Heving av blazer 88'

[Jesper]

Hei

Flott side, meldt meg på furumet jeg også nå..

Har fått meg en blazer 88' 4,3 bensin. Den har originalt 235/75-R15.

Er det noen som har noen gode tips til meg for å få plass til 33 tommere?

Fungerer det bra å legge bladfjørene oppå akslingen bak...?
Hva bør jeg evt gjøre ellers bak?

Hva er greieste måten å heise den litt foran på?

Ps: noen som har en kufanger?

[eskild]

Gratulerer med ny bil! Du har kjøpt riktig merke,
men bomma på modell <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Beklager kunne ikke dy meg.......<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Eskild

K5 * (noun) pronounced KAY*FIVE From the Latin meaning: Best damn do everything and go anywhere rig you could ever want

[MR-A]

Til deg med s-10 du må jobbe med hjulhusa dine de er små å trange .Har montert bodylift for en kunde med 31x10,5 de går greit men det subber i ramma foran v.sving + vi friserte hjulbuer.Bushwaker Cut-out må kansje til her eller kjøp størrrrre kjære lykke til<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

[EspenK5]

Velkommen onbord!

Ring Bg Nor og få deg ett 3" bodyløft sett. Koster rundt 1000,- og du burde få på 33!

Søk også litt på nettet etter bodylift og s 10 blazer så finner du ut mere.




Will travel for mud

[EspenK5]

Denne ser ikke værst ut.. 31"?



Og her ser man vel hvorfor det blir trangt. Denne har " S-10 tahoe blazer with a three inch lift and 31x10.5 off-road tires on it and aluminum wheels":







Kanskje du fikk noen ideer



Will travel for mud

[EspenK5]

Det er vel også en mulighet og bolte på ett akselsett fra en blazer/toyota el lign.. Så setter du en kloss bak mellom fjæra og den nye akslingen, foran må det bygges om en del men det er det andre som har gjort før så det burde finnes bilder på nettet av det. Det er vel også pga den uavhengige forstillingen at det lett tar borti litt bare med bodylift.



Will travel for mud

[Per Lys]

[img][im'g]http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Per Lys/039_45186.jpg[/img]Det er ikke feil bil,må bare mode litt. Se på bilen til Toti en kamerat på Island. Dana 60 f og b. 440 motorog 44"dekk, da blir det helt rått.

[Jesper]

Ok. takk for tips.

Så det blir vanskelig å få på 33" ved å bare heve 3" og skjære litt hjulbuer?

Er det vettug å bare legge fjørene oppå akslingen bak?

[Jesper]

Takk for gode tips.

Har god tid på meg. vurderer å vente til våren igjen.(selv om det er vanskelig å holde finga unna)

Mye greiere å holde på da i varmen...

[EspenK5]

Kom over dette på nettet i dag:

http://www.4chevy.com/trimming.htm


Ser ut som du skal kunne få på 33" hvis du

1. modifiserer hjulbuene etter artikkelen over.

2. monterer ett 3" bodyliftsett

3. skrur torsjonsstavene opp til stoppemutterne foran.

3. setter inn ei add a leaf fjær bak.

Det er mye arbeid men det er rått med 33 da

Will travel for mud

[Per F]

Se på Hoel'erns Garasje, der er det inspirasjon...!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Jesper]

Han jeg kjøpte s-10'en av hevdet at det var differensialsperre på bakakslingen på den? (han sa på bakakslingen i hvertfall)

Stemmer dette, eller er det bare diff brems... (eller noe i det hele tatt???)

[Jesper]

Ingen sperre her nei..

(han hevdet det skulle være diff.sperre når en satte på lavserie) ? Detter kan vel ikke stemme..