Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
33" dekk og godkjenning
#1
Det aner meg at dette har vært diskutert før, men fant ikke noe den siste tiden, så jeg prøver meg likevel.
Jeg ønsker å oppgradere min TJ fra 31” dekk til 33” dekk. For å få dette til blir et hevesett/skjermbreddere også montert.

Jeg var innom ”State
#2
Jeg jobber med samme saken til min LandCruiser. Har gått opp fra 31" til 35" dekk. Dekkene stikker omtrent ikke utenfor, men har fått tak i skjermbreddere, så da er ikke det noe problem. Jeg kjenner til folk som har fått denne bilen godkjent uten noe osm
#3
Egentlig ikke så bra at det florerer såpass mange porsedyrer og meninger om hvordan dette skal gjøres, innenfor denne etaten. Han jeg snakket med var hvertfall meget imøtekommende og innstilt på at dette skulle vi kunne ordne, men han støttet seg tungt ti
#4
Helt enig, hadde vært interessant å vite utfallet av saken. Har forresten hørt fra ganske sikre kilder at en av de ansatte hos 4x4-supply har en wrangler som er godkjent 33", så det kan jo være et sted å begynne. De er sikkert også behjelpelig hvis du kjø
#5
Må man ikke se på årsmodellen? I 1995 kom det nye regler, så et kjøretøy av senere modell får andre regler enn et eldre.

Endret av - Per Yngve Berg on 20 Jan 2003 16:19:22
#6
Kjenner du noe mer til dette, er det enklere eller vanskeligere å få godkjent en eldre bil, evt. hva de nye forskriftene innebærer?
#7
Det største problemet er ikke at hjul stikker på utsiden, det de oftest henger seg opp i er rulleomkretsen, er den over +/- 5% så er helvete i gang, og bedrøvelig nok er det stort sett bare en godkjennelse fra importør som hjelper, snakk med dem først, de
#8
Ved å være medlem av Amcar får man tilgang på de papirene og ekspertuttalelsene (Amcar regnes etterhvert som eksperter av Vegdir.) som Amcar-guttene kan gi. God service, rimelige priser.


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME,
#9
[quote]
Det største problemet er ikke at hjul stikker på utsiden, det de oftest henger seg opp i er rulleomkretsen, er den over +/- 5% så er helvete i gang, og bedrøvelig nok er det stort sett bare en godkjennelse fra importør som hjelper, snakk med dem
#10
Hei

Det spørs hvordan du spør, hvem som er på jobb den dagen, og ikke minst hvem du er, like mye som regler og forskrifter.

Velg en fredag hvis du kan, mot slutten av arbeidsdagen er bra. På forhånd har du gjort dette: Søk opp ett par-tre biler på n
#11
Har tenkt å gjøre det samme, men skal også ha på meg mekanikerklær, vise til at jeg har rådført meg med kolleger på jobben under ombyggingen (det har jeg faktisk gjort), rådført meg med Artic Trucks (som anbefalte ombyggingen fult ut). Vise til at en av A
#12
Alle,men,damer å dyr som jobber i Biltilsynet har helt foskjellige meninger!!!
Hær i Kirkenes går det en VW Taro med 35x12,5x15" på 12" felger som er godkjent,det han fikk bedskjed om å gjøre vaConfusedett på litt bredere byggere å få fiksa spedometeret ditt!


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)