Turtalls problemer 413

[Bernt S]

Får ikke opp turtall på tyttebæret.
Har nye plugger fordeler rotor, tenningen er korekt, har ingen skjørtebank.
Det står en Asian forgasser på den som funker kjempebra opp til 4100rpm
MEN får ikke turtallet over 4100 omdreininger.
den drar fint opp til det og så bare blææææææææh:fish:
Akkurat som når turtalssperren slår inn på andre biler.
Noen tips

Ut på tur aldri sur.
S10-Blazer 4,3
Suzuki 413 Hardtop

[Bernt S]

Har en Asian forgasser fra en Mitsubitsu på den.
Den virker ok.
Har sprayet med startgass og finner ingen "falsk" luft rundt om.


Ut på tur aldri sur.
S10-Blazer 4,3
Suzuki 413 Hardtop

[yakuza]

det er to spjeld på den originale forgasseren der det eine åpnes av stag, direkte av gasspedalen. spjeld nr. 2 (racerspjeld?) skal åpnast av ei vacuumklokke.
kan det vere slik på den gasseren du har også? sjekk om du kan bygge om så begge blir åpna direkte, og evnt plugg høla til vacuumklokka du ikkje bruker.

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
garasje: http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=1554

[tåffår]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har du sett over vakum slanger og klokker??
<i><div align="right">Opprinnelig postet av tåffår</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Okey... tenkte om d var vakum styring på gasseren eg...

tåffår - 928 52 178
zuki sj413 - vitara`n

[Bernt S]

2" :P:P:P
Selv om det er en powerfull engine fra Suzuki så er vel det litt overkill eller:wtf:
Bråker den ikke fælt da:wtf: kan ikke ha mere lyd i tyttebæret enn i Chevyen vet du

Ut på tur aldri sur.
S10-Blazer 4,3
Suzuki 413 Hardtop

[ShuDuck]

hehe ja, er akkuratt passe det det bråka jo selfølgelig langt mer enn det gikk.. Nå har jeg Calmini-eksos, det bråker og godt , men har finere tone..dro av den bakerste delen på lørdag, da var det en som spurte hva jeg hadde under panseret, det hørtes visst ut som en v8 hehe.. men uansett så er større eksos et must

[ShuDuck]

hmm jeg husker min også var vanskelig å få turtall på.. den fjuska rundt 4000 rpm. Jeg bytta eksos til ca 2" og det ble en helt annen bil, turtallsvillig som bare det.. verdt et forsøk kanskje?

[tåffår]

Har du sett over vakum slanger og klokker?? d er ein gjennganger på dessa gasserane... Et tips eg fekk på den lokale zuki sjappå va at O-ringen på tomgangs dyså "forsvinner", altså smuldrer opp... men dette har vell kansje med tomgang å gjor...

tåffår - 928 52 178
zuki sj413 - vitara`n