"Handikap" i biltrail?

[offroadguru Solli]

Synes man bør se på om man kan gjøre noe med orginal og standard slik att flere biltyper enn Suzuki kan delta.
Har man ikke i andre land ett system som ved rygging gir flere prikker til en kort bil kontra en lang?

Classic.
Dette er egentlig en veldig grei og billig klasse å kjøre i,men.Ikke for å misforstås men også her bør man gjøre noe med prikksystemet.For å henge med må man ha portaler.Da flere utøvere synes det er for dyrt bør det vurderes om fx.portaler skal gis X antall straffeprikker i hver seksjon.Vi bør la forholdene ligge til rette for også neste år kunne ha like stort startfelt,Classic kan vel kun betegnes som en sukses for trail sporten.



Du er heldig, OffroadguruSolli tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.

[Pål]

Etter å ha sett på kjøringa og bilen din i helga "offroadguru Solli", er det tydelig at det er du som er handikapet!
Av alle de skittne triks du har prøvd for å slå meg er vel dette det mest smålige!!!
:D:D:D:D:D:D;)

Spøk til side, jeg syntes det er en god ide', har foreslått det selv tidligere, har også ment at hvis man kjører med portaler tillates ikke større enn 35" dekk.
Men slik ble det ikke.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">For å henge med må man ha portaler.Da flere utøvere synes det er for dyrt bør det vurderes om fx.portaler skal gis X antall straffeprikker i hver seksjon</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Mener å huske at jeg og Magic som nå kjører med portaler, også hang brukbart med i toppen uten portaler..
Uten å ville fornærme noen, men for å henge med i toppen er det nok enda viktigere med en bil som henger sammen, enn portaler...



Pål Blesvik
Xtremist
Tlf: 91531373 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net

LOUD PIPES - SAVE LIVES

[NBFs Ferdighetsseksjon]

Vi er som vanlig lutter øre og håper på konkrete forslag til regelendringer.
Når det gjelder innføring av straffeprikker i classic for hver seksjon, vi jo dette føre til at ingen med portaler kommer til omkjøring hvis en uten portaler nuller seksjonene. Et eventuelt handikap må i så fall innføres med differensierte prikker i forhold til kjøretøyets utførelse; f.eks. akselavstand/hjulstørrelse/akseltype. Sikkert en god idé, men svært vanskelig å få til på en rettferdig måte.
Sitter noen med en genial løsning, kom med innspill................


Ferdighetsseksjonen
v/Arne Johannessen
tlf. 908 45 664

[Tommy]

handicap er fornufteig problemet er at det er vanskelig å vite hvor liste akal legges, ingen land i Europa har det likt...

Dette med prikker er an anne ting, her synes jeg vårt opplegg er mye bedre enn det som det f.eks kjøres etter i Italia, Østerike, Tyskland..

Tommy Olsen

[Grethe]

Hei!!!

Jeg er helt enig med orginal og standard. Eller vi kanskje kunne begynne å tenke på å bruke samme regler som resten av europa.
Dette med porter på 100 osv.

Grethe

100% MAMMA

[offroadguru Solli]

Påls misunnelse er som vanlig dårlig skjult.
Men uansett portaler eller ikke,somregel banker Torjussen igjennom de samme traseene med orginal LJ80 så det er ikke lenger godty å vite hva som er best...

Du er heldig, OffroadguruSolli tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.

[Sven Arne]

Dette ligger vel litt på siden av dette med handicap å gjøre, men det har med prikkbelaqstningen å gjøre....

Likte måten "brutt seksjon" ble belastet i Østeriket. Man fikk mindre prikker jo lenger i seksjonen man kom.

Sven Arne

[Blom]

Ville det være aktuelt med et fratrekk av prikker basert på akselavstand og utvendig bredde på bilen ?

Har ikke tenkt så mye på dette, men jo lengre bilen var, jo flere prikker ble trekt av i summeringen ?

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80