Hoelerns garage

[junkern]

Ja, akslinger er lumske saker. Holder på å bytte foraksling for tiden. Fikk faktisk bytta forakslinga i går, men rakk ikke å koble på bremser (får bare skrudd 3 timer hver kveld), så det måtte gjøres i dag, og da var det selvfølgelig et bremserør som knakk, så da må jeg få tak i et verksted som kan lage noe sånt i morgen. Fant også ut at kryssene er litt forskjellige, så jeg må flytte over fra den gamle akslingen. Ellers blir det sannsynligvis bakaksling på fredag hvis jeg får ordna sperra på den. Har bestemt meg for å bruke noe sinkgreier jeg fikk tak i på torshov bilrekvisita (tror det het ferro-bet etellerannet).

Ellers var det tøft å legge akslingene under fjærene. Gjør jeg det på kjerra mi, og skjærer ut litt av nedre kant på hjulbuene, får jeg faktisk plass til 44" såler, men da må jeg forlenge akslingene også, så det blir nok ikke gjort de nærmeste årene, kanskje senere. . Hvordan forlenget du din aksling?

[Arib]

Hvilken lakk? Sprøytet/kost? Kjekt med kamo.

[Roffy]

Må dere forlenge akslingen hvis dere bruker full size aksler ?? når dere skal ha 44" på småbilene<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> deres ??

FULL SIZE OR NO SIZE

Endret av - roffy on 19 mar 2003 06:13:05

[Per F]

Ja, vi må forlenge mellomakslene her også!<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

Per
91791531 / 23032044
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Roffy]

Fen, jeg trodde dere mente å forlenge for/bak aksel.........
ja det hender vel at mellom akslene blir litt korte ja...
slip-yoken på subben min ble dratt ut ca en tomme når jeg heva bilen 6", den fremre mellomakselen (med fixed yoke) ble litt mer enn en tomme dratt ut i splinen, den er jo kortere så... men jeg tror det går... (til h....)<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> neida, jeg har testa den endel allerede.
Men styringa er en annen sak, ble dårligere sving på bilen etter hevinga m(etter at jeg har justert den i senter så mangler jeg ca 1cm på å treffe stopperene), fjærene løfter 6" mens den nye styrearmen bare er 4" høyere... så jeg tenkte jeg skulle flytte ned styresnekka to tommer<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

FULL SIZE OR NO SIZE

[Hoelern]

<font color=brown>Kamolakkert med sprøyte og original militær olivengrønn. Måtte inprovisere litt med sort matt og syregrunning med farge i....lakken sitter fordømt godt fast. Dro over bilen med scotchbrite (rød rørlegger/ gryteskrubb) og måkte på epoxygrunning og militærmalinga vått i vått.
Har alle kamofargene på lager i garasjen nå i ettertid.</font id=brown>

<font color=purple>Forlenginga av mellomakselen er meget enkel:
1 stk metallsag som skjærer rett
1 stk rør som passer innvendig
1 stk maken mellomaksel eller rør med samme innerdia.
2 vinkeljern til å rette opp akselen før sveis (180 grader overfor hverandre)
1 stk Kemppi sveiseapparat

Vips så var mellomakselen 7 cm lengre.
Dette har jeg gjort utallige ganger, og jeg har spart 800 kroner eller mer hver gang (sveis og avbal. hos UniCardan)</font id=purple>

Endret av - hoelern on 19 mar 2003 18:56:04

[ray]

Hallo Odd Arild.
Har du noen bilder av dekket du vrengt så fint på knauserud i
sommer<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>, det burde du i såfall dele med alle andre.<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Har du også bilder i fra sideskakka i 3´n på knauserud??<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
(Der du kjørte bensin tom pga STOR side helling)



Roar
Konsvinger offroad klubb

[Hoelern]

Jeg vet ikke hvem som kan ha bilder av det....hellinga, men det ble tatt mange bilder av flere mennesker husker jeg. Dassen er det eneste jeg har sett bilder av etter den turen ! Tror kansjke at noen fra Ringerike Offroadklubb har noen bilder... ikke sikker.

