Innlegg: 20
Tråder: 1
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Balder bukker og hilser pent på alle.!!
Ny her jeg,fikk med meg at det var snakk om L300,
har selv en 95mod L300Glx som jeg er meget fornøyd med.
Kjøpte meg nettop 31/10.5/15 BFGoodrich som jeg fikk vrenkt på
felgene,ble bra det fikk litt mere bakkekl
Innlegg: 2,825
Tråder: 188
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Det letteste bak er å lage nye forlengede sjakler...
Akselen ligger allerede under fjærene, så en mulighet er å legge klosser mellom aksel og fjærer, men er litt usikker på om dette er rett frem eller ikke.
Er du plaget av ustabilitet i sterk sidevi
Innlegg: 3,336
Tråder: 90
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
Klosser er et greit altenativ, så lenge dem er lange nok og gjerne litt koniske, sånn at de har ordentlig annlegg mot både fjæra og annlegget på akselen. Husk å montere senterbolt!
Dette er selvfølgelig et dårligere alternativ enn å sette på lenger fjære
Innlegg: 20
Tråder: 1
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Takk for råd!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Sterk sidevind er ikke noe L300en min liker,rene vindseilet må jeg vel si,den smale bredden+høyden på bilen spiller vel sterk inn her.
Har
Innlegg: 2,825
Tråder: 188
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Hmmm, du ser den knappen litt til høyre for midten under, den med binders på.
Trykk på den så kommer det opp en ny boks, så trygger du legg til bildet, finner bildet på harddisken din, trykk "legg til", så venter du til det kommer "lukk vindu" Trykk på d
Innlegg: 20
Tråder: 1
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
He He<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Mystifistisk dette her,er ganske sikker på at den bindersen
ikke var der når jeg la inn det inn
Innlegg: 2,825
Tråder: 188
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Opps, ja, du må nok ned i rundt 20-50 kb.... <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
1,6 MB er jo STORT... Pass også på at filene er i .jpg format. Kanskje .BMP du har eller digitalt med masse detaljer ??
Hva turtall har du nå i ca. 80
Innlegg: 20
Tråder: 1
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Ja hallo barfot!
Har ikke kommet på å se på det men skal sjekke turtallet
neste gang jeg er ute og kjører.
Har du problemer med når du starter bilen at den sviver veldig lavt når den er kald.?Dette er et problem på disse bilene,hadde det problemet selv
Innlegg: 2,825
Tråder: 188
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Sliter litt med at den går ujevnt og røyker endel hvitt før den blir varm eller har fått seg en tur til 3000 rpm...
Mulig en glødeplugg som er dårlig tenkte nå jeg da. Virker som den ikke tenner skikkelig på en sylinder (omtrent som på en bensiner) og
Innlegg: 20
Tråder: 1
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Turtallet ligger på ca.2400rpm i 80 på 5 gir.
Har ikke du 5trins kasse.?
Har du byttet motor siden du sier at den ikke er kjørt allverden.?
Balder
Innlegg: 2,825
Tråder: 188
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Hmm. har du lavere giring enn meg da ???
Har en -91 modell GLX og 5 trinns kasse ja.. Kjører på 235/75x15 men det er jo mulig at de 3-4 % ene opp til 31x10.5x15 gjør susen ?
Vel, den ble byttet motor i for rundt 80.000 km siden og da var den "nye" m
Innlegg: 20
Tråder: 1
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Du har nok helt rett i at det er dekkene som gjør
turtallsforskjellen på min og din,men trodde ikke at det
hadde så mye og si.?
Altså det vil jo si at når jeg kjører i 80kmt,så er den reelle
farten ca.70-75kmt.
Har du noe extra utstyr på L300en e
Innlegg: 31
Tråder: 5
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
31/10,5 x 15 er ca 7% større enn 235/75/15. Når speedometeret viser 80, kjører du altså i virkeligheten i ca 86 km/h. (Misvisning unntatt)
Innlegg: 20
Tråder: 1
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Manic.
Takk for opplysningen!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Men hvorfor har jeg da lavere rpm på min L300 med 31 (ca2400) i 80kmt,når jeg egentlig kjører i ca 86kmt
da barfot har 235,men rpm på 2750 i 80kmt.
Er det bare jeg som er
Innlegg: 2,825
Tråder: 188
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Dersom jeg beholder bilen, lurer jeg STERKT på å sette på 235/85x16 (joda, 16...)
Disse er rundt 32" store, men ikke så brede. Noen som har innspill/tanke på dette ?
Noen som har et sett 16" felger liggende, bør være 6-7 x 16 og med 0-+10 i innpress
Innlegg: 20
Tråder: 1
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Bilde av bilen min
Balder
Innlegg: 20
Tråder: 1
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Her er et bilde av verket mitt
som jeg har tilbrakt ganske mange timer med mekking i
ettervert.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Toyotaen er en kompis sin,han sverger til toyota:!!<im
Innlegg: 20
Tråder: 1
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Her er et bilde av verket mitt
som jeg har tilbrakt ganske mange timer med mekking i
ettervert.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Toyotaen er en kompis sin,han sverger til toyota:!!<im
Innlegg: 20
Tråder: 1
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
feden i rekkeren kom vist 2 ganger dette.
AH ja sshit la gå.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Balder
Innlegg: 31
Tråder: 5
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
Ang forskjell i turtall i 80km/h:
Turtall målt mot speedometeret (jeg regner med at det er det dere måler?) har ingenting med dekkdimensjonen å gjøre. Har barfot 2750 RPM/80km og balder 2400 RPM/80km, har dere nødvendigvis forskjellig utveksling i gea
|