Clutch skifte

[Obsidian]

Er det lurt å ta ut motoren eller gearkassa for å skifte clutch??

Obsidian

[Catosen]

Det er ikke folk enige i Det er en god ide og sjekke tidligere emner før man spør.... http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=11791



cato

[fra-norm]

Jeg jobber med dette hver dag som mekaniker .
Jeg mener det er mye enklere og ta bare gearkasse og og mellomaksel.
Har gjort dette på min egen bil å da var var det litt trangt, så neste gang jeg skal ta clutch på en zuki så tar jeg ned fransfeer kassen også.
Men det med å ta ut motor og gear bør du ikke vurdere en gang.
Det er masse arbeid ekstra.

Jeg skifta min på 2 - 3 timer hjemme på garasjegulvet, skulle likt å se den som hjør det med å ta ut motoren og gearkassen + clutch skifte i tilleg.

Mvh Frank.





"Han sover ikke, han jobber for maij"

[sven]

Tar jo ikke ut girkassa.. den lar man henge igjen i bilen. Har gjort det på 410en min.. og syntes det var mer behagelig enn å ta ned girkassa, men det tar nok litt mer tid ja..

[Obsidian]

takker!!

Obsidian

[ShuDuck]

Ville heller jobbet en time lenger med å bytte clutch ved å ta ut motoren en å sitte ubehagelig under bilen å banne med mellomakslinger slengende
Zuki er jo ikke noe hightechmonster så det er ikke så mye som må kobles fra og løsnes før det bare er på løfte ut motoren.

[ZukiJack]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ville heller jobbet en time lenger med å bytte clutch ved å ta ut motoren en å sitte ubehagelig under bilen å banne med mellomakslinger slengende
Zuki er jo ikke noe hightechmonster så det er ikke så mye som må kobles fra og løsnes før det bare er på løfte ut motoren.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ShuDuck</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Mellomakslene trenger vel ikke å "henge og slenge"...hehe...
De er det jo bare å trekke rett ut av spleinene i transferkassen....og så er det jo bare fire enkle skruer i andre enden av de...
Men ja....det er enklere å stå over bilen enn å ligge under den, om man ikke løfter bilen så høyt at man kan sitte eller stå oppreist under.

Her er det smak og behag...
Vil man gjøre det på den mest komfortable metoden og ikke har mulighet til å løfte bilen..så må man belage seg på en del mer arbeide og lenger tid...
Vil man bruke minst mulig tid, og ikke synes det er noe stort problem at det er litt ukomfortabelt under bilen...eller har løftemuligheter....så sparer man en del arbeide.



"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
->>MIN GARASJE!!!<<-

[sven]

Vet ikke hvordan det er på 413, men på 410 er det gjort på omtrent null og niks å ta ut motor.... ikke er det spes trangt heller dersom man fjerner radiator.... jekk under girkassa og elefantkran eller talje i taket, så er det egentelig ikke store jobben å ta ut motoren.. ikke er det epes tungt heller i motsetning til å løfte eller knote med jekk under bilen for å få opp go entra inn igjen kassa.

[Samuraiens far]

Er ikke så veldigt stor jobb på 413 heller. Går lett å ta ut motor+ girkasse i et paket

[sven]

Ja, men da må man splitte motor/girkasse på gulvet.. Jeg synes iallefall atdet er lettest ved clutchbytte at girkassa blir igjen i bilen.. Så slipper man å hanskes med den i det hele tatt.. Når motoren heises ut lar man den jo bare henge over motorrommet når man skifter clutch, for så å heise den ned igjen og montere..


Skal gjøre dette på min nå etterhvert oxo, og jeg vet at jeg kommer til å ta ut motoren..

[Geared]

Brukte morgenen i dag til å bytte motor i min 413. Fra jeg begynte å skru ut den gamle til jeg startet den nye gikk det 3 timer. Disse bilene er jo så enkle at det kan gjøres i blinde.
Så jeg foretrekker å ta ut motoren i stedenfor å ta ned girkassen. Hater å stå under biler, får altid så mye rusk å dritt i øynene da.

Roar
98883546
roar(a)ilder.no

[Obsidian]

Da var valget tatt.. Valgte å ta ut motoren, og lot kassa stå igjen i bilen. Kom til at dette passet meg best, siden jeg har byttet motor før, og viste hvor mye/lite arbeid det var. Og da slapp jeg jo all driten i trynet som dere sa...

Obsidian

[Catosen]

Så da regner jeg med at ny clutch er på plass og funker fint snart...

cato