[Hoelern]

Fikk ingen aksler til S10`n før helga, så jeg måtte bare tusle rundt med andre ting......



Demontering og rengjøring av 305 TBI.... tror V6 prosjektet blir forlenget med to sylindre.... 3A`n får den fine V6`n....


Forvandling av King Cab`en skjedde også i det fine været...........



Nydelig vær gjør at det kribler i armer og bein for å få ting klart !!

[Hoelern]

Gamle biler blir aldri bedre enn de er !! Polish hjelper vel noe.... nei jeg polerte ikke, og satte heller ikke på stramer på frontruta.
Skal jeg det da ??

[Per F]

Odd Arild, er det med vilje at bildet av King Cab'en er kuttet litt nede på frontruta?<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Er det fordi du ikke fikk satt på "Offroad.no" streameren der idag...eller?<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Foresten ble den rimelig fin med sommerhjula, trenger bare en liten polishrunde, men det gjorde du vel etter at du tok bildene, eller hva?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Per
91791531 / 23032044
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Arib]

Hehe.. Hvorfor står det "JEEP" på S10`n <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

[Amund]

Det er kamuflasje, akkurat som malinga! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Hoelern]

Dette var ment som en spøk for en tur med gutta på Rena, siden Jeepentusiastene er så merkefreaker.(Er medlem i Jeepklubben også)
Jeg får ikke bokstavene av igjen....... Det er jo en god start, har akkurat kommet hjem etter å ha hentet framaksel komplett fra XJ, med armer og fjærer...venter nå bare på YJ bakaksel så jeg kan begynne monteringa til helga....... da er det snart Jeep da <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
Chevrolet sluttet jo å lage biler for offroad i 1991 !!

[Arib]

Er vel blitt mere "Børstraktorer" etter den tid. Liker best de gammle jeg da. Grovt og stort. Er det stor forskjell på s10 og k5 når det gjelder mål og vekt<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Og hvorfor s10 i stedet for k5<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

[Hoelern]

Jeg har etter bildene ble tatt, spylt over med høytrykk og varmt vann, det duger for skogen. Må finne igjen litt luftverktøy og sveiseapparatet, og sist men ikke minst litt arbeidslyst !

[Blom]

-91 sa du... tenkte du på K5'en da Hoelern ????

Så du ER enig med at K5 er en offroad-bil ????<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Barfot
Du vetskje før du vet, vet du...

[Amund]

S10 er bitteliten i forhold til K5, den er vel omtrent på størrelse med Cherokee, stemmer det?

[Hoelern]

Ja, helt riktig K5 var den siste serieproduserte Chevy`n for offroad uten mer modifisering.

S10 er en kul bil å bruke i skogen, mjuk, AirCondition, el vinduer, fin størrelse til å komme mellom trær etc. Passer fint på henger bak en liten pickup. V6 holder i massevis og ja den er samme størrelse som Cherokee.....det er derfor akslene passer "omhverandre" på disse bilene. Kunne godt ha bygd om til 44 aksler, men hvor mye skal jeg egentlig legge i denne kjerra. Framdiffen på feil side og skift av transfer og skit...nei !! Har alt for mye annet å drive med.

Jeg har gjort meg ferdig med den værste idiotkjøringa med HiLuxen, så det er mer kosekjøring nå.

[Blom]

Så du drømmer egentlig også om en K5 Blazer da ????
(selv on noen påsto den var for STOR til å bruke her mellom trærene...)

33" passer jo rett på uten heving mener jeg og det finnes en million forskjellige ting å putte på dem...

Hva mener du, er det flest "gøye" ting til Jeep eller K5 Blazer ?

Barfot
Du vetskje før du vet, vet du...