Tøff Rover

[supersvein]

Passerte tilfeldigvis en Rover som så litt rå ut her i strøket.
Passasjerer i bilen, hevdet at det var den 'styggeste bilen' de hadde sett




Svein A.Stiansen
Stiansen Offroad Team
www.offroad.allhere.com
* på nett igjen *

[Edan]

Sinnsykt fet!

Er det ikke en V8'er også?



edan

[supersvein]

Ja, det var hos JM jeg tok bilde av den.
...de kunne visst desverre ikke selge den sa dem
Det var ikke deres bil. he he

Svein A.Stiansen
Stiansen Offroad Team
www.offroad.allhere.com
* på nett igjen *

[Tommy]

Bilen står på JM Auto i Arendal....skikkelig fet spør du meg

Tommy Olsen

[truls t]

B)er det bilen til thomas

det siste jeg husker er att jeg traff brøytekanten......alle de andre kan jeg ikke huske att jeg traff..

[Max]

Stygg er den så absolutt ikke. En ordenlig offroader spør du meg!
Ikke noe skinn og plysj her i gården nei :0)

[Edan]

LR Defender er en av verdens tøffeste biler, uten tvil!

Det er bare så utrolig, sinnsykt deprimerende at disse engelske herrer ikke har lært å bygge teknisk kvalitet. Har hørt/selv erfart litt for mange historier om at man må skru seg gjennom terrenget, istedet for å kjøre gjennom terrenget.

Man må enten ha god råd, eller være mekaniker for å kjøre LR.
Akk, akk.

Men nå er det jo håp om bedring for fremtiden. Ford (nåværende LR-eier) har visstnok truet med å tvangsflytte hele produksjonen fra England dersom gutta i Sollihull ikke skjerper seg.

Tøff bil+mye skruing=LR
Ikke fullt så tøff bil+ingen skruiing=Mitsubishi.
Sorry, jeg måtte krype til korset og kjøpe Pajero (gen3) fordi jeg ikke kan skru.

edan

[Inge]

Skikkelig tøffe biler det der ja.. Dette er biler som er laga for offroad..
Drømmen er en fullrigget 110 med Artic Truck ombygging....

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[Tom A-G]

Jeg så denne i aksjon i Svarstad i 2002. Den fungerte bra.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Tom A-G/Svarstad_Pinsen22low.jpg' border='0' alt='user posted image'>

En annen en som var der samtidig:

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Tom A-G/Svarstad_Pinsen07low.jpg' border='0' alt='user posted image'>


[img=right]http://www.otc-mc.org/~087/mc/SigOffroaders.jpg[/img=right]
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404

[taalest]

hva er modellbetegnelsen på den "hel-caben"? Går det mange av dem i Norge? Var mØe fet.

mvh taalest

[hc]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Man må enten ha god råd, eller være mekaniker for å kjøre LR.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

føler ikke at det stemmer helt. De Landroverene jeg har hatt (av nyere dato), har ikke vært noe dårligere enn andre tilsvarende biler av annen opprinnelse. Det eneste jeg har merket at har vært dårlig skrudd på Defender, er bakre mellomaksel (der den er festet mot parkeringsbremsen) -men det trenger man jo ikke å være mekaniker for å fikse da.
Grunnen til at det er mye snakk om skruing på LR er vel at de fleste LR som brukes flittig på treff er fra før 1979. Først nå de siste årene har det dukket opp flere nyere biler.
Når det gjelder å være bygd for off road så er det ihvertfall ikke tvil. Ekstrem akselvandring (sett i forhold til hva som er på andre ikke-modifiserte biler), bra bakkeklaring, og gode angrepsvinkler. I tillegg er ramma ca 3x hva den er på en japse (ja, jeg har både toyota og LR selv).

mvh
HC

[terratracker]

Den optimale off-roader kan gjøres enda mer optimal...
Bare se her: [url=http://][/url]http://www.drakenoffroad.com/ultimate.htm

[hc]

Tja, jeg vet ikke om den har noen spesiell betegnelse, men nå er det KUN soft top man får kjøpt som varebil (av Defender 90 altså). De aller fleste LR 90 og LR Def 90 som går her i landet er hard-top (station wagon), men som sagt; det siste året har det blitt solgt noen soft-top.

mvh
HC

[terratracker]

Javisst, den og!....

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Den optimale off-roader kan gjøres enda mer optimal...
Bare se her: http://www.drakenoffroad.com/ultimate.htm

<i><div align="right">Opprinnelig postet av terratracker</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Vet ikke helt jeg, syns DENNE er optimal!

[url=http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=385]http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=385

[truls t]

. er den bilen i live ennå

det siste jeg husker er att jeg traff brøytekanten......alle de andre kan jeg ikke huske att jeg traff..

[M.S]

P.S
Pansere er lagd av carbon, tror vekta havnet på 1,7kg!!
OJ....det går det!?
Tlf 98204312

[M.S]

Er litt usikker om den lever enda, den ble solgt til en her i Drammen.
Tror han tok livet av gearkassa ganske kjapt.
Har ikke sett bilen på lenge

OJ....det går det!?
Tlf 98204312