Her trenger itte Evo og sjå, men dykk andre:

[Jeepir]

E særdeles vælkømmin tell å se min nitriste arbeids-dag akkurat i dag, egentlig skulle jeg ha hvert en helt annen plass kl.19:00 men som en kan se under lot det seg altså ikke gjennomføre.. Beklager.. Beklager så meget, fordi jeg faktisk kunne godt ha tenkt meg en tur for å hilse på folket i den så mye omtalte klubben, men jeg håper Mr. Evo var der, eller er der, en får velge det som passer..



Her kan dykk sjå, hvorledes dæ ser ut i frå baksete ått`n hjulvisp type diger, mæ plass ått fire stykker bak og to på hver side bak der også, ein skikkelig luftens - suv..



Oppgaven i dag betydde at jeg "måtte" rammle ut av senga før pip`n hadde gjort ifra seg morgenstellet, dvs. rundt kl.06:00 for så å pakke utstyr og innfinne meg på Gardemoen millitæreflyplass kl.08:30 sharp, fordi vi skulle fly fra Gardemoen til Dombås, for så opp på Dovrefjell og ned igjen..



Her har vi altså grunnen da, Norsk bistand for å trene utenlandske soldater i skigåing, personen til høyre trenger vel ingen opplysning, men han på venstre side er altså meg, seeee hvor sliten jeg er etter en dags tur ute i Guds frie natur, kun frisk fjell-luft..



Ps: glemte røyk-pakke igjen i bilen, kom på det akkurat litt forseint etter Take-off, så det ble en lang tur uten røyk.. :o:o

[EvoMan]

åååååååååååååååååååå

jeg vil oxo sitte på i helikopter !!!

si ifra neste gang du skal ha en sli kjedelig dag da, så kan vi bytte arbeid denne dagen... nå sitter jo jeg for det meste å test kjører motorer da ,men snart blir det MASSE kjøring med Leopard2 i skogen... kanksje bytte da?

Lat att grinda... kyra frys!
www.pajeroteam.com

[Nitteberg]

Kanskje det var du da , som fly i formasjon over Hersjøen her i ettermiddag??

http://nitteberg.com

[Jeepir]

Vi fløy i "formasjon" ja, pust - pes to stk. og det var skikkelig artig, fordi vi fløy jo oppover og da var det jo "straight up flight".. Gjesp - litt lang-tekkelig, men tilbake ble det no helt annet..

Da skulle vi opp på fjellet, dvs. over og flygeren bestemte seg pluttselig for at han kunne jo godt trene litt i samme åndedrag, så det ble litt "taktisk" flyvning, dvs. helt ned blant tre-toppene, avbrekk over åskammer og skikkelig sideveis.. Vannvittig opplevelse, en skulle ha hvert helikopter-pilot i forsvaret vet du..