Elektrisk feil, Pajero

[GIN]

Eg blir snart gal!!<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Har nå prøvt i 2 dager å finne ut av en "overlednig" i Pajeroen 1991 lang type.
Batteriet tappes i løpet av et par dager.
Hvis eg

[MFA]

Nye eller gamle karrosseriet?
Første mistanke går til lysbryteren din på rattstammen, der har vi hørt om dette før!

Mvh. Per Frogner
MotorForum Abildsø
Tlf. 23032000 / 44
per.th.frogner@motorforum.no

[GIN]

Karosseriet er 1990/91 dvs.det gamle som jeg har oppå ei ramme som er 1985 mod.
Feilen er der fortsatt om eg kobler fra bryteren på rattstammen, koblet også fra tenningslås mm.
Karosseriet har hatt en mindre skade i fronten men eg kan ikke se noen skade

[THX]

Er det ikke en diode som skal sperre for utladningen eller er jeg helt på villspor nå<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>



Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>

[GIN]

Feilen er funnet!!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Det var dynamoen. Når eg koblet av stikket på dynamoen gikk voltmeteret til ca. 2 volt, dermed går eg ut fra at det er dynamoen som er gåen. Eg forstår ikke hvorfor den er koblet over

[Nannestad-Sub]

En annen måte å søke etter "strøm tyv" på, er stille multimeteret på amper, ta av pluss polen og sett amper meteret mellom der.
Ta deretter ut en og en sikkring. Meteret skal vise en meget liten amper styrke. hvis det er en kurs som det er feil på, vil u