Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hjullager
#1
Burde jeg bytte begge hjullagerene viss et av dem byner å bli dårlig???



Mitsubishi L200 99 mod
stianyb@online.no
#2
Er fritt valg det.
Men vanligvis bytter man vel etterhvert som de går

-------------------------------------- www.SuperSS.moo.no --------------------------------------
#3
Okay...tror hvertfall det er hjullageret som er gåent...piper i venstre framhjul når jeg kjører rett fram og svinger...og nei...det er ikke bremsene som piper...[Bilde: biggrin.gif]

Mitsubishi L200 GLS
1999 mod
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1443
stianyb@online.no
#4
Slitte lager piper ikke, dem romler/dunker.

Har du piping kan det være slitte klosser, eller slitasjevarsleren som skrubber inntil skiva. Den kan også være feil justert. Da vil det pipe/skrike.

Subbeløs, men ikke motløs
#5
jekk opp bilen på det hjulet du mener det er, å riv skikkelig tak i det...sitter det "løst" så er det hjul lager..
eller kingbolt lager, men det er noe annet.. =)

lykke til..=)

If You're Gonna Be Dumb,
You Gotta Be Tough!

91622309

Galleri - http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=2823
#6
Det er sikkert bare varslingen som sitter på klossene, bytt klossene så er du kvitt det.

Så kan du heller tenke på fiskebilen vi skak ha ferdig [Bilde: biggrin.gif]

Så lenge hjulene går rundt er det håp!!!
#7
He... det er IKKE bremseklossene...de er IKKE slitt...[Bilde: biggrin.gif]:D

Mitsubishi L200 GLS
1999 mod
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1443
stianyb@online.no
#8
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">He... det er IKKE bremseklossene...de er IKKE slitt...[Bilde: biggrin.gif]:D

Mitsubishi L200 GLS
1999 mod
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1443
stianyb@online.no


<i><div align="right">Opprinnelig postet av MM4x4</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er greit nok det, men hvis det sitter slitasjevarsler på den ene klossen, og den er feiljustert kan du få piping. Uansett om klossa dine er 1 minutt gamle.

det kan også være at skjoldet på baksiden av skiva er litt skeivt, og subber litt innimellom, skiver og forstilling gir seg litt hele tiden, og da kan det lage lyd.

Eller at du har fått en liten dose stein, altså småstein, eller bare en, over bremskiva og klossen. Det kan også lage litt lyd før den slites bort.



Subbeløs, men ikke motløs
#9
hjul lagre mitt peip som bare det i sommer.. tørt og helt utslitt, da ble det litt slark mellom skiva og akslingen og pipingen startet hehe, bytta bare det ene nå får bytte det andre i vinter.. spiller ingen rolle om du bare bytter på ene siden...

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
MhcG2c
Those who know Evo` can't explain. Those who don't cannot understand.


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)