Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Det blir ikke siste gang...
#1
At jeg må bli tauet løs, nei !!!! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

var på kveldskjøring i regi av NLRK avd. Hordaland i kveld, 6 LR i forskjellige utgaver og en innpåsliten, optimistisk L300...

Ble litt kjøring på innmarken før de
#2
Tjohoi ! Her sitter jeg fast.... [Bilde: L300-fast.jpg]

Joda, det er en LR 90 med 33x12,5 i hjørnet der, men det var ikke han som dro meg
#3
hei barfot.
trodde du hadde solgt L300en?
Har en buddy som er sugen på en L300,så hvis den
ennå er tilsalgs.

pris?
km stand?
rust osv.

Balder
#4
Du finner den på www.mb.no !

Ikke solgt ennå, men er en som har "mast" i en måned nå. Han så på bilen på vei hjem fra Rena på søndagen.

Se også bilder fra Rena, søndagen... Må si at jeg er imponert over hvordan den tok seg fram og i mange tilfeller
#5
Det er som Per sier, oljenivå, kan være noe galt med føler!!

Tommy Olsen
#6
Det kom på når jeg kjørte ned fra Digeråsen, mot kiosken. Vel, litt bratt var det, men ikke kriminelt bratt.

Vi hadde kjørt over den ene veien (Per i Pajero og meg), og tilbake samme veien og på veien ned fra masten kom det fram. Kjørte samme rute også
#7
Bratt der du kjørte ja,det er nok dette som har gjort at det lyste,
har vert borti det samme med min,hadde da stått i en bratt nedover bakke en stund.
peilte oljen da jeg kom på flat mark og da var den på max.
tror det er en indikator som er beregnet t
#8
her er et par bilder.[Bilde: L300.6.JPG]

Balder
#9
Sikkert noe sånt.

Er din kompis fremdeles interessert, send en mail eller ring så kan jeg forklare bedre om bilen dersom det er noe som ikke kommer godt nok frem på mb.no, ok ?

Fint med flere bilder, jeg kjørte ellers med 205x16 på Rena, som fungert
#10
[Bilde: L300.7.JPG]

Balder
#11
er veldig fornøyd med mine BFG 31",bilen ble mye bedre på
veien og off,forbausende lite dekkstøy er det også av disse dekkene.
De blir litt for store for hjulbuen framme hvis du ikke har løftet
bilen din litt.
jeg valgte og kappe av litt på hjørne av
#12
Din heller bittelitt fremover, ikke sant ? Synes å se det på bildene.

Min er høyere foran, da min er helt vannrett. Har du sett bildene under Rena reportasjen og på nettsidene ? Per F mente at 205x16 lå fint i hjulbuene på min, ikke for stort, ikke for
#13
Hva slags felger er det på bilen på bildet? Bredde? Innpress?
#14
Barfot:
Nå kjenner jeg ikke L300 så godt, men på min L200 så har jeg en beskyttelse plate som ligger på skrå under transferkassa.. er festet med 2 bolter i ramma og skrår over til bjelken som ligger under girkassa..
Kansje den er plukket av på bilen din
#15
Tror ikke det har vært noe der, da jeg ikke kan se noen slik plate/beskyttelse under transferkassa til Balder heller...

Litt avhengig av hvordan du bruker bilen og en L200/Pajero er vel tenkt til mer offroad bruk enn en minibuss som den korte L300 GLX
#16
Bilen står for tiden ribbet i garasjen.. men skal se hva jeg kan få til <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

/Per Olav Nilsen
http://home.online.no/~pernils
#17
Takker og bukker !

Når det gjelder felgene til Balder sin, så lurer jeg på om de ikke er 7x15 med rundt +10 i innpress slik de ligger i skjermbuene hans.

Du kan jo sammenligne med mine på www.mb.no, men jeg har bare 235/75x15 dekk på. mener at de an
#18
hei å hå
tidligt oppe idag jeg skal i utdritingslag til en buddy,festa som
rekkeren.
Trangt i baksete sier du barfot,men alt går hvis du er bestemt nok...
he he<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 alig


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)