Motorvarme..

[taalest]

Har en wrangler 2,5 TJ fra 97 som jeg ikke er helt sikker på om kanskje blir litt varm under kjøring, men somsagt ikke helt sikker.
"Varmemåleren" kryper gjerne til litt under 100 varmegrader (altså omtrent 90 graders vinkel på dashen). Mellomrommet mellom 90 og 100 grader er jo ikke så veldig stort...
har hørt at de gjerne ligger over 90 varmegrader som "standar".

Har også et annet spørsmål. Bilen har en tendens til å fuske litt. Dette er gjerne en liten stund etter oppstart. Da legger motoren seg ned mot 500 rpm. og varierer +- 200 rpm. Dette gir seg etter en liten stund. Den kan også begynne å fuske selv om jeg kjører "fort" (fartsgrensen). Da mister jeg all trekkraft. Har renset denne "kontrolleren" på forgasseren. Etter dette var fuskingen vekke en liten stund, men er nå altså kommet tilbake igjen. Noen som har er godt råd for hva som kan være gale evt. vil hjelpe. (så ned i forgasseren og så at det ikke var det reneste stedet jeg har sett, er det bensin filter org.?)

hva er forbruket til en slik 2,5 liter.

MVH
taalest

[Per Yngve Berg]

Normal driftstemp er 210 F. Det er rett opp på skalaen. Kjølesystemet er under trykk og det koker ikke selv om det går over 100 C. Din drifstemp er helt normal.

IAC styrer kun tomgang, og har ingen innvirkning når du kjører. Har du tatt av og rensket hele innsuget? Der er det kanaler til MAP-sensor bl.a. Den er den sorte plasboksen utenpå med noen vakutilkoblinger. TPS kan det også være. Den måler vinkel på spjeldet i innsuget. Den er en variabel motstand. Mål at den gir jevn spenningsøkning når du trår ned gassen. Bensin filteret sitter i bensinpumpa og kan kun byttes hele enheten. Da må du ned med tanken.

[Per Yngve Berg]

Selve MAP-sensoren skal ikke rengjøres, men tas av innsuget. Deretter rengjør du innsuget med alle vakumkanaler. Bruk forgasserrens. Vær også forsiktig med IAC. Det er kun typpen som skal renses.

Sliten O2-sensor kan gi høyt bensinforbruk og for fet blanding.

[taalest]

her var det mye gode råd!

ok, da vet jeg at det med varmen i allefall er sånn det skal være, var nå endelig godt.

har nokk ikke tatt av og rensket hele innsuget, kan nok være en idè å gjøre det ja. Du sier noe om en MAP-sensor. er det slik forstå at den sitter på/ved innsugsdelen/forgasseren, kan taes av og rengjøres?

fikk skjekket CO-nivået, det var litt høyt sa de, kan det han noe med det å gjøre (lamdasonden?)

eller takk for svar

taalest