Motordeler Wrangler TJ

[Skyjacker]

Det som har skjedd er at ene skruen ikke lenger har feste. Da festet er brukket. (har ikke helt peilingen selv men Bergen Bilelektronikk jobber med saken). Prøvde først å tette lekkasjen med et eller annet tyettningsmiddel de hadde, men det holdt kun i 2 dg desferre, så nå er de på jakt etter en brukt topp til meg. Får i hvertfall god hjelp av B.B.E. Men det kommer sikkert til å koste litt!

http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=425

[Skyjacker]

Toppen er "blåst" på TJ`en. Trenger ny! Noen som vet hvor man kan få fatt i en eventuelt brukt en? Hva må man ut med for en ny?

[Per Yngve Berg]

Hva har skjedd med den? Har den gått varm og vridd seg ? Da kan du plane den og bytte toppakning.

97 TJ 2,5L, Warn 8000i

[Amund]

Den er vel ikke det samme helt tilbake til 1986 på cherokee? I så fall har jeg en... kjedelig å skru på så gamle deler kanskje..

--
IROK UROC we all rock for C-ROK

[Amund]

Men min er TBI da. Sitter dysene i innsuget eller rett i toppen på din, regner med du har multi port injection, eller hva det heter?

--
IROK UROC we all rock for C-ROK

[Mad Max]

Vis du skal ha den toppen til Amund Andreas så skal jeg en tur ut til han på tirsdag og da kunne jeg ha slengt den i containeren på onsdag...

Tron Rui 91846960
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/mini sugge.JPG' border='0' alt='user posted image'>
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
HVORFOR LIGGER ROGER'N ALLTID BAK MEG???

[Per Yngve Berg]

Bruk heller toppen til Amund. Det er samme AMC-motoren som går tilbake til 70-tallet. Når jeg byttet toppakning på min, så gikk toppakningen fra 1976 og opp til dagens.

Det går også an å sveise den. Jeg hare hørt om folk som har sveiset motorblokker.

97 TJ 2,5L, Warn 8000i

[Skyjacker]

Kan man eventuelt sveise top`en?

http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=425

[Skyjacker]

Det er faktisk en del av toppen som er knukket. Mest sannsynlig en frabrikk feil men med en 97 modell er det ikke mye garanti å hente. fått fatt i brukt fra Sverige men de selger ikke kun topp`en, så det blir en hel motor. Prislapp 12 lapper + frakt og arbeid. Dette var suuuuuuuuuuurt. Noen med gode råd? Har selv lite peiling på bil.. liker bare å kjøre rund i dem=o) og da slår ingen biler Wrangleren...

http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=425

[Per Yngve Berg]

Hvilken skrue er du snakker om? Skruene som fester toppen er gjenget i blokka og ikke i toppen. Eller er det skruene som holder eksosmanifolden? Jeg hadde levert toppen inn til et maskinversted for å gjenget opp på nytt og bruke en større bolt. ellers går det også å borre opp og sette i en foring. At boltene som holder manifolden brekker er et kjent fenomen på disse motorene. Det er en TSB på det fra Chrysler. Det er de to ytterste boltene som ikke holder.

97 TJ 2,5L, Warn 8000i

[Per Yngve Berg]

Dysene sitter på innsugmanifolden. Det er til 2.5 L?

97 TJ 2,5L, Warn 8000i