Kjøp av Pajero

[gnarkill]

Hei på dere på mitsu. forumet!
det ser nå ut som om jeg begynner og gli over på Pajero siden...(igjenn, forrigje gang ble den drept av penge mangel) da noen av dere vet at jeg har Suzuki sj413 og har drivi ett år på suki forumet, men etter 1år med suzuki så begynner det og skje ting,man begynner og tenke at disel bil hadde vert tøft/ fint og hatt, og den tanken blir ikke mindre av en havarert frammaksel og MASSE tull med v.side i nav.
Suzukien har vert en god bil den liten og snerten.. fin i skauen og fin og kjøre korte turer med, men når man måtte begynne og pendle så er det greit med en stødigere bil med litt mer motor...(la oss komme til saken)
I det siste har jeg vert ute etter en pajero,kort eller lang samme det.
og endelig etter en del leting har jeg funnet flere fine alternativer den siste er en kort gen2 1990mod Cab.
denne er tysk importert og ifølge eieren hadde den aldri smakt salt i Norge.
bilen er så si 100% strøken og 99%rust fri men litt overflate rust under på dekselet til diseltanken under(har ikke sett den selv bare på bilde,men har prata med eier i telefon)men det var ett lite hull i vinduet på kalesjen,vinduet var festet i glidelås(en som driver med kalesjer til båt fikser vel dette)
bilen er litt spesiell og se på, den har nesten litt galopper aktige skjermer og spiralfjører orginalt.(er ikke sikker på skjermene men...)
det satt 31tommers good year dekk på den, helårsdekk typen, ikke noe mudd greier,men på 11"felg.
forstillingen var bra det var bytta foringer for 2 år siden.
Lyder i girkassa var det ingen ting av den hadde gått 165000km.
første inntrykket på bildet var bra(kjerlighet på første øyekast), men tenkte jeg fikk ty til eksperthjelp,er dette en bil som er vert og tenke på. må selvsakt se den på nært hold og prøve kjøre den, bilen er importert (lønner det og tectylbehandle hele greia hvis det ikke er rust på den med en gang hvis det blir kjøp) så hver så snill og kom inn med innspill! alt hjelper.
mvh
Tor Magnus(gnarkill)

Suzuki SJ413 HighRoof
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=899
lapppen+sj413jx=morro

[HardKåre]

Cab? Da er det vel en bensiner det er snakk om... Dyr i drift... Husk også at som importbil må bilen ha gått på norske skilt i 10år før du kan motere bakseter kostnadsfritt, hvis ikke den er tatt inn som 4-seter.

31"dekk på 11" felg?? Er det 31"12,5 da? Syntes det hørtes breitt ut med 31"10,5 i allefall... 90-modellen har vel Canter lastebilkasse, den er mye sterkere enn de gamle papp-kassene, men de raser de også... Så vær sikker på å prøvekjøre, og hør GODT etter lyder...

Så og si strøken, løp og kjøp... Rust er vel det største problemet med disse bilene... Sjekk inni skjermene, spesielt mot torpedoveggen og i forkant. I tillegg omkring bakskjermene. Har Cab selv... Rustet -84 mod. Noen av de fineste bilene som er, disse...

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[gnarkill]

hei hardkåre det er en 2.5tdi med 4seter dette...syntes bilen var drit fin jeg da på bilde skal sjekkes nermere til neste helg! da jeg får tid. vart kjerlighet ved første blikk! ble pajero frelst igjenn.....uff





Suzuki SJ413 HighRoof
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=899
lapppen+sj413jx=morro

[gnarkill]

noe mer enn rust og girbråk som man burde se etter...utenom motorlekasjer...


Suzuki SJ413 HighRoof
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=899
lapppen+sj413jx=morro

[EvoMan]

det er ingen gen2, dette er en gen1


MhcG2c
Those who know Evo` can't explain. Those who don't cannot understand.

[gnarkill]

ok kansje det... (rett meg hvis jeg tar feil) trodde gen2 hadde 2.5tdi med scoop på panseret osv.orginalt så jeg gikk utifra det jeg, men kom gen2 etter 1992 eller noe slik den da...


Suzuki SJ413 HighRoof
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=899
lapppen+sj413jx=morro

[Henning]

Gen2 kom vel i 92 og er rundere i formene, i 90 kom Gen1 med Intercooler og scoop

<font size="2"><font color="orange">Arguing on the internet is like running in the special olympics.
- If you win, you´re still retarded. </font id="orange"></font id="size2">

[EvoMan]

i 89 kom gen 1 med scoop og inyercooler på 2.5tdi maskinen
gen 2 har ikke scoop på 2.5tdi men bare på 2.8 tdi maskinen


MhcG2c
Those who know Evo` can't explain. Those who don't cannot understand.

[gnarkill]

ååå... da begynner ting og klarne...hehe er ikke greit og vere ny i bransjen...men det skal liksom vere bedre girkasse og motor på denne siden der er en 1990mod??? selv om det i enkelte tilfeller har vert både og?? eieren hadde ikke hørt noe til ulyder, og det burde vel vare en stund til kansje, bilen hadde bare gått 160000km men det kommer vel kansje ratt rundt 200000km ikke vet jeg. er det uansett lurt og helle på litt ekstra med olje selv om det skal vere Canter lastebilkasse på??

Suzuki SJ413 HighRoof
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=899
lapppen+sj413jx=morro

[EvoMan]

nope, de nyere kassene en ihvertfall 89 trenger ikke noe mer olje en foreskrevet.. bilen kom også med spiraler bak i 89 istedet for bladfjører.
girkassen og motorn skal være knakende gode på de bilene der ja


MhcG2c
Those who know Evo` can't explain. Those who don't cannot understand.

[gnarkill]

ok vet du om det er noe spess med disse bilene som kommer etter vert uten om det vanlige EvoMan??


Suzuki SJ413 HighRoof
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=899
lapppen+sj413jx=morro

[EvoMan]

tenker du på problemer? så er det ingen spes jeg kjenner til
utstyr messig så er det litt forskjell på årsmodellene..

den du titter er meget sjelden, ihvetfall hvis den er original.. har sett noen av dem i england til slags og der står de som pajero evo. men om de er originale eller ombygd..det vet jeg ikke, bare vet noen av dem er originale med den stylingen på gen1


MhcG2c
Those who know Evo` can't explain. Those who don't cannot understand.

[HardKåre]

Må jo være bra biler da, er jo den "mellomgenerasjonen" 90-92 Galloper er kopi av...

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[gnarkill]

vell nå blir det ikke noe cab den ble solgt akuratt nå... men har en vanlig kort pajero 1989mod på handa... gjeller det samme som med caben og se etter... var en 2.5tdi på denne også,den hadde gått 240 000km er det mye til og vere en pajero?? den starta vist lett som ingen ting, også på vinteren... var heisa litt det var skrevet inn i vongkortet også dekka var det.

Suzuki SJ413 HighRoof
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=899
lapppen+sj413jx=morro

[gnarkill]

er det et nummer på de kassene fra 89 som er ulikt de girkassene som er på pajene før 1989?? tenkte på ett slags id nummer eller en tall/bokstavkode??


Suzuki SJ413 HighRoof
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=899
lapppen+sj413jx=morro

[Affe]

Sjekk om d er tatt mye servicer på den, spesielt reg. reim!!!! vært borti flere import pajero'er hvor denne ryker lenge før ny skift. skjedde på min.. heldigvis ble d ingen skader, var balansereima som røk..

D vakkje mæ!