jeep xj vurderes videre opp.....

[TGS]

Noen som har positive negative erfaringer med 8" heving på xj..... og irok dekk....
Vurderer å lage orntlig grom bil av den.... Hvordan vil en ford8.8 aksling med 4.88 dreving fungere med 36" irok? eller må man klemme til med grom akslingen fra bg-nor........

I så tilfelle blir der en del deler til overs fra dagens xj.... hvis noen er int.....


Mvh
TGS


Jeep selfølgelig, ellers hadde æ jo ikkje tort å vise mæ ute blandt folk.

[morten]

Det spørs hvor komplett sett du kjøper. Du må nok ha et long arm kit eller et med senkete bærearmfester, SYE kit, ny styring, osv osv. 4.88 utveksling er nok det laveste du kan gå med en dana30, men med oppgraderte stikkaksler og den slags fra Warn skal den takle 36". En Ford 8.8 har fremdeles c-clipper, men er allikevel sterkere enn en dana35c. Mulig jeg tar feil her, men på nyere 8.8 akslinger er det vel også skivebremser, som er et stoooort pluss.

Det er ihvertfall to stykker på forumet her som har bygget XJen sin slik som du beskriver. Det er meg og FR (Frode Ryste).

--
Morten A. Middelthon
1994 XJ, 7" heving, 36" IROK
2004 WJ Overland
http://flipp.net/
http://NorXJ.com/

"For every complex question, there is a simple answer-- and it's wrong."
-- H.L. Mencken

[Frode]

Jeg har det oppsettet du beskriver.

-8" heving fra Skyjacker, fungerer veldig bra.
-Ford 8.8 bak med 4.88 giring. Link til en tråd jeg startet på ang aksel:
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...hTerms=ford,8.8
-Sye kit, jeg skiftet til Np231 fordelingkasse pga at den er sterkere og enklere å få SYE til.
-36" Irok.

-Når det gjelder Ford aksel sier amerikanerne at den er minst like kraftig som Dana 44 (dersom den er fra Explorer nyere enn -95). Krever litt tilpasning, men er mye enklere å få tak i enn en Dana 44.
Dana 44 er bolt on.

-4.88 giring fungerer helt supert sammen med 36" Irok.

Vil også anbefale deg Hydroboost bremser. Nå greier jeg å stoppe i de bratteste bakken på Rena, med det gamle bremsesystemet var ikke det mulig (når bilen stod i drive).

Uelmpen med dette oppsettet er at det er svært vanskelig å få godkjent hos BT. Selv ikke Amcar vil hjelpe til på en XJ. De begrunner det med at bilen ikke har ramme, men jeg kjøper ikke helt den....

Lykke til. Bare å ringe om du lurer på noe.

-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

www.terrengbil.com

[TGS]

takker for svarene..... for se hva det blir til etter hvert....
Ser ut til at jeg må beg fra skratch da den svarte kansje blir solgt....
Men det kan jo av og til være et greit utgangspunkt det også.....

Mvh
TGS


Jeep selfølgelig, ellers hadde æ jo ikkje tort å vise mæ ute blandt folk.