Logg På

håvard · 10.11.2003, 00:00

jepp håper det er noen som kan hjelpe meg å finne riktig jeep.
jeg har frarådet svoger å kjøpe jeep, men den skal kun kjøres på vei og se kul ut, så da går det vel greit <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> mobb mobb.

her er noen spørsmål/stikkord
+ pris 100-150.000
+ cj7 blir for mye skruing. han er langt ifra noen mekaniker og skal ikke skru noe. så da er vel nyest mulig bil best.
+ hvilken motor bør velges?`skal seff bruke så lit drivstoff som mulig

man skulle vel få en rimelig bra jeep for 150K?
hjelp mottas med stor takk!

håvard : BJ42

håvard · 10.11.2003, 00:00

hehe.
nei han er en sånn kar som vil ha jeep. og det er jo ikke noe annet enn landcruisere som kan se ut som en jeep, men de er jo umulig å få tak i. han er opptatt av utseendet, så jeep skal det bli. dessuten så er han nok ikke klar for komforen på bj'en. han har frem til nå alltid kjørt golf gti.

solo : er den 2,5 literen tørst?

93ZJ : beklager hvis du føler deg støtt, men det er faktisk slik at man ikke kan gå ut og kjøpe hvilken som helst jeep. har selv hatt cj-7 og fjerna to remaposer med ledninger fra maskinen. det finnes så mange modeller og feil med jeepene derfor vil jeg bare at min svoger skal få den best mulige jeepen for den summen penger han har til rådighet.

hvis det var opp til meg å anbefale jeep så hadde jeg tatt en 7'er med den originale 4,2 literen, men totalt renska for vacum og elektronikk. hivd på en T-18 manuellkasse. det hadde blitt en morsom bil som jeg også kunne tenkt meg <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

håvard : BJ42

Endret av - håvard on 10 nov 2003 14:05:54

Solo · 10.11.2003, 00:00

4 litern er nok noe ikke så vanlig nei. Mitt forslag er en TJ. Dersom svoger får $ til overs, er det ok å kjøpe 31`tommers dekk... det alene hjelper på en standard TJ... Hvis man ikke blir bitt av "bygge-opp-og-utover-basillen"

lykke til<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-OIIIO-

Solo · 10.11.2003, 00:00

min 2,5 liter bruker 1,3 liter på bykjøring.

-OIIIO-

håvard · 10.11.2003, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Men CJ7 er jo en ganske gammel bil da. Er det noe å vurdere for en som ikke kan skru eller skal ut i terrenget?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
derfor skrev jeg "hvis det var opp til meg" nei det kan bli litt mye vedlikehold på en så gammel bil.

men da koker det vel ned til TJ-97mod?
jeg sjekka litt på diverse bilsider og det var en del til salgs av 2,5 literen. er 4literen veldig sjelden?

og takk til alle for hjelpen så langt

til 93zj: alt er ment som vennskapelig nagging, det er jo sånn det skal være <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> legg merke til at jeg skriver "mobb mobb" og bruker smileys. det betyr : jeg er vennlig instillt <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

håvard : BJ42

Endret av - håvard on 10 nov 2003 15:30:08

93ZJ · 10.11.2003, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
93ZJ : beklager hvis du føler deg støtt

håvard : BJ42
Endret av - håvard on 10 nov 2003 14:05:54
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Jeg blir ikke støtt, men av og til blir jeg veldig indignert på en del medmenneskers vegne. Spesielt når de som er store nok til å kjøre bil opererer på et " faren min er sterkere enn faren din" nivå.
Jeep er ikke et bilmerke uten feil og mangler, og det er ikke Toyota heller.

OME + BB (3"), 31" AT, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

morten · 10.11.2003, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
93ZJ : beklager hvis du føler deg støtt, men det er faktisk slik at man ikke kan gå ut og kjøpe hvilken som helst jeep. har selv hatt cj-7 og fjerna to remaposer med ledninger fra maskinen. det finnes så mange modeller og feil med jeepene derfor vil jeg bare at min svoger skal få den best mulige jeepen for den summen penger han har til rådighet.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Men CJ7 er jo en ganske gammel bil da. Er det noe å vurdere for en som ikke kan skru eller skal ut i terrenget?

--
Morten A. Middelthon
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/

Renegade · 10.11.2003, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
4 litern er nok noe ikke så vanlig nei. Mitt forslag er en TJ. Dersom svoger får $ til overs, er det ok å kjøpe 31`tommers dekk... det alene hjelper på en standard TJ... Hvis man ikke blir bitt av "bygge-opp-og-utover-basillen"
lykke til<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-OIIIO-
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Var det ikke en (97 ?) TJ til salgs for 99 000,- her på "selges" siden ?

4.0 er nok sjelden ja. Husk at omtrent på det tidspunktet, så ble avgiftsberegningen lagt om, til kubikk og effekt ...

Hva med å få han til å prøvekjøre en 4.0 YJ og en 2,5 TJ ??
Tror kanskje han kommer til å lide "valgets kval" da ....

Regards,
PerJ

Solo · 10.11.2003, 00:00

Hei

Ja det er ikke et dumt forslag!

