Logg På

paulok · 19.01.2004, 00:00

Ønsker å handle inn en veteran 4x4 pga. veiavgift og div. statlige ting<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>. Er det noen som har tips til hvilken type bil som vil egne seg best til både vei og offroadbruk? Er det omtrent kun Landrover og amerikanske som er levert med 4x4 før -74? I tilfelle det er så, hvor vanskelig vil det være å finne en ok kort utgave av defenderen? Noen som vet?

håper · 19.01.2004, 00:00

Hei Paulok
Jeg har hatt flere Land og Range Rovere selv.Jeg kan ikke anbefale seriebilene.Jeg satt på med en kamerat på lørdag i en S2.Vi kolliderte med en Mercedes 190 med det resultatet at jeg ble kastet ut av pasasjerdøren og foran Mb,en mens begge bilene var i fart.Resultatet av det medførte hjernerystelse,skadet høyre arm og alvorlige skader i ryggen.Seriebilene er laget som jordbruksredskaper i utgangspunktet og jeg vil ikke anbefale disse bilene.Komfort finnes ikke,jeg skrudde like mye som kjørte,men delene er jo billige<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Range rover er en nydelig bil å kjøre og en meget habil offroader.Sikkerhetsmessig er den også ganske bra,men akk alle 4x4Rovere lider av dårlig kvalitetskontroll og sammensetning.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Amerikanske biler innenfor en fornuftig årgang kan jeg anbefale.De kan være store og tunge,men dette får en selv finne ut om en liker eller ikke.Deler og kunnskap er det nok av og prisene er langt i fra Toyota.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Volvo felten vet nok andre mer om,men Volvo har alltid vært god kvalitet.
Mvh Håper <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

paulok · 19.01.2004, 00:00

Takker og bukker for hjelp!
Er klar over at eldre Landrovere ikke er Defendere men det blir liksom til at en kaller de det likevel..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Sånn jeg forstår det så er det kun Landrover og Valpen som er å oppdrive dersom en ikke ønsker amerikansk.
Vet noen hvor omfattende det blir å bygge om en Landrover til diesel og hvordan BT ser på dette?

Henning · 19.01.2004, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Ønsker å handle inn en veteran 4x4 pga. veiavgift og div. statlige ting<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>. Er det noen som har tips til hvilken type bil som vil egne seg best til både vei og offroadbruk? Er det omtrent kun Landrover og amerikanske som er levert med 4x4 før -74? I tilfelle det er så, hvor vanskelig vil det være å finne en ok kort utgave av defenderen? Noen som vet?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Det er desverre (av en unevnelig grunn) blitt altfor mange som tror at de feltvognene som er LR Serie 3 109" er "Defendere". LR Defender er etterfølger til serie bilene og kom i 83 eller 84 husker ikke helt. Den bilen du etterspør er en Serie 2 eller 3 88" (109 og 88 er lengden i tommer).

Det er rimelig enkelt å finne en kort Seriebil, men du må regne med å betale fra 20K å oppover. Sjekk LR klubbens sider og www.landrovernorway.com

Lurer du på noe bare spør.

Denne linken har mye info om LR og brukervennlighet.

http://www.rabe.se/servlet/VSP?id=defender...sp&action=first

De mest vanlig 4trekkerne i Norge som er veteran er jo LR, div amerikanske greier og Volvo felt. Finnes noen Range Rovere fra beg av syttitallet.

Komformessig er vel de amerikanske utenom Jeep å foretrekke

Pynt e for homsa å småpie!

Endret av - Henning on 19 jan 2004 14:28:56

RogaLand Rover · 19.01.2004, 00:00

Well you won't get a Defender made before 1985, for a 1974 Land Rover it would have to be a Series III.

The cheapest way is to buy a Norwegian Ex-mil, for example (only long versions though) http://www.nlrk.no/marked.php3

In the UK, try http://www.rkglr.btinternet.co.uk/main.htm or http://www.southviewservices.co.uk (at the bottom of the page, check out the 1960 Jeep CJ3B-J4 Perkins Diesel LHD - £4450 )

[Bilde: Mvc-664s.jpg]

Endret av - rogaland rover on 19 jan 2004 14:15:25

paulok · 20.01.2004, 00:00

Hehe. Virker som det er mange her som har et sunt syn på dette med Den Norske Stats avgifter...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Amund: Mener å ha sett tidligere her at du har snakket veldig varmt i Volvo felts fordel. Har vel ikke noe annet å gjøre enn å få prøvd et eksemplar både på og utenom veien for å avgjøre om det er noe som passer meg.
<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Var ikke så hardt ment som det så ut Spring på Narvesen og kjøp et LR owners International der står det alltid en veldig god kjøpeguide, og mange adresser til firma som selger komplette adapter med bruks anvisning.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Sitter å kikker i nyinnkjøpt blad nå...<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Team Low Cost Offroad · 20.01.2004, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Ja og hva slags fengsels straff får du for det da og åssen i helvete skal den Norske stat finne ut at du har jukset???<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Å følge norske lover og regler er som å kjøre offroad med senka BMW

Fordi Det Er Best Og Størst

Amund · 20.01.2004, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Når det gjelder Valp kontra LR har jeg følelse av at volvon har dårligere kjøreegenskaper. Kan dette stemme?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Mener du på veien? Ingen av dem har vel noe særlig til kjøreegenskaper, men valpen har hvertfall både fjæring og styring som er ålreit. Bremsene er bedre på landrover'n da. La meg si det sånn, valpen går an å sladde og ratte litt med, men landrover'n har man nok med å ratte seg rundt svinger og ut av kryss! For et tullete rattutslag...

