Geländewagen oppbygging

[highland]

Hei igjen.

Nå er det like før...Her er enda flere bilder av de nye bakskjermene, samt interiøret som er blitt trukket opp. Jeg takker forøvrig så mye til de som har gitt meg innspill i forbindelse med reservehjulskasse fra 463.

Alle innspill og kommentarer mottas med takk!

PS. Er det noen som har råd om tiltak når min rekkesekser (280 GE) starter perfekt, men hoster, og stopper etter ca 2 minutter på fin tomgang?

Hilsen Andreas











Who dares wins

[Iver460]

Vi får kjøre en samling når du får klar bilen din, begynner å se meget bra ut, "litt" anderledes enn da jeg var hos deg i høst.

Still spørsmålet ditt på www.mercefreaken.com , der er det mange Mercedes-nerder som kan hjelpe deg med hva du skal justere på!
-IVER-

300 GD Cab 33"
280 GE LWB

[highland]

Hei Iver

Takk for raskt svar. Jeg tor du har rett i at problemet er at den får for lite guffe. Nå som jeg ser at ting nærmer seg gleder jeg meg til G-treff med Tjærand og deg i nær fremtid.

Hilsen Andreas

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
PS. Er det noen som har råd om tiltak når min rekkesekser (280 GE) starter perfekt, men hoster, og stopper etter ca 2 minutter på fin tomgang?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kan være at motoren din ikke er særlig lysten på å gå uten kaldstartsinsprøytning. Men det høres vel ut som om den får for lite bensin. Sikkert mange andre som kan mye mer, trives best med diesel jeg Så lenge du har strøm og diesel så starter den, ellers er det noe alvorlig gærent!

300 GD Cab 33"
280 GE LWB

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Iver460</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Who dares wins

[Iver460]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
PS. Er det noen som har råd om tiltak når min rekkesekser (280 GE) starter perfekt, men hoster, og stopper etter ca 2 minutter på fin tomgang?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kan være at motoren din ikke er særlig lysten på å gå uten kaldstartsinsprøytning. Men det høres vel ut som om den får for lite bensin. Sikkert mange andre som kan mye mer, trives best med diesel jeg Så lenge du har strøm og diesel så starter den, ellers er det noe alvorlig gærent!

300 GD Cab 33"
280 GE LWB

[MB-freak]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
PS. Er det noen som har råd om tiltak når min rekkesekser (280 GE) starter perfekt, men hoster, og stopper etter ca 2 minutter på fin tomgang?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av highland</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Vel, det er litt vanskelig å tippe på hva som kan være galt uten at du får kjørt bilen. Dersom motoren din er nyere enn -85, ville jeg ha sjekket bensinpumper (godt nok trykk?) og tomgangsregulator. Men, det er lettere å isolere feilene når du kan kjøre bilen (belaste motoren...) Den får da behov for (mye..) mer bensin, og pumpefeil vil vise seg raskere. Ved belastning vil du også kunne skille mellom tomgangsreguleringssystemet og CIS-systemet.

:-) steinar

[Iver460]

Bensinpumpene er notoriske på 280 GE, tror ikke lenger jeg kan telle på en hånd hvor mange bensinpumper vi har byttet på vår 280 GE på 280.000 km.

Når det gjelder sånne ting så anbefaler jeg deg å ta kontakt med noen som virkelig kan det. Selv har jeg problemer nok med å justere forgasseren på min radiostyrte bil, tør ikke tenke på hvordan det skulle gå å juster en 280 GE da..

Om du ringer min venn, mekaniker og delepusher Simen Malerbakken på 90651933 så kan han helt sikkert hjelpe deg.

300 GD Cab 33"
280 GE LWB