knekt pinnebolt

[Chris]

Hvorden får man ut en knekt pinnebolt? vet om de standar løsningene men noen som har noen tips som gjør det lettvindt? den sitter litt inni hullet

Chris

[cj-tøffen]

Hvis pinnebolten sitter i støpejern så er det bare å sveise på en mutter. Bare hold mutteren utafor hullet og sveis...sveisen fester ikke til støpejernet. Vent til det er kaldt igjen og skru ut bolten.

Jai sklul ikke, jai sovel...

[Geared]

Å sveise på en mutter er vel døfødt så lenge bolten er knekt ett stykke inn i hullet. Den løsningen med å bore ett hull å banke inn en umbrako nøkkel har jeg ikke prøvd før. Det skal prøves

Støtte på mange knekte bolter under oppussingen av Vitaran. Japseskruer er ikke akkurat av høyeste kvalitet. Hvis bolten var 8 mm brukte jeg ett 6,5 mm bor. Problemet på min bil var at skruene hadde rustet fast, da hjelper det med litt varme på bolten, rusten slipper gjerne taket da. Når jeg hadde boret hull i bolten (dro på no jævlig med drillen = bolten ble varm) kunne jeg bare ta en skrutrekker å skru ut resten av bolten.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab

[Big noZ]

Varme opp bolten funker fint det, bare du venter til den er kald igjen, da er den litt mindre enn før du varmet den.

[CXT]

jeg skulle ha ut en skrue av et hull ei gang som var knokke å da borra jeg et hull i midten av den så dundra jeg inn en umbrako nøkkel i hullet så skrudde jeg skruen rett ut

Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
---- har bytta bruker navn fra andersr66 til CXT ----

[silverbullit]

...altså....å varme en bolt som står fast i gods er meeeeget mot sin hennsikt....den må krympes....eller man varmer gods.....CRC har kommet med ett kanon produkt som heter rostflash...det fryser til -40 og penetrerer med tynn olje,suverent....ikke bruk konsike grisepikker...bare tull med de...få tak i ett sett med splines spor....de er tak i....dette i combo....bult ute!!!!!!!!

GUNG-HO

[Opelmannen]

sveise på en mutter er vel den mest effektive løsningen.....

Mykje fræs i feskoteket!

[Catosen]

Jeg har iallefall dårlig erfaring med grisepikker, Kjøpte meg ett sett som var JÆVLI dyrt men det hjalp ikke, knakk rett av. Jeg går for løsningen med å bore med gjengebor og så bruke gjengetapp......

Catosen

[Reven]

Sveis på en mutter med litt mindre diameter enn bolten. Da får du varmet den samtidig.

[Dexxa]

finnes jo noen utrolige brae sett for å bra ut bolter da... Bor hull, fest utdragern på borremaskinen. krympespray på bolten. full peis på boremaskinen.

If it aint broken, you havent been loking good enought!

[nordmøring]

Finnes vel ingen lettvinte løsninger på den slags! Kjørner merke i senter, bore et passe hull og så er det fram med "grisepikken". Forsiktig varming av bolten (med en sveiseflamme) etterfulgt av dugelig med WD40 eller lignende før en setter igang gjør i hvertfall ikke bolten verre å få ut!
Et alternativ jeg bruker oftere og oftere er å bore ut hullet til toppdiameteren på gjengen for så å sette inn "heli-coil".


Beer gives you drain bamage

[Chris]

dette er en 7/16 bolt som sitter på manifoldene på 4,2 (258) og 4 literene på jeep. skal ut i garasjen i løpet av uka så skal se hva jeg får til :-)

Chris

[Skogkall]

Skruer knekt under overflaten - finn et rør(helst alu.) som passer i hullet. Bank det helt inn mot skruen. Da blir gjengene ikke skadet. Rørlengde avpasses etter skruedim. Sveis inni røret til smelta renner over. Vent til det er helt kaldt, og skruen kan skrues ut med tang. Grove bolter trenger lengre rør for å få tak med rørtang eller for å sveise på ei passende mutter. Selv skikkelig svære knekte bolter har jeg enkelt fått ut med denne metoden. Under 10mm borer jeg ut og gjenger opp når det går rent plassmessig. Ellers kan jeg andbefale Rigid bolteuttrekkere m. landsgående spor. Skogkall

[Chris]

mutter funker nok ikke nei fordi restene sitter noen mm innafor. men har jo sånn shock spray som fryser så den skal jeg prøve ja. Takk for gode tips skal si fra om det funker eller ikke jeg

Chris

[sven]

dersom man skal bruke unbraco lønner det seg å slipe et lite kutt mellom hver av kantene slik at de fungerer som skjær..(samme prinsippet som om man skulle presset unbracospor i et rundt hull)

Fordelen med en unbracobilt kontra en "grisepikk" er at når du slår inn unbracoen med skjær ekspanderer ikke bolten, mens med en grisepikk som er konisk utvider man bolten og den kan sette seg enda verre.

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

[Turbolux]

Du mener selvfølgelig UNBRACO

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

1987 Hilux X Cab
2002 LC D4D

[Dexxa]

anbefaler torx istedefor umbraco... Flere spor og skarpere kanter... kan bankes lengere inn...

If it aint broken, you havent been loking good enought!

[Chris]

sorry ikke på manifolden men feste til manifolden så den sitter i blokka

Chris

[Reven]

Er ikke manifolden støpegods?

[The Rocky Way]

Eller man kan kjøpe borr som er vridd gærne vegen. Bruk borr som er like lite som minste på gjengene. Borr innover til skruen skrur seg utover. funker fett som f.

Mjøsa Offroad Klubb