HardKåre · 20.01.2004, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Jukse med kvitteringer?
Dokumentfalsk er en straffbar handling, som kan straffes med fengsel.

mvh
Torfinn
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Hva med tyveri på høylys dag? Her i landet er det bare Staten som kommer unna med dette ustraffet... Faen, det er en grunn til at vi, et av verdens rikeste land, har en av verdens eldste bilparker! Gjennomsnittsbilen er godt over 10 år! <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> Det blør i hjertet mitt når jeg leser bilannonser fra Sverige...

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

Mad Max · 20.01.2004, 00:00

Ja ja da er det bare å komme å ta meg...

I DONT CARE !!!!

Tron Rui 91846960
[Bilde: mini%20sugge.JPG]

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=

ussen · 20.01.2004, 00:00

Ikke sånn for kritisere noen...
Men det er jo ikke så lurt å poste innlegg med anmodning til straffbare handlinger på forumet. Hvem vet - kanskje Torfinn jobber for staten??

Roffy · 20.01.2004, 00:00

Hehe...velkommen til den virkelige verden Torfinn.......

[Bilde: IMG_0033h.JPG]

Follow your dreams [Bilde: smile.gif]

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911

Mad Max · 20.01.2004, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Jukse med kvitteringer?
Dokumentfalsk er en straffbar handling, som kan straffes med fengsel.

mvh
Torfinn
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Ja og hva slags fengsels straff får du for det da og åssen i helvete skal den Norske stat finne ut at du har jukset???

Tron Rui 91846960
[Bilde: mini%20sugge.JPG]

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=

torfinn · 20.01.2004, 00:00

Jukse med kvitteringer?
Dokumentfalsk er en straffbar handling, som kan straffes med fengsel.

mvh
Torfinn

Mad Max · 20.01.2004, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Det jukses mye med mva. Du kjøper bilen for 40K får en xtra kvittering på 10K og vips så sparer du ca 7000,-
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Jepp det er helt riktig det og meget viktig..
Hvem faan gidder å gi bort penger til Statskassa..
Juks med kvitteringa for frakten også så sparer du noen hundrelapper der også...

Tron Rui 91846960
[Bilde: mini%20sugge.JPG]

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=

Endret av - mad max on 20 jan 2004 15:31:52

Henning · 20.01.2004, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Er det noen som har peiling på import av veteran biler??
Mener jeg har lest en eller annen plass at det dreier seg om en avgift på ca 3.000 pluss vrakpant(1000?) - stemmer dette?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Ingenavgift

Vrakpant + norsk moms (du får ikke igjen utenlandsk moms ved privatkjøp av bil)

Enkelt regnestykke:

Bil 40.000,-
+ Frakt 2000,-

Sum innkjøp 42000,-x1,24=
52080,-
+ vrakpant 1500

Sum bil på skilter 53580,-

Det jukses mye med mva. Du kjøper bilen for 40K får en xtra kvittering på 10K og vips så sparer du ca 7000,-

Pynt e for homsa å småpie!

ussen · 20.01.2004, 00:00

Er det noen som har peiling på import av veteran biler??
Mener jeg har lest en eller annen plass at det dreier seg om en avgift på ca 3.000 pluss vrakpant(1000?) - stemmer dette?

Henning · 20.01.2004, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Har aldri fått tak på noen som har kallt seriebilen sin for Defender før, så derfor får du beklageligvis gjennomgå for flere år med irritasjon over at folk ikke vet hva di har! [quote]<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Vil bare poengtere at jeg verken har eller har hatt verken Defender, seriebiler eller kunnskap om disse som du virker til å tro Henning. Derimot vurderer jeg å anskaffe en. Får håpe kunnskapen kommer etterhvert så jeg slipper å irritere folk som deg!<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Var ikke så hardt ment som det så ut<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> Spring på Narvesen og kjøp et LR owners International der står det alltid en veldig god kjøpeguide, og mange adresser til firma som selger komplette adapter med bruks anvisning.

Det største problemet med Volovoen er at de er så jæææææævli trange. ellers er de bedre en LR på de fleste måter, unntatt til daglig bruk.

Pynt e for homsa å småpie!

paulok · 20.01.2004, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Har aldri fått tak på noen som har kallt seriebilen sin for Defender før, så derfor får du beklageligvis gjennomgå for flere år med irritasjon over at folk ikke vet hva di har! [quote]<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Vil bare poengtere at jeg verken har eller har hatt verken Defender, seriebiler eller kunnskap om disse som du virker til å tro Henning. Derimot vurderer jeg å anskaffe en. Får håpe kunnskapen kommer etterhvert så jeg slipper å irritere folk som deg!<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

Øysten(ussen): Vett at fattern din har gjort dette. Men tror du han gidder å gjøre det/veilede et slikt prosjekt igjen hvis det blir alvor? Kan snakkas om det te helgo. (Har jo ein rockymotor...)

Når det gjelder Valp kontra LR har jeg følelse av at volvon har dårligere kjøreegenskaper. Kan dette stemme?

RogaLand Rover · 20.01.2004, 00:00

Her er det 2stk valper (1964 Volvo L3314N) til salgs......

http://www.vtp.no

[Bilde: 1964%20Volvo%20Valp%204X4%20Canvas.jpg]

Logg På
Brukernavn:
Passord:	Glemt Passord?
	Husk meg