gen 1. Hvis ikke må du sveise fester til bladfjærene på akselen.
I tillegg må du sjekke om du har samme giringa i akslene dine.
Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)