Automatkasse Blazer K5 / Astro ???

[ArnsteinS.K5]

Hjelp!
Kan noen svare meg på om automatkassa fra en 1988 Astro kan passe i min nyervervede Blazer K5? De ser veldig like ut.....

[ArnsteinS.K5]

Hvis jeg skjønner dette riktig, har jeg en 700 kasse med en 203 transferkasse, og kan ikke bruke astro-kassa, siden den har feil aksel og hus. (Astro finnes i 4wd, men ikke min delebil.) Automatkassa mi er "slarkete," noe som sies å komme av defekt P-splint, mens transferkassa mi sørger for framhjulsdrift og KUN det. Skjønner?

[randknu]

transferen er en 203 hvis spaken din i gulvet har følgende pos.

Lloc
L
N
H-------------> Brukes til vanlig kjøring på vei.
Hloc

hvis du har noe annet kan drivverket selvfølgelig være bytta og da er det stor kjangs for at du har en 208

Men uansett girkassa til astroen har ikke samme utgående aksel og hus, det finnes ikke astro 4x4 så vidt jeg vet...

Og hvis du tenker å bytte delene om på kassa kan du like gjerne overhale den du har, du må sannsynligvis plukke kassa helt ned for å skifte disse delene.

Tror dette blir problematisk....

-Knut

1978 Blazer K5

[ArnsteinS.K5]

Er det mulig å lese på automatkassa og fordelingskassa hva slags type det er? Kan jeg eventuelt kjøpe en nyere fordelingskasse? (For øvrig, takk for kjapp reaksjon!)

[Mad Max]

Vis K5'n din er fra 77 så har den helt sikkert en 350 kasse og Astro'n fra 88 har vell en 700 kasse, vis jeg ikke husker helt feil så passer ikke 700 kassa di på transferkassa (går utifra at du har en svær kladd som heter 203)

Tron Rui 91846960
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/mini sugge.JPG' border='0' alt='user posted image'>
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
HVORFOR LIGGER ROGER'N ALLTID BAK MEG???

[EKJ]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">det finnes ikke astro 4x4 så vidt jeg vet...
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det gjør det... men av den permanente typen.. kalles "all wheel drive"

[EKJ]

K5 kom med NP241 kasse i 89.... Det satt det i kjerra jeg hadde....

[randknu]

Jeg har aldri hørt om noen som har satt ei 203 kasse bak en 700 kasse, de slutta å bruke 203 i 1980 var det vel og den første 700 kassa kom ikke for i 82:o jeg vedder på at feilene dine har med dette å gjøre, ta av transferkassa og mål lengden på utgående aksler og inngående hull i transferen. 700 kassa har alltid vert levert med 208 transfer iallefall frem til ca 94....

208 transferen og 203 transferen kan ikke byttes om hverandre, boltmønsteret er likt men utgående aksel er av forsjellig lengde tror jeg, Cluet er at de ikke passer om hverandre uten et adapter.

Jeg har lyst å bytte min 203 kasse med en 208 så det hadde vert fint å høre hvordan dette utvikler seg.

-Knut

1978 Blazer K5

[randknu]

TH 350 er lett å skille fra 700 kassa da 350 ikke har overdrive, eller bare 3 gir, mens 700 kassa har 4 trinn.

og kombinasjonen TH350 - NP203 er velkjent har akkurat samme jeg.

Når du kjører på vei må transferspaken IKKE stå i loc, og, nei du kan ikke kjøre i loc med utkobla frihjulsnav, dette vil skape stor slakk i drivverket og kan ødelegge transferen. Det kan være installert part time kit som kobler ut fremhjulene når kassa ikke står i loc.

For å finne ut om du har dette gjør du:
Sett transfer i ikke loc eller unloc om du vil,
koble ut frihjulsnava,

Se om du kan rotere fritt på mellomakselen til fremakselen, dersom du kan det har du part time kit og tohjulstrekk i unloc.

-Knut

1978 Blazer K5

[ArnsteinS.K5]

Som den nybegynner jeg er, driter jeg på draget stadig vekk. Første punkt er at det nok ikke er en 700 kasse, slik jeg trodde, men en 350. I dag skal jeg forsøke å få tak i filter, pakninger etc. til kassa, og kanskje flere svar?

[randknu]

heh, har hørt om dette, derfor installerer ikke jeg det kitet jeg har liggende...

-Knut

1978 Blazer K5

[Tore M]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> Det kan være installert part time kit som kobler ut fremhjulene når kassa ikke står i loc.

-Knut

1978 Blazer K5

<i><div align="right">Opprinnelig postet av randknu</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Vet at tidligere eier Ole Johhny fra Harstad monterte part time kit i kassa. Han sier nå i ettertid at han angret på dette:mellow: og det er han vel ikke alene om

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Tore M/signK5.jpg' border='0' alt='user posted image'>

- '95 Explorer
- '78 Blazer K5

[ArnsteinS.K5]

Det går ikke så fort med meg. Jeg har fremdeles kun forhjulsdrift. Kanskje jeg har behov for ditt ubrukte ombyggingskit for å få rukkelet til å virke???

[randknu]

Er du sikker på at det driver KUN fremme da denne kassa har differensial i som vil si at dersom du spinner fremover vil bare fremhjula spinne fordi bilen legger vekt på bakhjula og at du sannsynligvis har automatisk gravitasjons-aktivert sperre i bakakselen. som forøvrig er noe dritt som pleier å ryke ved hard bruk.

-Knut

1978 Blazer K5

[ArnsteinS.K5]

Jeg har forsøkt å justere transferkassa etter alle kunstens regler, og er temmelig sikker på at den er riktig justert.I alle posisjoner hvor det skal være drift, enten to eller fire hjul kan jeg kjøre med bilen, men kobler jeg ut frinavene foran, står bilen stille. Nøytral er fri.

[randknu]

Da må det være noe seriøst ødelagt inni den transferen!!!!!

-Knut

1978 Blazer K5

[ArnsteinS.K5]

Var redd for det, ja!-_-Finnes det noe rep.kit. eller overhalingskit til disse kassene, og vet noen i så fall hva det koster? I boka ser det jo ut til å være relativt enkle saker som man burde kunne overhale selv?

[chevyman]

Hvilken transfer kasse står normalt på en sub 88mod med th400 automat??

_____________________
- 88 Suburban 6,2D

[randknu]

NP208, men den har 6 monteringsbolter og annen spline enn din så den passer ikke med mindre du tar girkassa også men da får du andre problemer igjen, en th400 kasse er endel lengre enn th350 og dermed har du feil lengde på mellomaksler,,,, ingenting er lett i denne verden, men det er heller ikke umulig.

-Knut

1978 Blazer K5