Mere prupp i diseln!

[dracan]

Er det noen der ute som har en grei oppskrift på mer trykk på turboen.
Som alle vet må det "skrus på mere disel" og noe må gjøres med wastgate ventilen eller noe sånt.
Men hvor mye og hvor skrur vi?
Ringte en "trimmer" og han skulle ha 6500.- + mva for en dags jobb som han sa! Dyrt eller billig?

Noen som har gjort det, eller må dette gjøres på verksted?

Mvh Dracan
-86 LJ70 2,4TD

"Abusos non tollit usum"
(Misbruk utelukker ikke bruk)
"Auri sacra fames"
(Den forbannede hunger etter gull)

[Toy2]

DYRT !!!!!DYRT !!!! DYRT !!!!
Tar deg ca.2 timer å gjøre det selv !!!!Å da har jeg lagt inn MANGE kaffepauser !!!!
Hvis det er en LC70 du skal sprite opp litt da ??
Sitter en skruve på pumpa som du kan mate på så mye diesel som du bare ønsker.... Skal legge ut noen bilder.
Det med Wastegat`n er jo ennå enklere der har du 2 muligheter den rimligste er å løsne hele ventilen fra turbo`n legge mellom 2stk M12 muttre mellom så ventilen blir strammere..
Den dyre måten er å stikke til en som driver med bil trim å kjøpe en justerings ventil til mellom 3-800Nkr, den monterer du på slangen som går inn i bakkant av wastegate ventilen..
Samme strupeventil kan du også få kjøpt på Tess til en mye hyggeligere pris..
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...066&whichpage=2

[dracan]

Om du har noen bilder kunne det jo spart meg for 6500+mva!!!
Du sier "2stk M12" noen bilder der også kunne vært greit!
Har en "ladetrykkmåler" som bare viser 0,3bar ved fult pådrag. Det er vel ikke helt riktig?(lampene lyser som de skal) Skal kjøpe en ny for å se om det er feil på den.
Den er montert på slangen som går til "rød/grønn følerne"!


"Abusos non tollit usum"
(Misbruk utelukker ikke bruk)
"Auri sacra fames"
(Den forbannede hunger etter gull)

[Toy2]

Dette er er skruvene du skal løsne..

er STOR forskjell fra bil til bil hvor mye du kan justere..
Husk at turbotrykket øker med mere Diesel.. så ta justering av pumpa først... vri opp til rundt 1kg turbo trykk etterpå ...
Sett på en intercoler så slipper du at bilen din er så værsyk, sikkert merket at enkelte dager går toyota`n bra mens andre dager er det jo bare så vidt den orker seg selv Det problemet forsvinner så og si helt etter montering av cooler....

[dracan]

Du er jo helt utrolig!
Er dette nissen på verksetedet gjør for 6500.- + mva er det ikke rart han gliser.

Nå blir det skruing i kveld

Takker og bukker Toy2 for en meget detaljrik info!
Det skulle vært flere av deg!!!!!
Mvh Dracan

[Toy2]

Må ikke skryte sånn av meg !!!
Blir ikke til å prate te på flere dager ser`u !!!

[Blom]

Jæklig fin bil du har Toy2, og turbo kan du også !!!

(så nå holder han kjæften hele helga :-)))

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[RonMaster]

Fin beskrivelse Jimmy.




Man hever ikke 4x4 man bredder dem

Hilsen
Ronny

[4ever]

Er denne resepten overførbar til 4Runner 3.0 (Toy2)?
Hva er budsjettet for Intercooler opplegg (med deler)?

Fint at det finnes glupe hoder som gjerne deler sine kunskaper med "uvitnede"

God helg

"Veien blir til mens du kjører!"

[Toy2]

Den pumpa som ligger på den hvite plata er til 4Runner
Så jepp samme jobb der, men MYE mer jobb !!!!
sitter så MYE i veien for skruvene !!!! he he he
Justerte opp trykket på Runner`n vår for noen uker siden å det var TRANGT !!!!!!

[2 BAD]

IC er vel den mest kosteffektive justering du kan gjøre utover turbintrykk og justere diesel mengde, prinsippet er veldig enkelt, men det jeg har problem å finne ut av hva slags IC en kan bruke. Holder det med en liten fra en Volvo 740 eller må man skaffe en custom made. At den er byggd på et cross flow prinsipp lønner seg vel:wtf: Er den for stor blir det for stort volum og turboen vil bruke langtid å få opp trykk mens en liten kjøler ikke godt nok (selv om det er bedre en ingen ting) Hvor mye luftbevegelse skal egentlig til for å få IC til å kjøle, tenker da på å plassere IC over motoren for å få kortest mulig vei for lufta med "headers" på panseret, evt luftkanaler under panseret fra grillen opp til IC'en. Har lyst til å finne ut mer om dette, men har, som mange andre, ikke penger til det
Det kunne vært fint om noen med peiling hadde lagd en liten oppskift med bilder til oss mer uvitende

[Toy2]

Ville tatt en liten kikk på garasjen til toy 1..
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...742&whichpage=1
Men har du en Ic fra en 740 ville jeg prøvd.. Alt er bedre enn ingen ting..
org. volvo må jo passe ganske rett ned å ??
Jeg å skal prøve meg på montering av en cooler som ligger over motor. Har AC og 2 stk. el vifter, da er det ikke igjenn noe spes. plass bak grillen til Ic

[2 BAD]

Jeg tror det går fint, to alternativer:
1. Skjære hull i panseret, ikke særlig pent og ser litt harry ut.
2. Lage sjakter fra grillen under panseret frem til IC'en, IC,en skråstilles så luftstrømmen ledes igjennom sjaktene frem til IC'en og treffer den sideveis, ikke rett på ,men slik at "utstrømsiden" på IC'en treffes først av hovedstrømmen. Nei dette ble vanskelig.....bare tanker jeg har gjort meg, jeg har egentlig ikke peil, men det hadde vært morsom å prøvd engang.

[HighwayPatrol]

Eg e sikker på at du kan få "skoop" til panseret ditt, du Toy2.
Hvertfall so såg eg ein hilux på www.brettakantar.is me intercoolern oppå motoren..Men d ha du sikkert sett fra før

97 15 49 87, Jon Svår
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150
Eg e med, stå på, GJE GASS!!

[Rudi]

Har ikke finlest tidligere innlegg:blink: , men naboens 4springar med 3 liter har vært en tur på Bergen Bilelektronikk, montert IC og justert trykk og pumpe.
Dro som pokker den, med et tonn ved bakpå
Ingen store inngrep for å få plass, kan sikkert ordne noen bilder hvis noen vil.
Bare ikke spør om noe vanskelig, har ikke doktorgrad i dette.
Tror en sånn løsning blir dyr å kjøpe, men det kan jo de svare på på BB

<font color="red">M</font id="red">åtte vi alle møte <font color="red">V</font id="red">åren <font color="red">H</font id="red">øyere og bedre skodd,
Rudi

[Blårunner]

[quote]Har ikke finlest tidligere innlegg:blink: , men naboens 4springar med 3 liter har vært en tur på Bergen Bilelektronikk, montert IC og justert trykk og pumpe.
Dro som pokker den, med et tonn ved bakpå
Ingen store inngrep for å få plass, kan sikkert ordne noen bilder hvis noen vil.
Bare ikke spør om noe vanskelig, har ikke doktorgrad i dette.
Tror en sånn løsning blir dyr å kjøpe, men det kan jo de svare på på BB


Bilder er ikke dumt for oss som ikke er mekanikere men litt wannabe

Det er rått og kjøre Blått