Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pitman arm
#1
Hei
Har kjøpt meg en 75 mod blazer som er hvet 4" på fjærene foran og med kloser bak. Bilen er tatt inn fra sverige og lurer derfor på om det er noen som veit om åsen muligheten er for å få dette godkjent hos Bt her og hva som eventuelt må til for å få det godkjent.

Det ser ut som om det ikke er byttet pitman-arm så hvis noen har en til overs som er til 4" hveing eller veit hvor det går å få tak i så er fint.
Legger ved et bilde av Pitman-armen så kan dere som har greie på se om det er feil.

[Bilde: k53529.JPG]

[Bilde: IMG_3539.JPG]

Odd
#2
Ser ut til at du har orginal styrearm, hør med 4x4 butikken, eller 4x4supply, regner med at de har...fin bil....lykke til...[Bilde: cool.gif]
#3
Takker for svar bilen er grei den fikk en jomfrutur fra sverige på over 100 mil uten noen nykker bortset fra at den sporer mye.

Odd
#4
det du trenger er en ny styre arm som koster ca 1000.- hos bg nor. det er den bøyde armen nermest hjulet. ikke det stagget som du har tatt bilde av, den sitter i enden av det stagget.
#5
Jeg var egentilig klar over at det var armen som ikke synes så godt i bilde som evnt måte byttes men tok bilde for å vise vinkelen på fra servo til pitman-arm. Kansje litt misvisende men
Den er forøvrig shopet i dag hos BG-nor til 1170,- Kr og monteres i kveld.

Odd
#6
synes ikke den vinkelen ser så gal ut, er du sikker på at du ikke har en drop pitman arm da? det er armen som står på styresnekka... Jeg har 6" heving på bilen og 4" styrearm på akselen og vinkelen er mye verre på min bil.... derfor drenger jeg en slik drop pitman arm.

-Knut

1978 Blazer K5
#7
Du har fått beskjed om hvor inn i hælvete de sitter de kon foringene rundt styrearms boltene?

Hvis du plages....eller dvs når du begynner å gi oppBig Grin finn den største slegga du trygt kan slå med inni skjermbuen uten å skade deg selv eller andre rundt deg..Slå annenhvergang opp og ned på tuppen der pitman armen kobles til. Gi den noen skikkelige karameller på siden så nærme boltene du tør. Ikke for guds skyld skad de boltene, bruk mutteren som beskyttelse. Hørselværn og kortisonsprøyter er heller ikke så dumt siden det ringer godt i øra og verker i albuer etterhvert [Bilde: wink.gif]

[Bilde: 1bowdown.gif][Bilde: suburbananimasjon.jpg] 1988 Suburban.hevet 4".315 75 16
#8
pokker for en fin bil!
jeg synes de pre. 1980 hvor avslutningen i karosseriet ved fronten går ned istedenfor rett frem er kulere.




håvard : BJ42
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=3754

[Bilde: avatar_japan.gif]
#9
Lages det droppa pitman-arm da ??????
Det eneste alternativet jeg vet om, utenom hevet styrearm, er draglink med dropp. Det har jeg på pick-upen, og det fungerer helt dreit med 4 tomms fjørløft.

[Bilde: usaflag.gif] Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink [Bilde: XXsmall62d.jpg]
#10
Da er`n bytta og den satt noe så inn i grannskauen [Bilde: devil.gif] men den løsnet til slutt.

Det så ut som om dem som har monter hvesettet en gang i tiden også hadde prøvd men gitt opp [Bilde: sleep.gif]

Det var feil vinkel på den ja nå er den blitt helt rett ikke noen vinkel nedover lenger og styringa blei bedre [Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif]


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)