Skift av olje på girkassa

[Gamle-Erik]

Tenkte jeg skulle bytte olja på girkassa mi, og et hav av bolter og plugger åpenbarte seg for meg, da jeg sto klar med slegga. Kan noen fortelle meg hva som er tappeskrue® og hvor påfyllingspluggen er?
Bokstavene er sekskantbolter og tallene er firkant-bolter.

PS: hva er intervallet på oljeskift på gir og transferkassa? Kan jeg bruke samme olje på de to?

[VCE]

D og 3 er tappeskruer, for å kunne drenere alle rom i kassa.

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 315/75-16

Fullsize or no size</font id="size1">

[Gamle-Erik]

Jeg hadde nok greid å tappe olja...

Er det virkelig ingen som kan hjelpe meg med dette?

[Krølle]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det er en b2600 bensin. Hva er vitsen med firkant-bolter?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Gamle-Erik</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Bra spørsmål,men det er jo enkelt( kan skrus med nesten alt )

skogens lille grønne
BÅNNGASS

[HardKåre]

Vil tippe at 1 og 2 er påfylling, siden de er ca. midt på kassene, og står helt horisontalt. Ser ut som at B og C står på toppen av kassa, og A står "vinklet" inn i kassa,=umulig å se når det er fullt... Fyll på 1 og 2 til det begynner å renne ut av hullene.
Men jeg kjenner ikke til denne kassa spesielt. Hvilken bil?
Jeg kjører samme olja på begge kassene mine, en Pajero. Det skal ikke være noe problem...

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Krølle]

1 og 2 tror jeg er nivå ,B og C påfylling.Men det er jo bare å fylle igjenom nivå skruene til det renner ut igjen.
PS.hvordan bil er det til egentlig ?????

skogens lille grønne
BÅNNGASS

[Gamle-Erik]

Det er en b2600 bensin. Hva er vitsen med firkant-bolter?