08.04.2005, 23:00
Krav til innfesting av kobber-nikkel rør? er disse strengere enn på stålrør? hva er kravene?
kc-driver
kc-driver
|
Bremserør
|
|
08.04.2005, 23:00
Krav til innfesting av kobber-nikkel rør? er disse strengere enn på stålrør? hva er kravene?
kc-driver
08.04.2005, 23:00
Da hadde jeg vel bare flaks
08.04.2005, 23:00
Lærte ein gong på skulen at kopparrør skal ha dobbelt så mange klammer som stålrør.
08.04.2005, 23:00
ok... strips har jeg nok av...
kc-driver
08.04.2005, 23:00
Jeg har ikke noe konkret svar til deg, men jeg hadde en gammel bmw som skulle til sin siste eu-godkjenning. Der hadde jeg bytta alt av bremserør bak, og da jeg ikke var intressert i å kjøpe noe nytt til denne bilen, ble det festet med strips omtrent hele veien. De sa ikkeno på det, dessuten hadde jeg ikke flere strips enn det var gamle fester.
08.04.2005, 23:00
Kravene sier at det skal være MAX 30 cm mellom hvert klammer og klammer skal være tilnærmet orginale og gå i samme rørgate som orginal.
Mvh Frank ![]() "Han sover ikke, han jobber for maij" http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117
09.04.2005, 23:00
gjengeteip er ikke noe vits i, da det ikke er gjengene som tetter. Det er flensen som strammes mot bunnen i "pluggen" som tetter, og hvis det lekker, har du enten ikke strammet godt nok, eller ikke laget god nok flens.
09.04.2005, 23:00
fått røra på, men det lekker litt i en skjøt... måtte skjøte et rør på 370 med et på 50 for å få det langt nok... tips for å få det tett? gjengetape?
kc-driver
09.04.2005, 23:00
flensen var der fra før... er ferdige rør.... tror det er tett nå...
kc-driver
09.04.2005, 23:00
flensen var der fra før... er ferdige rør.... tror det er tett nå...
kc-driver |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|