Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Import pajero
#1
Hei,alle sommen
Je lurer på å importere en 94- 97 pajero lang 2,8 TDI fra Tyskland.
Er det noern som har et godt råd om å je bør sjå etter på bilen før je kjøpern?
Er 2,8 litern en bra motor?
Om noen treng en 2,5 TDI kort pajero fra 1990 så si ifra, s
#2
Det er en meget bra motor, med kjede på kammen.
Hvor mye for motor?

http://nitteberg.com
#3
JA; SJEKK VELDIG NØYE hva slags utstyr det er på de bila, i tyskland er de som regel levert med jalla utstyr og nesten ikke noe er likt som i norge, har veldig mye å si på senere salg, sjekker du autodb.no og de der så står de samme pajeroene tilsalgs i å
#4
Mener du Evoman at når jeg leser annonsen hos forhandleren i tyskland så er det mye rart med motor og utrutning på bilen, selv om det står at den har sperre og kufanger, ac og masse mer.

Hva med de som allerede er importert til Norge for salg, bør jeg
#5
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Mener du Evoman at når jeg leser annonsen hos forhandleren i tyskland så er det mye rart med motor og utrutning på bilen, selv om det står at
#6
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Det er en meget bra motor, med kjede på kammen.

http://nitteberg.com
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote>
#7
Takk for nyttige innspill. For en som da trodde at en 2,8 liter kunne hentes til Norge som varebil for 120 000.- ca. Trodde da feil.??? Siden denne da sannsynligvis ikke er rett type.
Siden jeg ser at 1995 modeller 2,8 ligger vesentlig høyere i Norge, så
#8
Takk for nyttige innspill. For en som da trodde at en 2,8 liter kunne hentes til Norge som varebil for 120 000.- ca. Trodde da feil.??? Siden denne da sannsynligvis ikke er rett type.
Siden jeg ser at 1995 modeller 2,8 ligger vesentlig høyere i Norge, så
#9
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Takk for nyttige innspill. For en som da trodde at en 2,8 liter kunne hentes til Norge som varebil for 120 000.- ca. Trodde da feil.??? Siden
#10
Liten rettelse, Evo!
Det ble tatt inn 4 stk Pajero 2,8 med båten som kom i september 1996.
Deretter ble det tatt inn 9 stk i mai. (En kort). Alle disse har de runde skjermbredderene.
Vanlige mengder kom først som 98 mod.

Per
91791531 / 64988722
P
#11
perf: hmm hvor sikker er du på dette?
de bilene fins ikke i norge i dag ,bortsett fra de 4 i forskjellige varianter men regner ikke de som vanlig handelsvare da, de 9 i mai var det nye karosseriet mener jeg, jeg og to kompiser bestillte og var å titta p
#12
Jeg er helt sikker, for den korte gikk jeg å telte på knappene om jeg skulle kjøpe selv....!
Har ikke regnr. på disse lenger, hadde en oversikt over disse tretten bilene før, men har desverre kasta den nå. (Ved en feiltagelse)!
Alle disse 13 var med de
#13
Galloper er jo bare en Pajero bygget på lisens, mer eller mindre. Ulempen med dette er jo at (hvis jeg har forstått rett) at Galloper bygger "versjonen før" det nyeste, dvs en Galloper 2000 tilsvarer en Pajero 1995? Pluss minus?

I tillegg er jo dette
#14
Så for meg som skal ut ha meg bil så er pajeroen å anbefale foran Galloperen selv om sistnevnte vil være en nyere bil???

Å vil jeg ha 2,8 liter modell 95 eller 96 så kan jeg like gjerne importere den selv siden de som er i Norge er importert, har jeg f
#15
En Galloper er en Pajero fra 1990-92 når det gjelder understell, men med motor fra 1996!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)