<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

-OIIIO-

Sætre · 10.11.2003, 00:00

TJ er et godt valg, bilen er faktisk veldig lett å ha med å gjøre hvis man bare skal den som en vanlig bil. Samtidig finnes det masse deler å kjøpe hvis man ønsker å bygge litt. Den har spiralfjærer, noe som gir den et snev av komfort. Teknisk fungerer også bra, og rust pleier ikke å være noe problem. Soft top er tett og fin, kan faktisk kjøres i vaskemaskin og varmeapparatet er bra. 4Liter er ultra tøft, men er en del dyrere. 2,5L er helt greit, fungerer mer enn bra nok, men klart, du har ikke GTI aksen som 4Liter har. I terreng på lavserie er forskjellen minimal, du kommer ikke bedre frem med en 4Liter! Tror kanskje 2,5L er snillere på drivverk!
Bensinforbruket er faktisk ganske likt på de to motorene, TJ bruker faktisk en del bensin, regn med ca 1,5l i snitt. Men det er ikke noe problem, det finnes bensin på de fleste bensinstasjoner, hehe!
De fleste TJ'er er levert med Dana 35 bakaksel, som kanskje ikke er verdens beste, hvis det skal vurderes stoore hjul, men holder i massevis til vanlig bruk. Noen er levert med Dana 44 bakaksel...sjeldent...finner du en sånn, vil jeg anbefale det. Kjøp IKKE automat og 2,5L(tror ikke det er solgt nytt i Norge heller), men gjerne til 4L. Lykke til

Tread heavy...it will grow back!

93ZJ · 10.11.2003, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
kun kjøres på vei og se kul ut, så da går det vel greit
[quote]

[quote]
men det finnes vel forskjellige motoralternativ og girkasser på disse. hva er dårlig? og hva er ikke så verst?

håvard : BJ42
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Alt er dårlig, det er jo Jeep. Overtal svoger'n til å kjøpe Toyota, og helst en Corolla. Det er jo verdens beste bil. Hvis han har bruk for fremkommelighet en sjelden gang kan han låne av deg. Den fantastiske svogeren, med den fantastiske Toyotaen, men som tydeligvis ikke har så fantastiske overtalelsesevner. Kjøp Toyota, Jeep er jo dårlig, eller i beste fall "ikke så verst".

OME + BB (3"), 31" AT, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

Solo · 10.11.2003, 00:00

Det finnes mange (veldig mange) på forumet som er langt mer erfarne enn meg på dette... Har lest masse ulikt om 4,0 liter vs. 2,5 liter. De fleste mener vel at 2,5 l. egentlig er i minste laget, men at den fungerer OK på vei. 4,0 literen (har ikke kjørt den selv) er nok sterk nok. Jeg er imidertid fornøyd med med 2,5 liter. I oppoverbakke i 90 km/t timen er riktignok masse kraft til overs i en 2,5 l.

Med fare for å få en masse kommentarer, mener jeg at for normal kjøring på vei, er 2,5 l. er godt alternativ. Jeg har selv manuell kasse. Ville alikevel ha valgt automat... dersom man kjører noe i kø, er det en fordel på alle biler synes jeg. Eneste det virker som alle er enige om er at den gamle 4,2 litern skal man holde seg unna. Men kjøper du en TJ unngår du dette.

-OIIIO-

håvard · 10.11.2003, 00:00

men det finnes vel forskjellige motoralternativ og girkasser på disse. hva er dårlig? og hva er ikke så verst?

håvard : BJ42

Solo · 10.11.2003, 00:00

Wrangler TJ. (97` og nyere) Fordi det er en Jeep som fungerer på veien og utenfor. Har selg er slik og er meget fornøyd. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> For den prisen får du et bra eksemplar også!

lykke til!

-OIIIO-

olavr · 12.11.2003, 00:00

Har selv en 97 2.5. Når det gjelder forbruk er mine erfaringer som følger: Ekstrem fin langkjøring på E-18: ca 1.1 l/mil.
Jobbkjøring ca 3 mil hver vei: 1.2 - 1.3.
Bykjøring: ca 1.5. Ifølge reklameblader jeg har sett skal forbruket ligge mye lavere ved f.eks 90km/t, men det laveste jeg noensinne har klart var 1.08, og da rørte jeg nesten ikke gassen.
4.0 skal ifølge samme reklameblader bruke ganske mye mer på småkjøring/bykjøring (ca 1.9), men på langkjøring skal det ikke være så stor forskjell. Såvidt jeg vet så er 2.5 levert bare med manuell kasse i Norge, og 4.0 kun med automatkasse. I Sverige finnes mange 4.0 med manuell kasse også.
Når det gjelder å sette på større hjul på 2.5 literen så ville jeg være forsiktig med det uten å forandre utvekslinga samtidig.
Originalt er det 215 (225)/75-15 (97). Selv har jeg satt på 235/70-15. Det blir omtrent samme rullediameter som originalt. Jeg prøvde med 265/70, den blei så høyt gira at de siste 2 gira kun var til motorveisbruk. I tillegg kjentes den enda dauere ut, samt at den blir enda mer sporfølsom. Eneste positive med de store hjula var at da stemte speedometeret, samt at det så tøffere ut.
Forøvrig så er jo Jeepen utrolig lett å skru på, en viktig ting for en som ikke kan skru.
Har sett flere 2.5 på Autodb og kelkoo

Endret av - olavr on 12 nov 2003 11:01:29

Climber · 12.11.2003, 00:00

Halla!
Vurderer å selge Jeepen min.
Det er en -97 Wrangler 2,5 Sport Softtop.
Bilen er velholdt og alle servicer er fulgt.
Gått 108.000. Eneste som er noe dårlig er dekkene.
Har bare ett sett.Katalysator skiftet på 80.000km.
Har ikke alt for lyst til å selge, men det blir mye å sitte med to.
Har nettopp kjøpt en Kaiser Jeepster Commando 1967 modell.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Climber

Logg På
Brukernavn:
Passord:	Glemt Passord?
	Husk meg