Lugging i automaten på '98 4.0L TJ. Noen tips?

[remedy 66]

Hei godtfolk
Har en automatkasse som ikke helt klarer å bestemme seg for hvilket gir den vil være i når jeg gir flat pedal. Kickdownen trør til, men så begynner kassen å velge uvilkårlig, noe som resulterer i kraftig lugging.
Jeepen trives heller ikke helt rundt 50km/t, da lugger den også, men bare littegrann.
Forrige eier hadde også dette problemet (hei Tor Inge!)
Har noen erfarig på dette området? Går det an å omprogramere styringen til automaten e.l.?
Har skiftet automaolje, strammet båndene, skiftet automatfilter, justert overføringen fra pedal. Alt dette ble gjort hos merkeverksted.
Synes også at lyden i første gir er litt pinglete (akkuratt som når en gammel Mazda rygger) Skal det være slik? eller er det bare å skru opp volumet på stereoanlegget istedetfor?

Noen som har noen gode tips?



Remedy 66
Jeep Wrangler 4.0L '98

[jeeptj]

Har erfart det samme som deg.

Kick down og full gass (gjerne i forbindelse med en del turtall) resulterer i kraftig lugging.
Rolig på gassen i ca 50 km/t virker det som automaten "glipper".



Erik

[troaling]

har en xj, litt av samme greier hos meg og.

[Tja]

Det skal ikke være noen ulyder fra automaten i noen gir

Grand Cherokee lim

[troaling]

ikke lyd, men litt lugging. ellers girer den fint.

[Amund]

Er det samme kasse i TJ som XJ (AW4) ? Regner ikke med det, men er den elektronisk styrt? Jeg har nemlig hatt noe greier med at førstegiret mitt er borte noen ganger, og når den er i "kranglemodus" når jeg trår flatt jern hender det den hopper opp og ned mellom forskjellige gir, men som regel står den bare i høyeste giret. Den var sånn i halve vinter, så ble den frisk og har funka 100% siden, men så krangla den litt i dag igjen. Da vaska jeg den for første gang . Virker som dette har noe med fuktighet å gjøre. Jeg kom så langt som til at solenoid 1 i kassa var på 7 ohm når den skulle være mellom 12 og 15 eller noe sånt... men så funka den igjen, og da er det jo vanskelig å feilsøke. Vet ikke om dette er feilen, men det er eneste sporet jeg har. + PRND-switch

[Catosen]

På min 94 XJ automat er det iallefall ingen lugging eller lyder samme hvor mye gass jeg gir, har ikke hatt noe tull med giringa i det hele tatt.....





cato

[jeeptj]

TJ 4.0 har en automat som heter RH 32 ,er vel en variant av 904/999.

Erik

[93ZJ]

Det kan være TPS'en som krangler. Når den feiler kan det gi seg utslag i mange forskjellige typer problemer.
Prøv å gå til JEEPSUNLIMITED.COM og søk der.

OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

[remedy 66]

Hmmm.
Nå har jeg kjørt søk på TJforumet til jeepsunlimited.com, og lest meg igjennom at som har med TSB å gjøre uten noe napp når det gjelder luggingen. De fleste har problemer med manuell kasse.
Fikk ikke søkt på TPS på forumet pga. stor trafikk.
De lå heller ingen TSB på hverken '96 -'97 -'98 modell på NHTSA.
Men dette er jo tydeligvis et problem iogmed at 'Jeeptj' Erik også kjenner seg igjen. Tror jeg legger inn et nytt emne på jeepsunlimited.com og spør yankee'ene også.....

Remedy 66
Jeep Wrangler 4.0L '98

[remedy 66]

<b>Fant noe når jeg søkte på TPS.
Dette skrev GrandCherokeeLaredo:</b>

<font color="green">"Mine is doing that when I try to accelerate hard, especially from a roll-on. It will downshift and the revs go up as it start to pull then suddenly a series of bucking, violent power losses. It is worse from a roll-on, but it will do an infrequent buck while cruising every now and then.

I am convinced it may be the TPS and for the price I am just going to change it and hope it solves my problem. The other two things that I think it may be are the fuel pump going bad or just bad gas. "</font id="green">


Remedy 66
Jeep Wrangler 4.0L '98

[troaling]

ka er tps?

[jeeptj]

Trottle Posision Sensor ,leser hvor mye gass pådrag du har.

Tror kanskje det blir litt feil å sammenligne med liten og stor Cherokee
da de har elektronisk styrte kasser?

Erik

[troaling]

ka og korsn kan jeg utbedre dette, forklar meg takk

[torfinn]

Sensoren sitter på gasspjeldet. Plugg av ledninger, skru av den gamle, skru på en ny, evt juster. Plugg i ledningen. På biler med automatgir er sensoren dobbel, dvs det er to potmetre. Det ene gir signal til motorstyringen, det andre gir signal til automaten.
mvh
Torfinn

[BigC]

Hadde samme problemet med min -91 xj. Men etter at jeg bytta bensinfilter, har problemet forsvunnet helt. Tilfeldig? kanskje, ikke vet jeg, men et filter koster 171,- kr hos steinar stolen as og kan jo være verdt ett forsøk. Filteret mitt var jæ.... møkkete, så det var vel noe motorstyring som ikke helt skjønte hva som skjedde.

[troaling]

tror nok at det kan være noe med dette bensinfiltertet ja. prøve d

[remedy 66]

Tjaaaa....
Nå går jo min Jeep på propan og bensin og det er akkuratt likt uansett hva jeepen går på. Var også nettopp 'nedi' bensintanken, og filteret var fin-fint det.... har tro på TPS'en, tydelig at noe gir 'feil' signaler iallefall

Remedy 66
Jeep Wrangler 4.0L '98

[Herman]

TPS syrer ikke den bare lukkoppen ( skrives ikke sån) men:wtf:


HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[troaling]

har best meg nytt filter nu, spent på om det er det