Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mine Pajero`er
#1
legger ut bilde av de pajeroene jeg ar eid.

nr1:91mod 2.5 TDI gått 60`km når jeg solgte den
[Bilde: Sjefen2.jpg]


nr2:94mod 2.5 TDI gått 45`km når jeg solgte den
<img src="http://www.offroad
#2
Synes nr 2 var kulest av dem du hadde. Nytt er kanskje bedre, men nr 2 var kulest.

Lånte en en som den første du har bilde av, bensinutgave. Gikk ikke fælt, men ikke dårlig heller. Men var litt skvetten på styringa i 90 på motorveien, skvetten men helt
#3
Helt enig, 2'ern var skikkelig tøff!
#4
nr2:
helt grei bil, ønsker meg en slik igjen men må være en 96 elelr 97 modell, den er 4cm høyere etter 96... kjøpte stigtrinn/bøyle til 90mod pajero, den er skrudd rett i ramma og skikkelig stiv, ikke noe problem å løfte bilen i dem uten at de bøyer seg
#5
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>må være en 96 elelr 97 modell, den er 4cm høyere etter 96... <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Ve
#6
gjelder oxo den lange ja, det er karrosseriet som er heiset 4cm fra ramma, altså større puter og lengre bolter, ser det godt hvis du titter bak bakhjulet, da ser du ei 4cm gløppe fra ramma til karossriet..

kufangern er kjøpt hos mitsubishi forhandler
#7
kjeder meg hehhe

for de som liker mitsu, her er en annen mitsu jeg hadde i et par år
[Bilde: EVO_IV_RS_.jpg]

er jo 4x4 så det er vel ikke helt off topic....



mvh
EvoMan
#8
Rallydrivers do it sideways, ja, hehe! Hvor mye hester er det i den? Er det en Evo 7? Har den sånne aktive, programmerbare differensialer? Veit du hvordan de funker, er det sånne elektronisk og hydraulisk styrte flerplateclutcher eller noe sånt inni der?


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)