Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Skifting av Toppakning
#1
Lurte på om noen har byttet toppakning på pajero 2.6 bensin 87mod.. Skulle gjerne hatt noen tips for demontering/montering osv.. gjerne bilder. <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
#2
Demonteringen skal ikke være noe problem. Vet du hvor tykk pakninga var orginalt? For å få mere effekt av motoren kan du sette på ei tynnere pakting. Da øker du kompresjonen. Må du ikke "låse" Kjede til toppen når du ska monetere igjen? Selve monteringen er jeg ikke så sikker på:S Mere hjelp kan jeg ikke gi.

Beklager

__________________________________________________
[Bilde: Image2.jpg]

MSN-messenger: wazzza@bluezone.no
#3
Å skifte topp pakning er ikke så mye arbeide, det tar bare litt tid. Kjøpte topp pakninga org. på mitsu. Slipper mye ekstra trøbbel. Bare husk å tapp kjøle og olja før du begynner. Når du har satt på den nye pakninga får du kjede i rett lengde ved å åpne dekslet på fronten av motoren og dra opp spaken, så drar du i kjeden. For å få rett instilingt må du merke alt eller få noen som har god peiling til å stille den inn.

Lykke til<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ja takk, begge deler!
#4
Du skal kunne se ganske greit hvor den har "supet" vann, hadde et lign. problem, ikke vann i oljen men den drakk vann som fy, trodde først at det bare var det lekk varmeap. registeret... men det viste seg å være pakningsbrudd på 4. cyl., supet inn vann der. Husk å måle toppen at den ikke er slått seg før du klasker sammen, husker ikke toleransedataene men har den slått seg litt for mye og ikke sprukket er en plansliping på et dreieverksted en grei sak. Jeg slapp å planslipe.

Sometimes it’s good to be a little bit bad
#5
takker for alle gode tips og råd!.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>Kan man se på den gamle toppakninga fort, om det er den som er problemet (olje i kljølevannet), Er kjipt å bytte alt dette hvis det skulle vise seg at blokka er sprekt, og forårsaker det..
#6
Kjøpte "slipesett" på Bilextra, bet. 650,- men da er også "alt" med, ventilparaplyer og hele ruklet, like greit når man først er i gang. Du må løsne exhaust å insugningsmanifoilen... De pakningene følger også med i slipesettet.

Sometimes it’s good to be a little bit bad

Endret av - FlyBoy on 23 jan 2004 12:06:27
#7
Snakk med Automobilia.no eller noen andre som fører Haynes... Står detaljert med bilder mm. Koster 3-400,- sparer du FORT inn!

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)