Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
CT20 Turbo
#1
Skulle starte LC LJ73’n i 15 minusgrader. Da ble det en stygg metallisk lyd. Lyden kom fra lagrene i turboen og gav seg ikke før motoren begynte å bli lunka. Har merket litt olje i røret på innsugsiden til manifoilen. Har også så lenge jeg har hatt bilen passet på å ikke stoppe motoren før den har gått litt på tomgang. Kjører også med helsyntetisk olje.

Spørsmålet er om det finnes repsett til CT20 og at det har noen funksjon å overhale? Har ikke fått målt slakke på lagrene ennå. Har erfaring med at repsett bare er pakninger.


ljokjell
[Bilde: 1077810019.GIF] LJ 73 & Volvo L3314N
#2
er det olje beregnet på turbomotorer? hvilken viskositet?

Det er ikke fart som dreper, det er smellen.
It's not the fart who kills, it's the smell!
#3
Overhale turbo eller bytte lager er ikke akkurat noe som kan gjøres på garasjegolvet hjemme.Men tror det koster ca 4000 hos verksted som har utstyret.GIK turbo selger bytteturboer.er ikke sikker på prisen.
#4
Bruker: [Bilde: 6934-300x300.jpg]

Må sjekke litt i helgen ang tegn til slitasje

ljokjell
[Bilde: 1077810019.GIF] LJ 73 & Volvo L3314N
#5
jeg ville brukt en litt tykkere olje selv nå på vinteren.. bruker også den felleskjøpet olja... knall go den..
ta av slangen etter turboen før manifoilen, da ser du rett inn på turbinen..da er det lett og sjekke om den er veldig slarkete... (vettu sikkertBig Grin) "ny" bytte turbo fra GIK koster ca 9000kr...
jo fortere du overhaler jo billigere blir det... [Bilde: cool.gif]


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)