Automatiske frinav...

[Mud-driver]

Er de holdbare?? Har hatt Blazer ei gang, og der var det en svakhet.
Hvor mye koster evt manuelle?

Hvor mye må en heve for å få på 35"?
Kan leve med "litt" subbing liksom...

Takk

Trond

Er på jakt etter 4x4 10-40000kr

[Nitteberg]

Manuelle har de på bgnor, de orginale er vel bra nok til vanlig bruk og med litt nytt fett. Har selv manuelle da jeg liker og 4wd hele tiden i skogen og dra/rygge f.eks tilhenger i lavserie på tørr asfalt

http://nitteberg.com

[Mud-driver]

Pris er det på de da?

Er på jakt etter 4x4 10-40000kr

[Nitteberg]

tror det var 1500-2000kr

http://nitteberg.com

[Chevy-Sheriff]

Auto nav er holdbare de. Hvis du bruker de riktig, og uten for store hjul påmontert.

Navene bør brukes gjevnlig. Det bør kjøres noen km hver mnd. med 4x4 innkoplet, for å sikkre smøring av navene.
De fleste bruker bare 4x4 når de trenger det, og på snøfattige vintre blir de kanskje ikke brukt i det hele tatt.
Hadde bare alle vært "hard-core offroaders" som oss.......

Er du usikker på navenes tilstand, kan de demonteres, og legges i whitesprite for å fjerne gammelt fett. Blås med høytrykksluft og spray med rustløser. La det stå ett par dager og spray gjevnlig med rustløser.
Vask tilslutt med whitesprit, og sett de inn med fett.
Det er viktig og ikke overdrive med fett. For mye kan føre til treghet i mekanismen. Det værste du kan gjøre er å stappe inn mer fett uten å rengjøre som nevnt over.

Trond

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink........

[Driving]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er du usikker på navenes tilstand, kan de demonteres, og legges i whitesprite for å fjerne gammelt fett. Blås med høytrykksluft og spray med rustløser. La det stå ett par dager og spray gjevnlig med rustløser.
Vask tilslutt med whitesprit, og sett de inn med fett.
Det er viktig og ikke overdrive med fett. For mye kan føre til treghet i mekanismen. Det værste du kan gjøre er å stappe inn mer fett uten å rengjøre som nevnt over.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvis de demonteres helt så må vel "fjæra" spennes opp/justeres pånytt Når de monteres

[Chevy-Sheriff]

De navene jeg har vært borti, tar du ut "hele".
Ikke begynn å demontere selve navet, der er det så mye deler at sjansen for å få det sammen riktig er liten...

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink........