Innlegg: 1,132
Tråder: 92
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>Forstår bare ikke hvordan dette går an.
Skulle kjøre ongan på skola i morgest, titet på termometret, -27 grader..Klikket på fjernstarten til bilen og gledet meg til å sette meg i en god og varm bil.. Men den gang ei<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>, kom ut i bilen etter 10 min, og motortempen var der den skulle være når motor`n er varm, men inne i bilen var der 25 minusgrader..Brrr..
Men kastet ungene i bilen å la meg avgårde i håp om det skulle ordne seg når motoren fikk skikkelig arbeidstemp, men der ble Vikingen lurt atter en gang..
Fremdeles iskald luft ut av varmeapparatet, og da mener jeg iskaldt!
Hadde jeg banket fingern i rattet, så hadde den sikker ramlet av, det svær æ på!
Nok om det, kom hjem og ruste motorn opp til en 16-17000 omdr. (liten overdrivelse, men ikke mye)i 2-3 min. Men fremdeles like lite varme i apparatet.
Kjente på begge slangene inn til registret,og begge to va myke og varme,forstår mindre og mindre.
Litt senere tok jeg på scooterdressen å la avgårde i forbannelse på at det skulle bli varme i bilen, men jeg ble bare rødere å rødere om nesen, så æ snudde å kjørte heim å forbante den h...... biln både høyt å lavt.
Men så skulle jeg kjøre kjærringa på jernbanen litt seinar, å da var alt i skjønneste orden, akkurat som ingenting hadde skjedd!
Er det noen her som kan forklar meg ka i all verden det er som har skjedd her?
Dette har skjedd en gang tidligere, og dette blir sikkert ikke siste gang heller.. Evig takknemlig til den som kan hjelp meg med dette!!
Innlegg: 1,337
Tråder: 99
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Det er ikke et spjel som er satt seg fast da?
Fra shaltinga.
Innlegg: 450
Tråder: 20
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
Ja triste greier dette<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>. Har aldri hørt om slike problemer. Med dataen er det derimot veldig vanlig at ting skjer og blir borte sånn helt uten grunn
En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee
Innlegg: 1,132
Tråder: 92
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Termostaten å alt er i orden, vannet sirkulerer helt fint i systemet.
Iskald Pajero, ja men det finnes en grense.
Greit nok tar det tid å varme opp kupeèn når man bare har ett varmeapparat,men da burde det komme varmluft ut av apparatet da.
Innlegg: 621
Tråder: 79
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
du er ikke den eneste som kjører rundt i en iskald pajero....
Innlegg: 3,415
Tråder: 179
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Jeg vet hvorfor du har/hatt det problemet. Du kjører Mitsubishi
MSN-messenger: wazzza@bluezone.no
Innlegg: 5,726
Tråder: 203
Ble medlem: Dec 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Termostaten å alt er i orden, vannet sirkulerer helt fint i systemet.
Iskald Pajero, ja men det finnes en grense.
Greit nok tar det tid å varme opp kupeèn når man bare har ett varmeapparat,men da burde det komme varmluft ut av apparatet da.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
hadde vannet ditt sirkulert helt fint så hadde du hatt en varm og god bil...
sjekk den krana som har blitt nevt neste gang det skjer, kan være en forstoppelse der pga kulda men som har tinet etter hvert pga din kjøring og varmen som ble i motorrommet etter stans...
www.pajeroteam.com
Innlegg: 84
Tråder: 25
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Mest sannsynlig er det kranen inn til varmeapp. i kupeen som ikke virker skikkelig. Sjekk overføringen fra hendelen og inn til kranen.<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Innlegg: 1,502
Tråder: 60
Ble medlem: Jun 2003
Omdømme:
0
Høres jo ut som spjelde/krana inn til varmeregisteret i kupeen ikke fulgte helt med !. Pajeroen min er den varmeste bilen jeg veit om, bruker aldri mer en 1 hakk på vifta og sjeldent varmeapparat nr 2.
http://portal.m4x4cn.com
Innlegg: 1,132
Tråder: 92
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Det va ett sjakktrekk. Har nettopp spylt igjennom registeret nu. Var mye olje etter gammelmotor`n der ja<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Men nu har æ fått nytt varmeapparat i biln!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Innlegg: 360
Tråder: 41
Ble medlem: Aug 2003
Omdømme:
0
Kan du stå inne en plass i varmen kan du prøve å løsse begge slangene å kjøre vann gjennom med en hageslange eller noe, da ser du fort om det er steng eller tett. Jeg renser hele kjølesystemet annenhvert år
Sometimes it’s good to be a little bit bad
Endret av - FlyBoy on 23 jan 2004 14:57:21
Innlegg: 170
Tråder: 1
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
Dersom begge slangene er like varme er enten krana stengt eller registeret tett Vannet ut av registeret skal være en god del kallere en det inn Husk at vann leder varme bra derfor kan vannet i begge slangene bli varmt fra motoren uten at det sirkulerer i v.registeret Jeg aner ikke hvordan systemet i bilen din er men kontroler alle kraner og spjeld Se at de går lett og fint Husk at fett og andre tykke smøremidler blir utrolig trege i -20 så ting som går lett i + grader kan sitte dønn i -20.Se også at luftinntaket til varmeapperatet ikk har snødd igjen Ingen kall luft inn ingen varm luft ut Det er også et problem på biler med vakumkontroll av apparatet.Når slangene til dette blir gammle og får -20 lekker di noen ganger så mye at kraften til å opne spjeld blir for liten
Innlegg: 1,132
Tråder: 92
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Veit nu ikkje om æ tør å svare på det... Ble beskyldt sist for å ha aksja i firmaet æ kjøpte den av...<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Men det er rett å slett en alarm med fjernstart.
Du kan lese mer om den her: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=7135
Ja der var mange gode svar, men ka som va feil veit æ fremdeles ikk. Har målt kjølevæsken nu, å den hold ned til -40 grader.
Og ja, det er bra sirkulasjon i kjølevannet, når æ ser ned i radiatoren, så er det tydelig at vannet sirkulerer, og når begge slangene inn til registeret er varme, så skjønne æ enda mindre.
Men i dag er det så mildt at æ skal forsk litt på dette.
Innlegg: 360
Tråder: 41
Ble medlem: Aug 2003
Omdømme:
0
Hallo Vikingen, har masse varme i bilen (register fra en diesel) men jeg lurte nå egentlig på åss'n den fjernstarter greia di funker? Noe sånnt "kjøpe ferdig sett"?
Sometimes it’s good to be a little bit bad
Innlegg: 309
Tråder: 39
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
det er nok noe som har frosset så du bør sjekke hva kjølevannet ditt tåler av kulde. pajeroen er den varmeste bilen jeg har hatt.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Innlegg: 1,240
Tråder: 68
Ble medlem: Dec 2002
Omdømme:
0
har vært borti flere tilfeller hvor motoren blir varm, men det ikke kommer varme ut av varmeapparatet (aldri hatt det på landcruiserne mine<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>), og da har det vært for lite kjølevæske på kjerra. Etterfylt litt, også blir alt bra igjen.
|