18.08.2004, 23:00
Heisann
Jeg fikk problemer med å få winchen min til å gå innover.
Det viste seg å være ett rele som ikke virket.
Nytt rele koster ikke all verden, ca 250-300,- pr stk.
Før jeg kjøpte nytt, måtte jeg jo sjekke om det gikk å reparere det gamle.
...Og det gjorde det. Det gikk så fint, at jeg bestemte med for å "overhale" alle fire releene.
Her kommer en liten bildesekvens med forklaring på opersjonen:
--------------------------------------------------------------------------------
Det første step er å borre ut de fire naglene som holder "lokket" på plass.
Når lokket er tatt av ser det slik ut:
![[Bilde: rele01.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Chevy-Sheriff/rele01.jpg)
Deretter må du løsne den lille skruen som hoder "kjærnen" og kontakt-skiven fast:
![[Bilde: rele02.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Chevy-Sheriff/rele02.jpg)
Mye rust og irr inni her ja. Prøv så godt som mulig å fjerne det meste.
Neste step er å skru av mutterene som holder kontakt-boltene. Deretter kan boltene trekkes inn i releet, og ut :
![[Bilde: rele03.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Chevy-Sheriff/rele03.jpg)
Disse boltene er hovedproblemet i reléet. De er slitt, og det har blitt en slags brent hinne på de. Dette i tillegg til rust og irr, gjør at releet ikke fungerer.
![[Bilde: rele04.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Chevy-Sheriff/rele04.jpg)
Løsningen på problemet er å snu boltene, så de får en ny og fin kontaktflate.
Puss den "nye" flaten med fint sandpapir. Puss også kontaktflaten på "skiven":
![[Bilde: rele05.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Chevy-Sheriff/rele05.jpg)
Sett så alt sammen igjen. Bruk poppnagler, eller 3mm skruer på lokket.
Fix og ferdig, og nesten så godt som nytt........![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink
Jeg fikk problemer med å få winchen min til å gå innover.
Det viste seg å være ett rele som ikke virket.
Nytt rele koster ikke all verden, ca 250-300,- pr stk.
Før jeg kjøpte nytt, måtte jeg jo sjekke om det gikk å reparere det gamle.
...Og det gjorde det. Det gikk så fint, at jeg bestemte med for å "overhale" alle fire releene.
Her kommer en liten bildesekvens med forklaring på opersjonen:
--------------------------------------------------------------------------------
Det første step er å borre ut de fire naglene som holder "lokket" på plass.
Når lokket er tatt av ser det slik ut:
![[Bilde: rele01.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Chevy-Sheriff/rele01.jpg)
Deretter må du løsne den lille skruen som hoder "kjærnen" og kontakt-skiven fast:
![[Bilde: rele02.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Chevy-Sheriff/rele02.jpg)
Mye rust og irr inni her ja. Prøv så godt som mulig å fjerne det meste.
Neste step er å skru av mutterene som holder kontakt-boltene. Deretter kan boltene trekkes inn i releet, og ut :
![[Bilde: rele03.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Chevy-Sheriff/rele03.jpg)
Disse boltene er hovedproblemet i reléet. De er slitt, og det har blitt en slags brent hinne på de. Dette i tillegg til rust og irr, gjør at releet ikke fungerer.
![[Bilde: rele04.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Chevy-Sheriff/rele04.jpg)
Løsningen på problemet er å snu boltene, så de får en ny og fin kontaktflate.
Puss den "nye" flaten med fint sandpapir. Puss også kontaktflaten på "skiven":
![[Bilde: rele05.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Chevy-Sheriff/rele05.jpg)
Sett så alt sammen igjen. Bruk poppnagler, eller 3mm skruer på lokket.
Fix og ferdig, og nesten så godt som nytt........
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

