Forskjell på 2 % i utveksling foran/bak

[Blom]

Ja, hvordan vil det stille seg med en forskjell på 2,01 % i utveksling foran / bak på en 4x4 skogsbil ?


Driver og regner og tenker hardt på utvekslinger og dekkdimmensjoner.
Denne forskjellen vil være der om jeg f.eks. har original aksel på LJ80 foran med 29" dekk på og Hilux aksel med 33" dekk bak og da annen utveksling i diffen bak (4,56 foran og 5,29 bak)

Vil dette være såpass lite at dette ikke spiller noen rolle i skogen/gjørmen ?

Foreløpig er dette rent tanke/regne eksperiment
(joda, vet det høres rart ut...)


Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[wazzza]

hmm...... som du sir, i gjørma og i skogren går d kanskje, men det vil uansett slite på drivverk å dekk. Det er jo derfor det er anbefalt at man skifter alle fire dekka samtidig om man har perm. 4X4.

Men for all del, det er jo bare å prøve

lykke til vidre emed eksperimentet.

__________________________________________________


MSN-messenger: wazzza@bluezone.no

"It`s the sound of eight hard workin` sylinders that matters"

[odin]

framdekka bør gå fortest, for vist ikke så har du liten kontrol på bilen

slek går no dagan

[massey]

litt eldre 4x4 traktorer har jo større hastighet på forhjula enn bakhjula...funker bra det hvis du ikke kjører på asfalt

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[odin]

alle traktorer drar mest på framhjula så lenge det ikke er en midt diff, vist ikke så skubber du framhjula gjennom jørma,

opptil 10% fortere fremme en bak kan det være på en traktor så når bakhjula har gått 10 runder så har framhjula gått 11

slek går no dagan