varmeapparat

[sortland]

hvor finner jeg den rep guiden til ang varme apparat? noen nevnte noe om at det fantes noe på suzuki 4x4 norge sidem, men hvor? noen som har en link?

[9inchisking]

På suzkiinfo.com går det an å laste ned service maualen til SJ'n. Der star det ett eget kapittel om "heater'n".

Mine linker:
<b> 9INCHISKING'S pensjonerte PITSTOP</b>
<b> OPPDAL 4X4</b>

[SJ-Samurai]

Har det inne i gammel garagen min... Har ikke tru på det med å ta hull i siden så jeg plukka hele apperatet i deler og vaska det i oppvaskmaskin sammen med de flesta kanal deler... ble gulle rent og blir stekende varmt på kort tid.

________________________
-SJ410JL HighRoof
-SJ413JX Cab
-Valmet 565

[sortland]

alt faktisk, dårlig varme, svak luft bare høyre, øvre ventil som virker, tror nok ikke at det er store problemer, men kunne tenkt meg å lese hva andre har gjort.... så nå driver jeg å blar gjennom de gamle garasje sidene til sj-dsamurai og shuduck. Greit med litt tips og råd

[AMan]

Hva er det som er galt me varmeapparatet?

Har ingenteng i mot tur i skog å mark, så lenge det e med motor!!

[sortland]

ja, jeg søkte etter "varmeapparat suzuki" og fant en plass at det skulle stå noe på suzuki 4x4 siden..... skal ta en titt i garasjene....

[yakuza]

sjå tips og linker øverst i suzukiforumet og bruk søkefunksjonen!!

Er det den der nokon kuttar høl i varmeapparatet og tek ut rusk og rask du meiner? Trur den er i SJ-samuari eller shuduck si garasje blant anna.

kva meiner du med suzuki 4x4 norge sida?
www.offroad.no/suzuki ligg temmelig longt nede no desverre om det var den du meinte...

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
garasje: http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=1554

[Bernt S]

Når jeg kjenner med fingen oppe i trauet, ved avløpet som går inn i mororromet så kjennes det ut som om det er verre tett enn takrennen på huset mitt.
Så det må ut for rengjøring, men først skal jeg kjøre på Totland imorgen... :-)

Ut på tur aldri sur.
S10-Blazer 4,3
Suzuki 413 Hardtop

[ShuDuck]

jeg satt det sammen med den bjelken på, det går med litt list


kan legge ved bilde når jeg først rota i garasjen, det er forskjellen på en vasket og en som er støvsugd ved hjelp av hull-metoden, er vel ingen tvil om hva jeg ville anbefalt å gjøre

[Bernt S]

Prøvde å få ut mitt men fant ut at jeg måtte ta ut stålrøret som ¨går på tvers...?
Hva demonterte du for å få ut hele spetakkelet SJ-samurai?


Ut på tur aldri sur.
S10-Blazer 4,3
Suzuki 413 Hardtop

[SJ-Samurai]

Tok det i sammenheng med oppussinga av bilen da alt var ut...

________________________
-SJ410JL HighRoof
-SJ413JX Cab
-Valmet 565

[eybjerke]

Jeg plukka ut hele dashen og vaska varmeelementet og andre deler i vasken: GODT og VARMT i bilen nå, ja!§ ANbefales på det sterkeste. Bare husk å sett i de to røra som førar vannet ut igjen. Kom ut i bilen en morgen og fant 20cm vann i bilen. Det ble fort vått, ja..


"ALT SOM SER VANSKELIG UT ER EGENTLIG LITT LETTERE" -ekte amatørmekaniker

[Sika]

Når vi først snakker om varme. Min stoppet plutselig opp å produsere varmluft. Den blåser bra, men det kommer bare kald luft.
Noen tips??

[eybjerke]

Kanskje lite kjølevæske , da vil du merke at det kommer kaldere luft.. Dette vil også ha innvirkning på andre deler som f.eks autochoken (413) etc.. Og er forresrten å anbefale å fylle opp, men det er jo egentlig ganske opplagt....

Ellers kan det hende (mer sannsynlig) at varmtvannet blir hindret i å komme inn til varmeregisteret inni dashen.

Sjekk evt vaieren fra dashen til åpne-/lukke-mekanismen som sitter montert på torpedoveggen i motorrommet, om den har løsna.


"ALT SOM SER VANSKELIG UT ER EGENTLIG LITT LETTERE" -ekte amatørmekaniker

[Bernt S]

Jeg hev ut varmeregisteret forige helg
Vasket og styrte og det var sinnsyk forskjell, noe blir det varmt på null komma niks.
Det blåser faktisk friskt i dysene også.
Det med å lage hull i siden på apparatet er bare tull, driten lå innimellom lamellene på selve registeret.
tok meg ca 3 timer da monterte jeg radio også, takk for den Tom.
Løsn ned røret som går på tvers under dashbordet, av med 4skruer på toppen av dashbordet, løsne wiren for panser åpningen.
Av med slangeklemmene som går inn i registeret i motorrommet her er også en 10mm mutter som må av.
Ps husk å tappe ut kjølevannet først, en liten vingemutter på venstre side av radiatoren.
Pps du må ha torx bits for å løsne skruene som er på rattstaget, ellers så er det bare arbeidslyst som skal til.
Sett igang og rens, jeg brukte oppvaskemaskin pulver og lot registeret ligge i det i ca en halv liter hansa pilsB)
Den kan også annbefales :-)

Ut på tur aldri sur.
S10-Blazer 4,3
Suzuki 413 Hardtop

[sven]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Når vi først snakker om varme. Min stoppet plutselig opp å produsere varmluft. Den blåser bra, men det kommer bare kald luft.
Noen tips??

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Sika</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

sjekk i motorrummet der slangene kommer inn i kupeen, der er det en reguleringsventil.. dersom den ikke sjalter om vil du ikke få varmt vanmn igjennom registeret i varmeapparatet

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

[Sika]

Det kan stemme at det har blitt for lite kjøleveske. Jeg har akkurat skiftet dekk på bilen (hevet den med en truck). Mulig da at vesken i radiatoren har minket litt pga det.
Tusen takk for tilbakemelding.....