Reversen kommer og går........

[Chevy_350]

Her en dag i forrige uke æ va ute å kjørte så sluttet reversen å virke, bilen er en chevrolet me ei Th350 kasse.....
D som skjedde va at når æ satte den i revers, så virker d som om den tar tak,men den blir liksom bare stående å slurre......Så da satte æ i fra mæ bilen, d e jo offroad bilen så d va egentli ikke så viktig.......Men så i dag når æ skulle ut å prøve litt, til og begynne me så hadde den samme symtomene, altså den bare slurrer i revers.....Men når æ hadde kjørt litt så plutselig virket den igjen,funka ei stund så ble den akuratt likedan...
Har sjekke, d er nok olje og alt sånn.....
Men noen her som har peiling på ka d kan være???

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy_350/Ny biln....... 003.jpg' border='0' alt='user posted image'>


No turbo sh*t,
Just real power!!

[VCE]

slitte clutch-plater, ganske sikkert! dette er en kasse som er billig å overhale, og de er ikke vanskelige å få tak i brukt.

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 315/75-16

Fullsize or no size</font id="size1">

[Chevy_350]

Okey, takk ska du ha.........

Ska nu kanskje se om æ finne mæ ei brukt kassa her i nærområdet, trur ikke æ gidder å overhale den gamle, men ska nu undersøke ka d vil koste......
D e jo bare skogsbilen så æ klare mæ jo ei stund i allefall, uten revers........
Får ta og plukke den ut når æ får tid......

No turbo sh*t,
Just real power!!

[hiab]

hadde samme kasse i en scottsdale jeg hadde , samme symtom , dette sjedde etter vinterdvale
fikk et hint fra rats. måtte bytte pakning og filter på sentralen , da var det revers stemplet som hadde satt seg og sprengte pakningen . funka perfekt etter bytte av pakning. mistet alt trykk , når pakningen røk.

tja . går nokk over-når vi får tid

[Chevy_350]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hadde samme kasse i en scottsdale jeg hadde , samme symtom , dette sjedde etter vinterdvale
fikk et hint fra rats. måtte bytte pakning og filter på sentralen , da var det revers stemplet som hadde satt seg og sprengte pakningen . funka perfekt etter bytte av pakning. mistet alt trykk , når pakningen røk.

tja . går nokk over-når vi får tid

<i><div align="right">Opprinnelig postet av hiab</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nei, nu e lei av å bare kan kjøre framover,nu e d på tide å begynne å se om man kan fine ut ka som e feil på girkassa...
Bytte pakning og filter på sentralen..... sentralen, kor d blir?


No turbo sh*t,
Just real power!!

[Big noZ]

Sentralen, det er det du ser mår du tar av bunnpanna på kassa..

[Chevy_350]

Okey, så d e d som e sentralen....Da e d vell bare å hiv sæ i skruinga:lol:

No turbo sh*t,
Just real power!!

[Big noZ]

OBS!!! Skaff deg helst en liten manual før du begynner... hvis du tar av platen mellom sentralen og kassa, faller det ut 3-5 små kuler(ca 6mm) disse må ikke bli borte... fest de med litt fett på platen ved montering hvis du tar av platen...

[Rajlig]

Dersom du først skall ta ut ventilhuset og kjøpe nye pakninger kan du vel heller kjøpe ett improver kit å ha der. Da holder kassa di litt lenger samt at du slipper å montere tilbake de små kulene.

-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)


Byner å bli hypokonder....eller kanskje jeg faktisk er sjuk. "Jokke"