Konsekvens

[qrush]

Hva skjer hvis man blir tatt for å kjøre en bil større enn du har lov til? Hvis en med klasse b kjører en G30 van feks.
Blir det bot og la bilen stå eller hva skjer?

<hr noshade size="1"><font size="1">1985 GMC JIMMY - 6.2D - TH700 - 208 - 6" ProComp - 35x12,5x15</font id="size1">

[Chevy-LPG]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hva skjer hvis man blir tatt for å kjøre en bil større enn du har lov til? Hvis en med klasse b kjører en G30 van feks.
Blir det bot og la bilen stå eller hva skjer?

<hr noshade size="1"><font size="1">1985 GMC JIMMY - 6.2D - TH700 - 208 - 6" ProComp - 35x12,5x15</font id="size1">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av qrush</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Saken er jo at du kjører noe du faktisk ikke har lov til. Din minste bekymring bør vel være om du må parkere og gå litt eller å få en bot i posten.

Det som du bør bekymre deg om er fine ord som regress.... Det får du vite betydningen av den dagen du kjører på en unge, eller kræsjer med en liten bil der hele familien blir tilintetgjort. Den dagen vil du skjønne forskjellen på å kjøre bil over 3.5 tonn med sertifikat B eller C1.

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

[Chevy-LPG]

Er det krav om handbrekk i midten når man øvelseskjører med C1, slik som med B?

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

[Chevy_350]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kan man kjøre hvis den som sitter på har C1, samme som øvelseskløring?

<hr noshade size="1"><font size="1">1985 GMC JIMMY - 6.2D - TH700 - 208 - 6" ProComp - 35x12,5x15</font id="size1">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av qrush</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jepp, stemmer d........Når du har tatt B kan man øvelseskjøre til C1, så lenge den som sitter på har d, kan du kjøre........

No turbo sh*t,
Just real power!!

[4X4GD]

En av de alvorligste konsekvensene for den aktuelle sjåføren er at bilens forsikring ikke er gyldig.

-85 300GD-STT/IC

[bj]

Jeg ble stoppet for å kjøre en GMC Sierra K2500 uten klasse c1 jeg måtte parkere bilen og fikk ikke kjøre en meter til,jeg fikk en bot på 6000! men ingenting annet og jeg hadde en mnd igjen til oppkjøring på c1 da jeg ble stoppet

GMC SIERRA 6.5td

[Nitteberg]

hmm, hva skjer hvis man kjører stor henger uten E da?

[Øystein]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hmm, hva skjer hvis man kjører stor henger uten E da?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Nitteberg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Her er Bøen's story. 3000 i bot...
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=36134

[qrush]

Kan man kjøre hvis den som sitter på har C1, samme som øvelseskløring?

<hr noshade size="1"><font size="1">1985 GMC JIMMY - 6.2D - TH700 - 208 - 6" ProComp - 35x12,5x15</font id="size1">

[silverbullit]

er det ikke like greit å bare ha BECEDE da??hehe

GUNG-HO

[Chevy_350]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er det krav om handbrekk i midten når man øvelseskjører med C1, slik som med B?

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Chevy-LPG</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hehe, her har du ett dilema som æ sjøl enda ikke har funnet helt ut av.......Men saken e den at mange sier at handbrekket må være i midten,mens mange sier at d e slutt på d.....Va å spurte polizen her, å han sa at d ikke va noka krav om at handbrekket skulle være i midten mer,så æ følger nå d....Men helt sikkert vet æ ikke...D gjeld B da, men e sikkert d samme på C1

No turbo sh*t,
Just real power!!

[Chevy-LPG]

Det stemmer, det er nå tatt ut av forskriften.

Husk at ved øvelseskjøring på C1 så må også sjåføren her ha hatt denne klassen i 5 år sammenhengende.

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

[madman]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">er det ikke like greit å bare ha BECEDE da??hehe

GUNG-HO

<i><div align="right">Opprinnelig postet av spyflua</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nei det er ikke det, A først, så den regla di

[bj]

Blir du stoppet med tilhenger uten c1e har du det verre for da blir de forbannet da må du sette i fra deg hengeren og du har en bt mann som er blodrød i toppen med liten eller ingen forståelse for at du må ha hengeren med deg videre.Men som chevy-lpg skriver er det viktig og tenke på regress ol ved kjøring uten gyldig sertefikat.BT og politiet går nå aktivt ut og sjekker lappen på alle som fører store amerikanske biler kl c1 for det er svært mange som kjører uten c1.

GMC SIERRA 6.5td