Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Sveising av sjakler og fjærer
#1
Har jobb på en farm i Tanzania for å slippe unna den Norske vinteren. Kjører daglig 10-20 mil på særs dårlige veier og dette leiter på selv verdens beste bil, Landcruiser HZJ 75. Hender rett som det er at det knekker både fjører og sjakler. Når tilgangen på nye slike ikke er alt for stor løses problemet med sveiseapparatet. Og det mest utrolige av alt er at det holder.

Sveising av sjakkel:
[Bilde: 1.JPG]
[Bilde: 2.JPG]
[Bilde: 3.JPG]
[Bilde: 4.JPG]
[Bilde: 5.JPG]


O|||||||O
#2
hehe...er vel ikke det lureste å sveise på ett fjærblad......det blir vel mjukt som ei lævje bladet???sjaklene er grei...men ett blad?det er jo herdet for å få spenst...

GUNG-HO
#3
Utrolig hva man får til når man må klare seg med det lille man har. Så en film fra da svogeren min var i Afrika. Måtte le litt når jeg fikk se den lokale dekksjappa, var ikke større enn ett busslommeskur og hadde hjemmelaget kompressor. Men de fikk gjort jobben de også.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
88 mod Suzuki Vitara JLX Cab
#4
He he. Her er det ikke snakk om hva som er lurt, men hva som er mulig. Og det utrolig hva som går. [Bilde: biggrin.gif] Men det er nok ikke noe jeg vil anbefale.

O|||||||O
#5
hehe...jungelfix [Bilde: smile.gif]

[Bilde: IMG_0033x.JPG]
Follow your dreams [Bilde: smile.gif]
www.bilbygging.no
#6
Har sveist knekte bladfjærer fler ganger je å det holder faktisk..bare en passer på å ''hamre'' sveisen for å få bort spennet som oppstår når'n sveiser sånne ting..
Men det er jo kun til nød rep da så klart for det er jo ikke lov egentlig..
Sveiste hoved fjærbladet bak på en pajero jeg hadde å var på BT å viste,hehehe.. Gikk så det grein det...

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!
#7
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Spiral er for asfaltbiler.

Bladfjær er for terrengbiler


mob nr 95142673


Mo i Rana Offroad Team
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

He he, der va det på'an igjen....[Bilde: biggrin.gif]:D:D

-Volvo Feltvogn 1966 - SOLGT
-Toyota Corollux 2,2d prosjekt
-Subaru 1800 stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-83 Chevrolet Caprice
stv 350
-2 stk gamle Opel.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan E/Stefanlogo5.jpg' border='0' alt='user posted image'>


"Valplaus, men ikkje motlaus!"
#8
Spiral er for asfaltbiler.[Bilde: wink.gif]

Bladfjær er for terrengbiler:lol:


mob nr 95142673


Mo i Rana Offroad Team
#9
Verdens beste bil??? Kjærrevognsfjæring er vel old fashion... Nei.. Hvorfor drive å jasse å sveise når det finnes biler med spiraler...[Bilde: biggrin.gif]:D

KJ Tlf 92049666
<b> OPPDAL 4X4</b>



Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)