HELÅRSDEKK ????

[milo]

Nok et innlegg om problematikken helårdekk eller ikke. Ja jeg vet at såkalte helårdekk er dårlige vinter- og dårlige sommerdekk. Men spørsmålet er jo HVOR dårlig?

Jeg er fersk i dette 4x4 gamet, og lurer på om noen har noe erfaring med Cooper Discoverer H/T, som er merket M+S? Leverandøren sier at de ikke einer seg om vinteren - men han skal jo selge dekk, så de går det jo ikke ann og stole på.... Er det noe der ute det går ann og stole på??
Jeg skal ha dekkene på en Suzuki Vitara V6????

[Henning]

Det nytter ikke med erfaring når det kommer en 5 åring akende fremfor deg og stopplenga er 200 meter med helårsdekk/Ishockeypucker.

Du træng ikkje stor bil vess du har store balla!!



Pynt e for homsa å småpie!

[93ZJ]

Dette er en problemstilling det egentlig er umulig å gi et rett svar på fordi personlig opplevelse og preferanser spiller en stor rolle.
Jeg har kjørt Chevy K-1500 på Mud Terrain dekk hele året, jeg har kjørt BFG AT hele året på CJ-7 og XJ og hele året med GY AT/R på en ZJ. Hva jeg synes? Det går an å kjøre med det, men du må være forsiktig hele tiden, over alt.
Du kan tolke det som du vil, men nå har jeg bestilt Cooper Discoverer M+S med pigg. God vinter!

OME + BB, 31", JKS, RUSTY'S, KEVINS, RE.

[Henning]

På glatt vei er det 2 faktorer pigg og/eller myk sugende gummi som teller....Helårsdekk er som regel harde og uten pigg.......

Seiping er en måte å få litt bedre sugeevne i harde dekk...

Ser nu at dette kuine se ut som pornografi, med all dette pratet om suging og harde og pi..

Du træng ikkje stor bil vess du har store balla!!



Pynt e for homsa å småpie!

[eirikrab]

Tror 93ZJ har veldig rett i dette med å være forsiktig. Har selv kjørt over Haukeli noen ganger med sommerdekk midtvinters. Det gikk greit, men man må være veldig forsiktig(ingen ting å anbefalle). Har ikke prøvd AT dekk så mye vinters tid men det lille jeg har kjørt så er det forskjell på AT dekk og vinterdekk. Det avhenger jo litt på hvordan vinteren er der du bor, og om du kan la bilen stå de verste dagene. Uansett dekk så er det jo til sjuende og sist avhengig av hvor forsiktig(og erfaren?) du er...

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee

[eirikrab]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det nytter ikke med erfaring når det kommer en 5 åring akende fremfor deg og stopplenga er 200 meter med helårsdekk/Ishockeypucker.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det gjør ikke det dersom du kjører som en idiot nei....

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det nytter ikke med erfaring når det kommer en 5 åring akende fremfor deg og stopplenga er 200 meter med helårsdekk/Ishockeypucker.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det gjør ikke det dersom du kjører som en idiot nei....

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee


<i><div align="right">Opprinnelig postet av eirikrab</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Selv om du kjøre i 50 så e det myye lengre bremsestrekka med hardegummidekk som heilårsdekk ein med årntlie vinterdekk. Å 5 åringa på akebrett di dokke opp åverailt.

Du træng ikkje stor bil vess du har store balla!!



Pynt e for homsa å småpie!

[Raddis]

Vel. Eg kjører BFG All terrain hele året, på min Chev. K5.
Sist vinter, Kjørte bilen som låg bak meg av veien når jeg bremste. Da den ikke hadde sjanse til å stoppe, og ville ikke kjøre på meg bakfra.
Det hører med til storyen, at dette var ikke en 4x4, men den hadde nye piggdekk.

[Trond3]

Har nå handlet meg Marshall KC11 i 31"x10,5" med pigg og dette har vist seg å være meget gode dekk til overkommelig pris, anbefales!!

Trond3

[VCE]

4x4 har ikkenoe å si når du bremser...cooper m+s er et utmerket vinterdekk og blir meget fort slitt hvis det brukes om sommeren...jeg bruker 265/75-16 M+S på min subb, og har kortere bremselengde enn en blazer med seipa og pigga 225-AT-dekk, selvom bilen min er tyngre. uansett hvor bra folk sier at AT/MT dekk er på vinteren, vil ikke jeg bytte ut mine M+S!

1988 Chevy Subb

[Alltid-offroad]

Går greit på MT dekk, må bare huske å la farta stå igjen i garasjen når det er glatt...

[neowulf]

"Det nytter ikke med erfaring når det kommer en 5 åring akende fremfor deg og stopplenga er 200 meter med helårsdekk/Ishockeypucker."

da har du for stor fart da , råkjører, du skal annpasse farta etter forholdene , hakke no å si omm du kommer på sliks bare du får stoppa .

[kjektåha]

Beste løsning er jo å ha skikkelige vinterhjul, har selv kjørt både BFG MT og BFG AT helårs, og AT er greit så lenge du husker hva du kjører med.Men har nå kjøpt vinterhjul av 2 grunner, bratt bakke med 90graders svinger der jeg flytta og det har kommi en liten en i familien.
Og til syvende og sist har man jo ikke spart penger den dagen det går dritt.Bridgestone anbefales vinterstid.