Heving av Landcruiser LJ70

[cj7boy]

Hallo Offroadere

Jeg ønsker å heve min LJ 70 noen tommer, samt ha på større og bredere dekk og felger. Noen som har noen tips og anbefalinger!?
Finnes det noen bilder av slikt på forumet?


Endret av - cj7boy on 13 jan 2004 13:40:18

[Stian F]

Junkern har hevet sin LC 73 m/2" karrosseri heving, se på garasjen hans... Link: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=7833

Stian F

[cj7boy]

Er det masse jobb å heve bilen?

[Toy2]

Ville gått for et godkjent OME sett fra 4x4 Suply er jo billigre set på markedet, men ikke sikker på om de er bedre
Du kan jo gå for heveklosser å ??

[Pajero]

Se på rigs, der har eg en LJ 70 som er heva 2" OME og 33" dekk.
La ut bilder før/etter heving på teknisk mekking for lenge siden så kansje det er vekke nå. Kan jo prøve å søke på heving av LJ 70 eller noe sånn.

[junkern]

Å montere et 2" ome hevesett er ikke noe problem, montert på en kveld hvis ikke ting har rusta helt fast. På bilen min står det ome-sett og 2" bodylift (brukte to kvelder, men da hadde jeg aldri gjort det før, og tok det derfor VELDIG sakte og rolig for å ikke gjøre noe galt, måtte dessuten lage til lengre bolter). Er en 2,4 turbodiesel i min, og med 4,88 giring i akslene og en liten økning av dieselmengden, så synes jeg faktisk at den går helt greit også med 35x12,5R15, og det subber ingen steder.

Skal hive på breddere i løpet av neste uke, skjære bort rust og lage nye innerskjermer (lage plass for 38 tommere).

Slik ser bilen ut nå

skal vi se.....

[junkern]

også bildet.....

[T]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
også bildet.....
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>


Har du planer om å få det godkjent av det berømte biltilsynet?

[Toy2]

Det eneste som du må passe på når det gjelder OME settet til LC er å følge lappene som sitter på fjørene !! De er lett og overse når iveren tar overhånd å fjørene skal på <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> du legger som regel ikke merke til de før bilen skal ut porten !!! he he

[cj7boy]

Takker for mange bra tips. Når man setter på 2" bodylift er det noen forandringer eller tilpassinger som må gjøres utenom å sette på lengre bolter.

[ljokjell]

Her er et blide på hvor en plasserer heveklossene:



Rikard L
LJ 73
Volvo Feltvogn

[LJ70 Troms]

Vurderer OME- sett til min LJ70 til sommeren høsten, avhengig av hva lommeboka sier.
Hva vil de totale kostnadene for et slikt prosjekt ligge på, sånn omtrent?

[junkern]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
også bildet.....
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>


Har du planer om å få det godkjent av det berømte biltilsynet?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Ja, målet er å få bilen ferdig og klar for visning i midten av mars. Skal prøve å huske å bestille time til uka slik at jeg har et tidspunkt å jobbe mot. Det som gjenstår før den tid er å få på skjermutbyggere, lage nye innerskjermer (skal skjære plass for 38 tommere), forhåpentligvis få drevet om transferkasse eller i hvertfall kalibrert speedometer, nytt eksosanlegg (holder på med 2,5toms anlegg i skrivende stund<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>,lage ordentlige støtfangere og en liten kufanger foran. Kjenner flere som har fått alt sammen ført inn i vognkortet, så jeg tror ikke det er noen umulighet. Lettere sagt, så SKAL denne bilen godkjennes, og på nåværende tidspunkt føler jeg at jeg har en ganske god dialog med BT, så jeg har tro på at dette går i boks etter hvert. Det som blir gjort på bilen blir i hvertfall gjort ordentlig. Holder på å renovere ramma nå slik at den blir 110%. Styringa er forsterka med ome styredemper (har tuv-papirer på hevesettet, men ikke noe på bodyliften), dekkene subber ikke noe sted, bilen er faktisk bedre å kjøre enn orginalt (bortsett fra litt tregere)

[T]

Ja det vil jeg si var omfattende ombygging, håper du legger ut noen bilder underveis.
Lykke til med godkjening.

[cj7boy]

Men hvor får jeg tak i body lift sett. Virker som om det bare er 3" å få tak i!!

[Stian F]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Men hvor får jeg tak i body lift sett. Virker som om det bare er 3" å få tak i!!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Det vanlige er at hvis man skal heve mere enn 3" er å bytte dempere og fjærer eventuellt mellomstykker mellom fjær og karosseri.

Grunnen til dette er nok at det er lettere med tanke på at alt av bremseslanger, girspaker osv. må forlenges når karosseriet heves fra rammen.

Stian F