Felg og dekkstørrelser

[bigchevydude]

Hei, sommeren nærmer seg og jeg har (etter min mening) noen pingledekk,
både hva dimensjon og dekk angår.

Derfor tenkte jeg at jeg skulle investere i litt feitere felger/dekk,
men er usikker på hvilke dimensjoner som går til min pickup ('93 3500 silverado)?
Jeg har idag 16" alufelger (som fulgte med bilen), men på de står på standard 245-dekk (orginaldimensjon). Dette er greit nok, men skulle gjerne hatt noe større dimensjon og litt grovere dekk.

Har luktet litt på disse: ProComp 1879 SERIES REVOLUTION STREETLOCK; 17X9; 8-6.5 BOLT CIRCLE; POLISHED ALLOY.

Samt disse dekka: Pro Comp Tires - M/T 33/12.50 R17

Men så til spørsmålet; vil disse passe sammen eller? Noen som vet hvordan det går med hjulklareringen me å gå opp til 17" istedet for 16" med disse dekka. Bak regner jeg med at det går greit siden det er såpass stor klarering med fremme er det jo litt trangere.

Håper noen har tips og råd.

[eirikrab]

Ikke at jeg har så mye peiling, men er det lurt med større felger? Jeg gikk fra 15" til 16" og det førte fort til dyrere dekk. 17" er jo enda dyrere... I tillegg så er det jo bedre med mer gummi på felgen når man er i skauen.

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee

[bigchevydude]

Ja de penga, de penga. Jeg er klar over at det sikkert går med endel gryn, men nåhar jeg fått bonus på jobben og som sagt - synes jeg har nån pingledekk...
Det er bare det at jeg ikke har peil på dekk og hvordan man beregner om dekka passer til felgen osv...

[Nannestad-Sub]

Er bredden på dekka 12,5", kan du bruke felger som er 8 - 10 " brede

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[randknu]

diameteren på et 33x12,5xR17 er den samme som på 33x12,5xR16 og personlig synes jeg en offroader skal ha 15" felger dersom det er mulig, 16" hvis bremsene kommer i veien.

ikke gå for større felg, bare større dekk
Jeg skal ha HD burban aksler på min blazer 8bolts felger og må gå opp til 16" felg for å komme klar av kaliperne fremme, ellers hadde jeg brukt 15" - utvalget minker også ved større felger.

-Knut

1978 Blazer K5

[Roar]

Har nettopp undersøkt litt rundt dette til min 1996 1500 Suburban.
33x12,5 bredde går nesten "greit". Med "0" innpress felger så stikker ikke hjula utenfor. Det blir trangt mot fram og bakkant av skjermene foran ved sving, samt at hjula kan ta i toppen på hjulbuen ved full innfjæring. Jeg sier kan fordi et ser ut som om dat akkurat går klar på min bil, men biler er jo forskjellige. Du har jo en 3500 og denne er jo noe høyere også, så det bør ikke være noe problem.

Jeg har kjøpt 35x12,5x17" på 9,75x17 Streetlock felger. Jeg har også kjøpt et bodylift kit på 3" da dette garantert subber i hjulbuene. Jeg må også skjære opp litt foran for å svinge uten at det tar i.


Roar, Lightfoot Racing

[bigchevydude]

Du randknu... 15" felger på Regcab Longbox 3500 pickup blir no i alle fall rart

For min del er det noe med totalinntrykket å gjøre -bilen er jo svær (lang i alle fall....), og bakkeklareringa på 3500 ganske bra, så det er no med at hjula i dag blir ett nummer for små - synes nå jeg.



Drit at det skal være så vanskelig å beregne, det er jo ikke akkurat bare å kjøre til bensinstasjonen og prøve... :-)

[bigchevydude]

Du randknu... 15" felger på Regcab Longbox 3500 pickup blir no i alle fall rart

For min del er det noe med totalinntrykket å gjøre -bilen er jo svær (lang i alle fall....), og bakkeklareringa på 3500 ganske bra, så det er no med at hjula i dag blir ett nummer for små - synes nå jeg.



Drit at det skal være så vanskelig å beregne, det er jo ikke akkurat bare å kjøre til bensinstasjonen og prøve... :-)

[randknu]

for å si det kort ville jeg gå for så liten felg som mulig og så mye gummi som mulig

33" tommere burde gå klar på bilen din hvis den ikke er hevet. muligens du må kutte litt i indre kant av skjermen fremme for at ikke hjula skal ommøblere på karrosseriet ditt ved første fartshump:blink:

-Knut

1978 Blazer K5

[MR-A]

33" går bra ,må justere sjermåpningen i hver ende noe, men det tåler du. I USA er dem helt oppe i 26-27" felger ,hvorfor kjøre rundt i 15" da har skjedd mye siden 80 tallet, endelig en som vill litt opp i størelsen så piper dere han ut med 15" er ikke rart folk blir slitne. Stå på kjøp 17" eller større

[randknu]

kommer an på hva du skal bruke bilen til, men siden du er på dette forumet så antar jeg at du liker å kjøre litt utenfor veien og da er det fordel med mye gummi slik at dekket griper bedre om steiner og får større bæreflate. når du slipper ut luft blir fordelene enda mer merkbare. dersom du skal lage deg en asfaltslikker med store felger hører du ikke hjemme her...

-Knut

1978 Blazer K5

[bigchevydude]

Nei, Randknu -noen "asfaltslikker" er jeg ikke ute etter å komponere
Procompdekka "slicker" heller dårlig tror jeg.
Jeg kjører jo både i "skauen" og i by'n - selv om jeg nok ikke hører til de som kjører istykker redskapen bare for å se om det går å komme opp den bakken
Til det er jeg litt for glad i pickup'en min. Min terrengkjøring begrenser seg til "nyttekjøring" for å si det slik, f.eks. kjøre opp med 400-500 liter vann til hestene, høyhenting osv., men siden det er bratt og ulendt opp til beitene, er det jo greit med dekk som fikser trønderleira

Men jeg er ikke av de som stiller opp på offroad-stevner hvis det er det du mener.

Samtidig er jeg opptatt at bilen ser bra ut, det er liksom fars oppussingsbaby den bilen her, etter mange år med "vanlige" biler, småbarn og dårlig(ere) råd enn nå. Som du sier så kommer det an på hva man skal bruke bilen til.

Jeg har imidlertid bestemt meg for å gå for 17" 33/12.50, satser på at det går bra, særlig etter å ha lest Roars svar. Så nå venter jeg bare på postbudet.

[Chevysub]

15" kan du mest sannsynlig glemme. Siden dem sikkert vil butte i bremsekalipperene foran. Gjør ihvertfall det på andre subber med 16", min egen også

[Roar]

15" felger går bra, men riktignok på 6 bolt aksler. Jeg har prøvd på min sub. Det er plass til caliperene, men det vil ta tak i styrekula hvis du går for innpress større enn 0.
Lykke til med nye fete dekk og felger.


Roar, Lightfoot Racing