Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
gurgling
#1
Hei

Har en 6,2D som gurgler i frostværskebeholderen, når motoren går bobler det rimelig heftig. må komme til noe luft ett eller annet sted. synes kanskje væska varmes litt for fort opp også, lampa som sier LOW COOLING lyser også. har hett på ny frostvæske også... noen som har vært borti noe slikt før?
#2
tusen takk for hjelpen. får prøve og få byttet dette etter gvert, nå vet jeg hvertfall hva det er. takk
#3
Hørest ut som gåen toppakning, ja.
Letteste måten å finne det ut på er å gå til eit bilverksted son har testveske for å skjekke pakninga, dette går ut på at dei har to beholdere med blå veske i så suger dei luft fra ekspansjonstanken gjennom disse veskene. Er det co2 i frostveskedampen er, er toppakninga gåen , og dei blå veskene vil bli gule.
Denne testen tar ca 5 minutter.[Bilde: laugh.gif]
Dei kan også bruke co2 måleren sin for å skjekke dette, har aldri gjort dette , veit ikke kor sikkert dette er...

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei

Har en 6,2D som gurgler i frostværskebeholderen, når motoren går bobler det rimelig heftig. må komme til noe luft ett eller annet sted. synes kanskje væska varmes litt for fort opp også, lampa som sier LOW COOLING lyser også. har hett på ny frostvæske også... noen som har vært borti noe slikt før?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av minimaniac</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
#4
Det er enten topp pakning eller sprekk i toppen mest sannsynlig topp pakning men du må sjekke toppen når den kommer av,det er ofte sprekk i mellom ventilene også sjekke om de/den er plan er den skjev må den planslipes, er det sprekk må toppen/ene byttes.
Har selv mått gjøre det på flere motorer men det er litt skruing,
Det går ann å skjekke hvilken topp som er feil med ved å ta ut enten glødepugg eller dyse og så blåse trykkluft i å så se i kjølevannet når det begynner å boble.[Bilde: smile.gif]

88`Outdoorsman Suburban/`82 Blazer K5 2WD
#5
Gåen toppakning ja, kan være lite annet. Jeg spår skruingSmile.

-Knut

1978 Blazer K5
#6
Høres ut som gåen toppakning

Jari B
Strand
#7
Er det noen måte og finne ut om det er toppakningen som har gått? evn dyrt?, mye arbeid??


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)