2,4 sugediesel med 35".....

[Stephan]

Har en '87 Lux med org. 2,4 dieselmotor/4,56:1-aksler og har akkurat bestilt 35x12,5-15" TruXus hos BG Nor.

Bilen ruller nå på BFG A/T KO 33x12,5-15 og bare det gjør ikke bilen hverken lett å bakkestarte med i ei brattbakke uten å bruke litt clutch eller å holde 5. giret særlig lenge på landevei.

Hva bør jeg satse på mtp. utveksling/giring osv.? Hva er den beste løsninga (foruten å rive ut hele motoren da....) mtp. pris (har dessverre ikke ræva heelt full av kronasjer dessverre...) og tilgang på brukte deler?? Og sist men ikke minst at jobben skal gjøras....

Og skulle noen ha eller ha tilgang på det jeg trenger, så gi beskjed!!

Mvh. -Stephan-

[illusive]

du bør få girt ned akslingene dine, ny motor fikser 5gir problemet ditt men ikke bakkestarten! har 5.29 giringer med 35" hjul, skulle likt å hadd 5.71 i akslingene egentlig..

Er ikke mekanisk kyndig på NOEN måte!

[Blom]

2 ting hjelper : turbo og 4,88 eller 5,13 giringer.

Kanskje 5,29 hvis du ikke skal herje for mye i skogen, men defintitivt ikke 5,71 ! Dette var diskutert for ca. 3-4-5 uker siden i en tråd her, bla deg litt tilbake og let så finner du.

Er du litt om deg kan du finne brukte 4,88 giring fra eldre Hilux eller 5,29 giringer fra Hiace 2wd diesel automat. Brukte turbosett finnes også, eventuelt fra en hugget landcruiser eller fra Danmark.

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no

[Østhagen-Offroad]

je har en landcruiser me 35" den er drit lat i alle motbakker.. men i offroadløypa gåre som f.. skal antagligvis setta i en turbo.. det hjelper litt...

Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle